Новинка! Onan L1 - лучшая замена Xiaomi M365 или копия?

[axe_ll]

Всем привет.
Пару месяцев назад увидел в Китае интересную новинку, которая очень похожа по стилю на Xiaomi M365, но есть и отличия и как по мне в лучшую сторону, кроме того технически она более мощная чем сяокат.
название бренда конечно не очень для нашего уха, но аппарат с виду интересный.

[b-b]Характеристики такие[/b-b]
- Мотор- колесо 36V 350W

- Передняя фара и стоп сигнал

- Максимальная скорость до 30 км/ч

- Надежный литий-ионный аккумулятор 36V до 10.4

- Запас хода до 50 км

- Грузоподъемность 120 кг

- Изготовлен из высокопрочного легкосплавного алюминия

- 10-дюймовый пневматические  шины, обеспечивающие высокий комфорт

- Круиз контроль

- LCD монитор с регулируемым уровнем яркости

- Размеры в сложенном состоянии 120 х 42 х 48 см

- Размеры в рабочем состоянии 122 х 42 х 119 см

- Вес 15,5 кг

В топовой версии с батареей 10,4 Ah цена около 27000 рупий
Кто что думает?
Может есть уже опыт теста такого чуда?

[Fokan]

«Лучшая замена» понятие временное)
А так 10 колёса сразу плюс, батарея чуть больше, вес чуть больше, сам больше, в целом тоже смотрится аккуратно и собранно.
Лично моей жене уже все же сияоми нравится больше чем  эльтреко iconic gl , так как был более резвым, более легким, меньше по габаритам, тише (4—3,5 кг примерно разница) и сам притормаживал рекуперацией

[matr]

сяокат монолитен на колдоебинах(складывается только руль) - этот же в случае чего - сложится вместе с колесом
ИМХО надежность сяоконструкции -выше.

[axe_ll]

«Лучшая замена» понятие временное)
А так 10 колёса сразу плюс, батарея чуть больше, вес чуть больше, сам больше, в целом тоже смотрится аккуратно и собранно.
Лично моей жене уже все же сияоми нравится больше чем  эльтреко iconic gl , так как был более резвым, более легким, меньше по габаритам, тише (4—3,5 кг примерно разница) и сам притормаживал рекуперацией

Это понятно )
Всегда мы ищем чего-то лучшего )
Я жене даю ES4. В целом конечно нравится, но не без известных всем косячках.
При том, что он используется больше для прогулок и с хорошей дорогой.
Если найнбот и сяокат не исправят, то наверное найдутся другие фабрики, которые может предложат что-то более качественное.
Добавлено 02 Июль 2018 в 12:51

сяокат монолитен на колдоебинах(складывается только руль) - этот же в случае чего - сложится вместе с колесом
ИМХО надежность сяоконструкции -выше.

В случае чего это чего? )
Слон упадет на него? )
Система складывания как на многих моделях.
У найнбота тоже по схожему принципу и нормально. Никто еще не сложился на нем )

[vip69]

Система складывания как на многих моделях.

ну и на многих моделях - она является источником люфтов. не видел в магазах самокатов, кроме сяоми, где нет люфта в системе складывания. в сяоми - нет самого механизма. но с другой стороны, из-за такого складывания я и отмел сяоми - палка о двух концах. на дороге - он лучше ощущается, но транспортировать его, особенно в ОТ - крайне неудобно.
а данный вариант - все покажет время, и наличие его в продаже тут, наличие сервиса, з/ч. если продаж тут не будет - то... и обсуждать толком нечего. имхо. полагаю, в китае еще много чего можно найти, но... в китае.

[axe_ll]

ну и на многих моделях - она является источником люфтов. не видел в магазах самокатов, кроме сяоми, где нет люфта в системе складывания. в сяоми - нет самого механизма. но с другой стороны, из-за такого складывания я и отмел сяоми - палка о двух концах. на дороге - он лучше ощущается, но транспортировать его, особенно в ОТ - крайне неудобно.
а данный вариант - все покажет время, и наличие его в продаже тут, наличие сервиса, з/ч. если продаж тут не будет - то... и обсуждать толком нечего. имхо. полагаю, в китае еще много чего можно найти, но... в китае.

Люфт появится в любом случае от наших дорог.
Как ни крути китайцы рассчитывают больше для хороших дорог.
Кроме того некоторые китайцы говорят, что небольшой люфт служит для гашения ударов при езде по неровностям.
Было бы сильно жестко, сильнее разбивалось бы, но это их слова,сам не проверял.
По сервису согласен, а так же по поддержке модели, так как нередко бывает у мелких фабрик, когда модель не пола или оказалась неудачной, они забивают на ее обновления и просто выпускают другую, оставляя всех купивших ее без поддержки.

[vip69]

Люфт появится в любом случае от наших дорог.

люфт не может появиться там где нет мест подвижных/разъемных соединений. т.е. в сяокате - не появится люфт в сильнонагруженном узле складывания, т.к. там нет такого узла - там все приварено. и в отсутсвии амо - рулевая колонка (поворотный механизм) проста и более надежна.
но там свои "особенности", включая узел складывания руля (конструкция, с моей т.з. та еще...). ну и геометрия складывания - оставляет желать лучшего. а вкупе с нескладными ручками - увы, мне мимо... (ОТ).

[axe_ll]

люфт не может появиться там где нет мест подвижных/разъемных соединений. т.е. в сяокате - не появится люфт в сильнонагруженном узле складывания, т.к. там нет такого узла - там все приварено. и в отсутсвии амо - рулевая колонка (поворотный механизм) проста и более надежна.
но там свои "особенности", включая узел складывания руля (конструкция, с моей т.з. та еще...). ну и геометрия складывания - оставляет желать лучшего. а вкупе с нескладными ручками - увы, мне мимо... (ОТ).

Ну да, складные ручки удобно, особенно при перевозке в машине.
Был когда то у меня rgogo простой, но ручки складывались. Удобно было

[GiroMen]

36V до 10.4 40км максимум. Всетаки тяжеловат
И врят ли он 30км/ч поедет с таким мотором

[axe_ll]

36V до 10.4 40км максимум. Всетаки тяжеловат
И врят ли он 30км/ч поедет с таким мотором

Почему?
ES2 с батареей едет спокойно 30-32
У меня был Jasion с 250 Ватт мотором он ехал 33 км при моем весе 88кг, а вес самоката около 10кг.

[zelen50]

Очередная китайская подделка не заслуживающая никакого внимания, к тому же повторяющая единственный недостаток сяоката - не складные ручки руля.

[axe_ll]

Очередная китайская подделка не заслуживающая никакого внимания, к тому же повторяющая единственный недостаток сяоката - не складные ручки руля.

Сказал как отрезал!
Значит в топку! )

[Leonet888]

А по мне так очень интересная модель, тяжеловатая немного, но большие колеса, две подвески, да и крупноватый самокат с виду, по сравнению с тем же Сяокатом. Если за 30000 рупиев с 10Ач батареей и хорошая качесвтеннаясборка, то очень интересное предложение получается.
З.Ы. Название только смищное 

[AgipTM]

единственный недостаток сяоката - не складные ручки руля.

Посмеялся по поводу единственного )))

[axe_ll]

Посмеялся по поводу единственного )))

ага, я думаю завсегдатаи соседней темы про сяокат не согласятся, как и про найнбот ))
У меня на ES4 пробег всего 300км, но тарахтит весь просто капец )
Добавлено 02 Июль 2018 в 14:39

А по мне так очень интересная модель, тяжеловатая немного, но большие колеса, две подвески, да и крупноватый самокат с виду, по сравнению с тем же Сяокатом. Если за 30000 рупиев с 10Ач батареей и хорошая качесвтеннаясборка, то очень интересное предложение получается.
З.Ы. Название только смищное 

Ну да, название нужно менять и в путь на РФ )))

[AgipTM]

[user]axe_ll[/user], По сяокату проще перечислить с чем у него нет проблем

[GiroMen]

едет спокойно 30-32

По gps замеряли?

[axe_ll]

[user]axe_ll[/user], По сяокату проще перечислить с чем у него нет проблем

Это да )
С кучей доработок и апгрейда от местных кулибиных его ценник становится как на более серьезные самокаты, тот же Inokim Light прочие.
У меня на трехколеснике сосок оторвался на камере...
Как я материл эту надувную шину пока разбирал пол самоката )
Она там нафиг не нужна в отличии от передних.
Добавлено 02 Июль 2018 в 14:45

По gps замеряли?

Да, так как родной спидометр врет и показывает 35-38

[GiroMen]

проще перечислить

Да щас у всех чтото есть
Даже етау за который я отвалил 49к нуждается в ежедневной смазке иначе звуков много
Добавлено 02 Июль 2018 в 14:48
[user]axe_ll[/user], ну я их конечно мало видел, но мне скорость не показалась большой
Хотя ладно это не для этой темы
Я всегото хотел сказать что мотор мог быть и помощнее чтобы резво ехать в горки и не только

[AgipTM]

[user]GiroMen[/user], етау хоть со звуками но будет ездить долго ) а сяо - или кирпич или с проколотыми колесами )
Если по теме, то лучше бы оставили складную рулевую как на сяо, все таки складной гусь, это минус в надежности, особенно, который, цитирую : Изготовлен из высокопрочного легкосплавного алюминия

[axe_ll]

Да щас у всех чтото есть
Даже етау за который я отвалил 49к нуждается в ежедневной смазке иначе звуков много
Добавлено 02 Июль 2018 в 14:48
[user]axe_ll[/user], ну я их конечно мало видел, но мне скорость не показалась большой
Хотя ладно это не для этой темы
Я всегото хотел сказать что мотор мог быть и помощнее чтобы резво ехать в горки и не только

Ну 350 ватт это хороший показатель для такого класса!
У сяоми 250, у найнбота ES4 300.
Где тут мало? )

[Leonet888]

Даже етау за который я отвалил 49к нуждается в ежедневной смазке иначе звуков много

Ну не правда  , у меня звуков нет и не нуждается е-тау в каждодневной смазке, он нуждается в приложении рук из коробки, дабы эти звуки уже на старте минимизировать (исключить). Потому не говорите за всех. 

[GiroMen]

в приложении рук из коробки

Этим должен производитель заниматься, а то выходит устройства даже не проверяют перед упаковкой

[axe_ll]

Ну не правда  , у меня звуков нет и не нуждается е-тау в каждодневной смазке, он нуждается в приложении рук из коробки, дабы эти звуки уже на старте минимизировать (исключить). Потому не говорите за всех. 

Сейчас наверное нет таких моделей, которые достал и поехал.
Хотя тот же велик тоже сразу нуждается в нулевом ТО, которое за тебя делают в магазине.

[GiroMen]

Где тут мало? )

Ну просто разгон у самокатов вялый.
500 мотор спокойно уделывает
Ну понятно что 500 разные бывают надо смотреть, но всетаки лучше когда мощности дофига чем когда хватает и всё

[Leonet888]

Этим должен производитель заниматься, а то выходит устройства даже не проверяют перед упаковкой

Не знаю пока такого производителя из Китая, привыкайте  . Тут только культура производства в Китае должна вырасти, да и инженеров им побольше вместо кулибинов, вот и приходиться все за ними доделывать, но зато потом как доделаешь -ррракета  

[axe_ll]

Ну просто разгон у самокатов вялый.
500 мотор спокойно уделывает
Ну понятно что 500 разные бывают надо смотреть, но всетаки лучше когда мощности дофига чем когда хватает и всё

У меня у Jasion был сумасшедший старт с места и резина в пыль...как на спорт режиме на ES4.
Не всем нравится такой режим.

[Slider]

Литые шины с отсутствием амортизации - плохое сочетание. И судить по рендерингу о модели это как гадать по кофейной гуще. Реальные фото есть?

[axe_ll]

Литые шины с отсутствием амортизации - плохое сочетание. И судить по рендерингу о модели это как гадать по кофейной гуще. Реальные фото есть?

Это понятно )
Там видео есть.
Странно, что на тест посадили девочку в которой веса не больше 40кг )
Нужно было найти жирного китайца на 90кг, вот это был бы тест )

[Rjkz]

) а сяо - или кирпич или с проколотыми колесами

с колёсами вопрос решается просто - нормальные камеры или если уж совсем заморочиться - 10 покрыхи.
С окрирпичиванием тоже просто - подпаиваем медный проводок, если серия до 35тыс. после - ничо не надо.
С мощностью - штатно сяокат выдаёт 17Ампер, а если с прошивкой то и 25Ампер. И 30кмч поедет на ней.
Видос убогий, ваще отстой, это не замена сяокат, а очередной кривой клон. А судя по качество промо ролика - капец отстой.

[axe_ll]

с колёсами вопрос решается просто - нормальные камеры или если уж совсем заморочиться - 10 покрыхи.
С окрирпичиванием тоже просто - подпаиваем медный проводок, если серия до 35тыс. после - ничо не надо.
С мощностью - штатно сяокат выдаёт 17Ампер, а если с прошивкой то и 25Ампер. И 30кмч поедет на ней.
Видос убогий, ваще отстой, это не замена сяокат, а очередной кривой клон. А судя по качество промо ролика - капец отстой.

Ну да, с камерами решить можно.
Ну пока только такие ролики с мелкими покатушками )
Это не такой большой бренд как сяоми или иноким, чтобы пиариться масштабно на всех столбах )

[Rjkz]

чтобы пиариться масштабно на всех столбах )

Да не, дело не в количестве, а в качестве.
И кстати, мотор у него от сяоката, как и покрыха.

[axe_ll]

Да не, дело не в количестве, а в качестве.
И кстати, мотор у него от сяоката, как и покрыха.

Ну зная китайцев, они сразу друг у друга все передирают )
Часто даже не меняя дизайн )
Ну о качестве судить сложно даже по видео.
Вот сяокаты и найнботы просто прекрасны на фото и видео, а на деле куча проблем )
Так что в наше время известный бренд это к сожалению на гарантия качества и беспроблемной эксплуатации

[кот ленивый]

Подниму тему  только для информации.
Этот самокат помесь ужа и ежа. Недавно принес мне приятель такой для починки. От сяомки у него только колеса. В остальном это увеличенная и модифицировенная Куга. Дека представляет подобный куговскому тянутый профиль. По ширине верха он уже( 140мм против 150), но внутренний отсек гораздо больше -490х84х49. Узел складывания без люфтов, штифты большего диаметра. Ими же фиксируется в сложенном состоянии. Задний подвес подобный куговскому но очень приличный. И передний есть. Ручки съемные - отвинчиваются. Контроллер очень маленький. корпус без оребрения и свободно болтается в деке. Батарея была 10-4 из китайских батареек. Написано что по 2600мА.  Но собрана в холдерах. Сдохла от попадания воды. Дисплей яркий но больно мелкий.  В общем самокат кажется монолитным , без люфтов не считая плстмассовых обкладок рулевой. А да весит 13 с небольшим без батареи.
Пы Сы
Чтобы снять переднюю заглушку и вытащить батарею пришлось отдирать наждачу - под ней два мелких шурупа.

[axe_ll]

В целом нормальные впечатления или смешанные?

[кот ленивый]

Ну к механике претензий нет кроме внешнего вида рулевой стойки. Я бы даже не стал заднюю подвеску менять на рессоры  Батарею можно большую засадить. Не нравится клон-сяокатная  электрика. Контроллер уж совсем мелкий на вид и не закреплен.