Печать

Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
1 час 1 день 1 неделя 1 месяц Навсегда

[varbis]

Доброго времени суток! Посоветуйте тяговое мотор колесо на 1000 ват(заднее) или 1500ват, устанавливать буду на горный велосипед. Почему тяговое, местность конечно же не горная но есть  холмы и хочется чтобы вел сам преодолевал без помощи педалей. Если Вам не трудно напишите модель и в каком магазине купить. Сильно не ругайте если что то не так написал. Новичок))

[sent9brb]

мак редукторник 10т

[sjaovay]

мак редукторник 10т

А почему не ГолденМотор-DD, у которого есть как скоростные, так и тяговые версии их Pie-5 (Pie-4?),
и на сколько вольт батарею нужно установить (+ какой контроллер нужен?), чтобы маленький редукторный МАК-10Т развивал мощность 1500Wa и не перегревался, фривил от тяги не срывался, а у пластиковых шестерней не выкрашивались зубы и не слизывало грани тоненькой оси 10х12mm?

[Torsus_SD]

Он штатно жрет эти мощности даже без продувки. Для счастливой жизни фривилла надобен келли, адапто или ядреный

[sjaovay]

Для счастливой жизни фривилла надобен келли, адапто или ядреный

У вас есть ссылки на все эти рекомендованные контроллеры и + какой оптимальный вольтаж подходящей батареи для реализации с МАК мощи 1500Wa?

[sent9brb]

А почему не ГолденМотор-DD, у которого есть как скоростные, так и тяговые версии их Pie-5 (Pie-4?),
и на сколько вольт батарею нужно установить (+ какой контроллер нужен?), чтобы маленький редукторный МАК-10Т развивал мощность 1500Wa и не перегревался, фривил от тяги не срывался, а у пластиковых шестерней не выкрашивались зубы и не слизывало грани тоненькой оси 10х12mm?

ГОЛДЕН МОТОР ИМХО ВООБЩЕ ПЕРЕЖИТОК ПРОШЛОГО

[sjaovay]

ГОЛДЕН МОТОР ИМХО ВООБЩЕ ПЕРЕЖИТОК ПРОШЛОГО

  Местные знатоки все как один имхо-говорят, что нынешний МАК со своей коуноосью 10х12мм и сыплющимся коунофривилом это вообще не пережиток хорошего прошлого, а ужасное нынешнее и проклятое будущее. Ну, а Голден Мотор Pie-5 красуется теперь на новом более быстром и скоростном байке у известного форумчанина Чупы, по всей видимости который больше уже не хочет возвращаться к ещё не так давно интересующему его редуХторному МАК-у.

[Rjkz]

1500ват,

учитывая что разницы в цене никакой, и в весе разница не существенная, то полторашка. Купить в маленьком китае, самый дешевый вариант.

[andrey235]

Согласен,полторашку дд,тяги хватит по любому и по деньгам разумно.

[Torsus_SD]

какой оптимальный вольтаж подходящей батареи для реализации с МАК мощи 1500Wa?

Я на 48 вольтах и 2х киловаттах использую (40 ампер батарейных)

[sjaovay]

в весе разница не существенная, то полторашка.

С моторами DD прибавка в массе не всегда так незаметна (если, конечно же, какая-то килошка это всего-лишь мелочь)

[Rjkz]

 sjaovay, разница между кило и полтора  - 1 килограмм.
Вот только полторашка весит 7,5 кг. киловатт - 6,5... на картинке цифры веса не верны.

[sjaovay]

полторашка весит 7,5 кг. киловатт - 6,5... на картинке цифры веса не верны.

Видимо, весовые данные зависят от производителя и применяемого ими материала (плотность=качество=прочность). Как наглядный пример, у Кристалайтов аналогичный мотор может весить ещё на килошку-другую меньше, но в теме о них не раз можно встретить упрёки в адрес сырого металла, из которого они делаются (подшипники - быстро стирающееся коуно, оси - гнущееся гоувно и т.д). В данном случае на фото моторы весят 8,5 & 9,5 кг, хотя и впрямь есть с такими же размерами и мощностью, включая ширину магнитов и пузатость центральной тушки движков, но с другим весом.

[Wayfarer]

Вопрос поставлен именно по тяговым моторам. Меня тоже интересует где можно купить тяговые DD моторы. Чтобы от 48в ехали 35-40 км/ч в 26-28'' ободе  но имели хорошую тягу. На ЛиФорсе видел тяговые киловатники, не знаю есть ли в наличии.  А 1.5квт не видел, только скоростные. В маленьком Китае типовые скоростные на сколько я знаю

[SolarRay]

 Wayfarer, если посмотреть, вторую ссылку в моей подписи, то становится понятно, что нигде.
Даже 9-10кг дд, находятся на уровне самого дешёвого 4.5кг редукторника (хофо), а для сравнения с маком, изи или бафангом (g060), по видимому, надо брать 20кг дд.

[edw123]

 Wayfarer, если посмотреть, вторую ссылку в моей подписи, то становится понятно, что нигде.

Если так остро стоит вопрос, то значит надо перематывать/перекоммутировать.

[Wayfarer]

 SolarRay, да это ясно что редукторники лучше по тяге без вариантов. Просто dd проще и кажутся надёжнее, и допустим меня бы устроила модель где скорость вращения меньше на 25-30% и на столько же выше тяга. 1квт такие есть в природе но они редкие, не ходовые и видимо делаются на заводе по спец заказу
Добавлено 09 Июл 2018 в 12:25 edw123, не до такой степени. Интересует просто где можно будет купить в случае необходимости

[SolarRay]

меня бы устроила модель где скорость вращения меньше на 25-30% и на столько же выше тяга.

Это при использовании механической передачии, если понизить передаточное отношение, повысится момент на колесе и упадёт скорость. Электромоторы, на пределе своих возможностей, продолжительно, так не работают.
Для мк с разной намоткой, эта разница возникает из-за недобросовестности намотчиков (или производителя), так как при большом числе витков, проще запихнуть в паз больше меди. Но даже перемотав мотор с неполным заполнением, много не выиграть, так как Km пропорционален квадратному корню от веса рабочей части обмотки.
Но, есть простой способ решения: уменьшить диаметр колеса, вместо 26" взять 20", и будет выигрыш в моменте в 30% и проигрыш в оборотах.