если верить этому калькулятору то в электовелосипедах нет смысла, как и в электромобилях. Я думал что если по ваттметру на маршруте 7вт/км (конечно там спортивный велик, с тонкими шинами и тд) то тут должно быть со всеми потерями 10 хотя бы, ну ни как не 40!
Было бы интересно если кто нибудь провел бы тест любого кареточного bafangа, мотор колеса или того что есть и написал бы здесь результаты: условия, мощность, скороть, километраж, расход; и желательно тест проводить на малой постоянной мощности, например 200 вт, 150вт.