Проблема с мини-сигвеями А8 и Ф1

[Megatron13]

Достался мне по случаю мини-сигвей с ручкой А8 10 дюймов в виде кучи хлама, решил его восстановить, чтобы понять что куда втыкать купил рабочий почти такой же только с названием F1 8 дюймов. Покатался на нем пару раз, разобрал для примера, собрал А8 по образу и подобию. Теперь у меня 2 полудохлых сигвея. Проблема значит такая: при включении, раздается писк и сигнал из динамика, колеса на миг дергаются (для проверки как на всех гироскутерах), и все, дальше никаких признаков жизни. Только какой то писк или гул на плате слышен, примерно в районе транзисторов, которые ТИП127. Если выключить, отсоединить двигатель или гироскоп, то при включении индикатор на плате мигает ошибку. Если при включении удерживать кнопку на 5сек, то раздается двойной писк, индикаторное табло начинает отображать заряд батареи и нулевую скорость, датчики нагрузки реагируют писком, но если попытаться встать на гироскутер, на экране отображается СТОП и он никуда не едет, при этом все равно пищит какой-то элемент на плате. Я так понимаю, это какой-то тестовый режим. И гироскутер должен нормально ехать при включении кратковременным нажатием кнопки. Помогите определить поломку, в чем вообще проблема и как исправить? (они оба с пультами, но как я знаю, могут ездить и без них, хотя точно не знаю, как работает пульт и какую функцию выполняет).

[Роман Викторович]

Если при включении удерживать кнопку на 5сек

Это если не ошибаюсь режим калибровки горизонта, нужно его выставить как нужно в этом режиме и он запомнит положение

[Megatron13]

Да, обычно это калибровка, в этом режиме индикаторы отображают инфу на дисплее и  реагируют датчики нагрузки, но не едет и плата все равно пищит.

[silenset]

после включения кратковременным нажатием на кнопку питания аппарат нужно активировать с пульта, кнопкой с изображением раскрытого замка

[Belogrost]

Иногда эти минисигвеи работают и включаются-выключаются кнопкой, но потом вдруг их переглючивает и они перестают нормально работать, после этого требуется их дополнительно активировать с пульта. Тоесть включаем кнопкой, на дисплее загорается логотип, или ОК, или название модели. И все.. После включения пультом загорается индикация батареи и скорость.
И так каждый раз надо пользовать кнопку и пульт.
Калибровка их выполняется также с пульта.
Две кнопки одновременно надо нажать.
Какие именно зависит от модели пульта. В общем две кнопки чтоб пульт пришить, и две других чтоб калибровку включить.

[Megatron13]

На а8 при включении кратковременно загорается дисплей с отображением букв SK и гаснет, на ф1 нет. Пробовал на пульте нажимать кнопку включения, реакции никакой, может привязка сбилась? Как привязать его? Еще смущает писк какого то элемента на плате, на обоих сигвеях, на гироскутерах обычных такого не замечал, это их особенность?

[Belogrost]

да, привязать пульт надо

[Megatron13]

.youtube.com/watch?v=nflUzcdrVqc

Нашел такое видео, сделал все также, не помогло.

[Belogrost]

На пульте нажимать две кнопки, методом тыка найти комбинацию. Всего комбинаций не так много.. всегоо  8 комбинаций.
у разных пультах за пришивку отвечают разные кнгопки

[Honda2w]

Калибровка.
1.   Ставим сегвей на ровную поверхность, для выравнивания платформ на одном уровне.
2.   Включить сегвей.
3.   Поднести пульт как можно ближе к корпусу сегвея и нажать кнопку "2" (открытый замок) и кнопку "3" (колокольчик). Держать обе кнопки до звукового сигнала.
4.   Отпустить кнопки, начнут моргать световые огни.
5.   Выключить кнопкой на сегвее.
6.   Всё, калибровка завершена.
Привязка пульта.
1.   При выключенном сегвее нажать и долго удерживать кнопку включения пока не засветится табло.
2.   Поднести пульт как можно ближе к корпусу сегвея и нажать кнопку "4" и кнопку "2". Прозвучит звуковой сигнал, для проверки привязки пульта нажмите кнопку "4". Выполните эти действия с остальными имеющимися у Вас пультами.
3.   Выключите сегвей.

Добавлено 29 Июл 2018 в 23:25второй вариант
1. Зажимаете кнопку включения на самом сегвее. Удерживаете ее несколько секунд до включения экрана с информацией. Отпускаете кнопку.
2. Нажимаете вторую и третью кнопку на пульте дистанционного управления (открытый замок и колокольчик). Возможно понадобиться нажать эти две кнопки несколько раз.
3. Выключаете сегвей кнопкой на нем.
4. Включаете, пульт должен работать!

[Megatron13]

Вроде помогло, все включается, но при попытке замкнуть датчик нагрузки начинает пищать и мигает стоп, на плате 3раза светодиод мигает, типа замыкание по фазным проводам, в исправности моторов уверен, может ли быть проблема в основной плате?

[Belogrost]

Чаще всего именно на плате проблема. Искать плохой МОСФЕТ. или резисторы на 68ом или диод... бывает маленькие транзисторы перегоревшие.

[Megatron13]

Маленькие если что и перепаять то нечем. 68ом это  какие? Диоды те что большие по плате? Мосфеты на этих платах так можно проверить или только выпаивая?

[Belogrost]

Маленькие если что и перепаять то нечем. 68ом это  какие? Диоды те что большие по плате? Мосфеты на этих платах так можно проверить или только выпаивая?

Лучше проверять не выпаивая.
Иногда они меняют сопротивление затвора, и тогда тож считаются дефектными

[rushab]

Подскажите 2 ошибка, в чем может быть проблема? Цепочка питания в норме.
А может есть у кого инфа по всем ошибкам этой модели?

[1007]

А вот иконбит это же сюда?
Тоже непонятки какието
Ну то что внутрь попадАла вода это было.
Естестна мокрым он работать не хотел, но после просушки оживили.
Правда после этого начались глюки - сначала оно отказывалось включаться после полного заряда батареи, но через час после отключения ЗУ оживало.
Но вот после зимы похоже "изя-всё"
Перестал реагировать на палку, то есть прямо едет а поворачивать не желает , на дисплее мыргает знак СТОП
Вскрыли и увидели что внутри светоидиот на плате мигает сериями по 7 вспышек.
Холл вроде на магнит реагирует, но питание на него чуть больше 3В идет
Где бы нарыть инфы про него или куда отвезти на реанимацию?

Неужели на самом деле никто ничего не знает?
Тогда предположу что дело было в холле.
После его замены и калибровки зверёк вроде бы ожил

[LeraD]

Добрый день.  Есть около десятка A8  17 и 18 года с одинаковым эффектом - поворачивать начинают  при отклонении руля более чем на 20- 30 градусов. То есть  холл вроде и работает, я чувствительность  никакая. Пультов от них пока не подвезли,  откалибровать не могу. но думаю и не поможет.  Магниты поменять? делитель после холла может поискать?  Может сталкивался кто?
Добавлено 02 Июн 2019 в 14:07Добрый день.  Есть около десятка A8  17 и 18 года с одинаковым эффектом - поворачивать начинают  при отклонении руля более чем на 20- 30 градусов. То есть  холл вроде и работает, я чувствительность  никакая. Пультов от них пока не подвезли,  откалибровать не могу. но думаю и не поможет.  Магниты поменять? делитель после холла может поискать?  Может сталкивался кто?

[verial]

вызывайте в Испанию приеду все починю)) даже без пультов.