Печать

Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
1 час 1 день 1 неделя 1 месяц Навсегда

[-xxx-]

Здравствуйте. Имеется гибридный авто 2008 года с умирающей батареей.
10 лет это неплохой срок службы для нее но за это время технологии в батареестроении несколько продвинулись.
Родная батарея состоит из 40 последовательных NiMh ячеек по 7,2В  6,5Ah. Каждая ячейка из 6 секций по 1,2В. Итого вся сборка получается 288В
Размер 275мм*107мм*19мм  объем всей сборки 0,02236 м3


Блок контроля состояния аккумуляторной батареи наблюдает за каждой парой ячеек. Вероятно он занимается балансировкой тоже.


Инвертор из 288В делает 14 для бортовой сети и 650В для электромотора. И обратно при рекуперации. Максимальный ток для инвертора в мануале указан 150А.

Очень хотелось бы собрать батарею с родными напряжениями чтобы блоки ничего даже не заподозрили. И емкостью 30-40А чтобы вписаться в имеющийся объем +-

Может кто подскажет производителя или тип ячеек которые дадут 3,6В  7,2В или 14,4В при лучших характеристиках чем у  NiMh?

[fondrosel]

Алгоритмы контроля и балансировки лития и никеля это как муха и слон, ничего общего. Для тягового LiFePo4 нужен поячеечный контроль для Li-ion тоже. Поэтому тут нужно пускать старую систему контроля "под нож" и подумать как внедрить новую.

[alex.net]

ставь тошибо 20 ки(маленьео не влазиют в родной корпус) или 3а по две в паралель. Мы нв сивике поставили 3а и ездиет уже более 2 месяцев без балансиров((( вышло дешевле чем новые бамбуки ставить. Если ставить хочешь больше емкости то при деться делать уже не до плагин т.е. подзяряжаемый гибрид. А так смысла нет ставить большую емкость на экономию мало влияет, если конечно по горам не ездеешь часто(спуск- подьем)

[-xxx-]

ставь тошибо 20 ки(маленьео не влазиют в родной корпус) или 3а по две в паралель. Мы нв сивике поставили 3а и ездиет уже более 2 месяцев без балансиров((( вышло дешевле чем новые бамбуки ставить. Если ставить хочешь больше емкости то при деться делать уже не до плагин т.е. подзяряжаемый гибрид. А так смысла нет ставить большую емкость на экономию мало влияет, если конечно по горам не ездеешь часто(спуск- подьем)

Спасибо за инфу. Тоже пока остановился на титанате от тошибы. Привезу для сборки пары ячеек на опыты. Попробую и с балансирами и без.