Електрогенератор

[Дмитрий14]

Добрый день, кто знает есть ли готовые генераторы на 48 вольт, или инструкция как сделать самому генератор,
да и вообще можно ли будет часть єнергии пустить на мотор, чтоб акб не так сильно садилось???

[SMILE1]

Дим, ты мог бы рассказать о своей проблеме чуть подробне??

[Piramidon]

Дим, ты мог бы рассказать о своей проблеме чуть подробне??

Что тут не понятного?Человек хочет установив два моторколеса на одном ТС в одно моторколесо подавать энергию из батареи и ехать на ней, а другим моторколесом добывать энергию и возвращать обратно в батарею.
Ко мне с таким вопросом обращаются по несколько раз в месяц, уже устал объяснять, что, если бы это было возможно, то получился бы вечный двигатель, месяца два назад, даже одному особо упертому и не верящему, пришлось на столе собрать схему из двух гироскутерных колес, связанных между собой ремешком, подключил малоемкую батарею для чистоты эксперимента. Через некоторое время батарея разрядилась и все встало, как Вы думаете не верящий поверил в результат лабораторной работы? Фиг вам, остался при своем мнении, утверждая, что на транспортном средстве при одном тянущем и другом вырабатывающем электромоторе пробег будет больше, чем на одном только тянущем. Во...

[алабам]

часть єнергии пустить на мотор, чтоб акб не так сильно садилось?

Вы форумом ошиблись.
Вам на  skif.biz  надо



 

[sacha1m]

Странно, но никто из ответивших не понял вопроса.   
Человек хочет сделать гибрид на генераторе с постоянкой, а не переменкой, а его послали непонятно куда...
Самое простое , это берется мелкий мотор типа HONDA GX35 ,  берется электромотор от что-то типа MAC 6Т или 8Т (будет выше напряжение при тех же оборотах) и соединяется с мотором.     На выходе ставим диодный мост помощнее от автомобильного генератора.   
На таобао уже огромный ассортимент подобных изделий, 
ссылка
на али не видел.

[Piramidon]

Человек хочет сделать гибрид на генераторе с постоянкой, а не переменкой, а его послали непонятно куда...
На таобао уже огромный ассортимент подобных изделий, 
ссылка
на али не видел.

У меня на аватарке такой генератор стоит на моем трехколесном скутере, работает лет 6-7 без всяких нареканий. Если бы на вопрос ответили не правильно, последовал бы еще один вопрос, а раз его не последовало, значит автор темы остался удовлетворен ответом.

[draco]

Человек хочет сделать гибрид на генераторе с постоянкой, а не переменкой, а его послали непонятно куда...
Самое простое , это берется мелкий мотор типа HONDA GX35 ,  берется электромотор от что-то типа MAC 6Т или 8Т (будет выше напряжение при тех же оборотах) и соединяется с мотором.     На выходе ставим диодный мост помощнее от автомобильного генератора.   
На таобао уже огромный ассортимент подобных изделий, 
ссылка
на али не видел.

да, сам пару раз подумывал о том, что если надо куда подальше сьездить - было бы хорошо иметь возможность кинуть в корзину бензогенератор на 65-70 вольт.

но по ссылке какие то ненормальные мощности - с 3 киловатт начинаются, соотвественные габариты, вес и расход, наверняка, прилагаются.
как по мне, идеальным был бы девайс ватт на 600 - 800, по возможности малых размеров, веса, и пожора, соотвественно....

чтото такое есть гдето в продаже?

[And1]

как по мне, идеальным был бы девайс ватт на 600 - 800, по возможности малых размеров, веса, и пожора, соотвественно....

чтото такое есть гдето в продаже?

просто наткнулся на видео недавно, может подойдет:

[draco]

мне бы на 65-70 вольт бы.

это - двухтактник на 220, то есть двойное преобразование с всеми его потерями, весом и обьёмом, двухтактник - премлемо, но тоже не фонтан, ибо выхлоп грязный, с капельками масла - надо какой то патрубок уводящий извне корзины делать, да и вс/ корзину по обьёму такой займёт.
у меня несколько лет есть в эксплуатации недорогие китайские двухтактные генераторы на киловатт, стоят смешные 60-80 евро, весят правда порядка 18 кило, и не с инвертором, а с нормальным генератором на 220.
жрут порядка поллитра в час, но для электровело хочется чтото совсем легкое и миниатюрное - не более 5 кило, маленькое по обьёму, и чтобы выдавало в районе 65-70 вольт под нагрузкой - то есть ровно под 60v сетап, для движения и подзарядки.
никакие универсальности, возможности запитать утюг, не нужны.

чисто модуль для гибридизации электровело.
возможно, на каком то авиамодельном, маленьком двс...