Помогите выбрать и купить электромот

[Zool]

В общем вопрос простой.
Байк нужен чтобы ездить на работу 30км туды и столько же обратно по городу, поскольку задолбали пробки, ГАИ, камеры скорости, цены на бензин для джипа и главное вечный утренний поиск парковочного места. А на работе есть халявное место куда можно поставить байк рядом с розеткой. Поэтому хочется приобресть батарейку с колесами в бюджете около 200 тыр.
Но данный момент смотрю на 4КВт + наиболее жирный доступный аккумулятор. Ну не только же на работу я по факту ездить буду, захочется же и притопить однажды. Из того что доступно на рынке сейчас смотрю на псевдо кавасаку ниндзя http://miotao.ru/p/ZUfgyjDlhEedVr 
или на Z1000 https://t-b.ru.com/catalog/product/573049959299/#.W47M4ugzaM_
при этом последний нравится больше, поскольку рост у меня 185 и 90 кило весу и маленькие каталки подо мной смотрятся смешно.
У самого в гараже уже стоят отреставрированный мной М1А 1948года и ждущий реставрации ИЖ-49 1957го.  Руки и голова склонные к творчеству тоже есть, но вот конкретно с электромотом морочиться не хочу. Хочу заплатить, сесть и поехать, а написал чтоб понятно было, что отремонтировать если что смогу.
Теперь собственно вопрос к участникам:
1) подскажите что из того на что я смотрю лучше или посоветуйте что-то лучшее в масштабах моего бюджета (Электроскутеры пожалуйста не предлагайте - на скутеры у меня стойкая аллергия:)
как дешевле купить? отдельно без батарей с приобретением их тут или в сборе? Может быть не заморачиваться и купить в России?
2) может кто-то предложит как оптимально приобрести это в китайчине или уже занимается приобретением и доставкой
за честный процент?

[Slider]

Попробуйте обратиться к [user]_claw[/user], он вроде занимался доставкой электробайков из китая...

[Zool]

Спасибо!
Тут бы разобраться еще что лучше купить. В китайчине на моты ставят свинину и контроллер (по слухам) без рекуперации. От того посылка начинает весить как танк и стоить как тоже танк.  Но вроде бы там есть "голая" комплектация (хотя я не силен в китайском) так что можно купить без аккумуляторов и добавить литию тут.  С третьей стороны я тупо хочу получить товар за деньги не влезая в конструктив и в очередной раз не начиная новый проект. 

DragonTM а за что минус то?

[DragonTM]

[user]Zool[/user], за рекламу. Или думаете даа однотипных поста про то, как надоела моя крутая тачка и я захотел купить себе китайский мотоцикл из пластилина и свинца, не бросаются в глаза?

[xek]

Смотри, есть несколько нюансов.

1) Что ты будешь рассказывать мотобату, который тебя остановит? Просто я езжу на самоделке, меня тормозили, общался. Но как и что говорить если ты самодельщик я еще понимаю, а вот что делать когда у тебя копия ниндзи...
Ни одного ввезенного электромота до 1 000 000 р. с ПТС я не видел. Все ввозится как мопед и по факту без доков.

2) 4КВт если это честные 4 это прям очень мало, правда. Прям вообще. К сожалению, главная засада такой покупки — это именно мотор. Контроллер и батарею поменять можно, а вот привод не всегда. Китайцы по факту делаю какие угодно моторы и лепят на них шильдик 3 КВт. Начиная от моторов а-ля бафанг до злого зла типа новых QSMotor middrive 3000w, которые даже Спиваков не сумел перегреть ни разу (это вообще нонсенс). Поэтому нужно брать что-то у чего есть отзывы или тесты или данные со стенда. Иначе есть шанс что больше 80 км/ч вдолгую оно не поедет и разгоняться будет медленно.

3) Про доставку — лучше всего спрашивать Клешню или Art Xaoc.


В Мск есть несколько фирм, которые привозят такое и продают, можно попробовать поискать и напроситься на тест-драйв.

[Zool]

1)  Постов про свою крутую тачку я не припомню.... Тем более по два раза. Для проверки достаточно зайти в мой профиль и тыкнуть чтоб посмотреть все мои сообщения, коих на форуме пока 3шт (это четвертое). В первом посте был упомянут джип.... Но заработал я его честно, своими руками а не перекладывая бумажки из кучи в кучу.  То что я на досуге реставрирую старые мотоциклы и СПК тоже писал только для того чтоб сказать что руки есть и смогу разобраться с китайской техникой коли она поломается и готов к этим проблемам. Я действительно испытываю определенное самодовольство от того что делаю все сам, не нанимая мастерские по тюнингу и реставрации. Считаю что имею на это полное право и не стесняюсь этого. Хотите посмотреть мои проекты извольте - кину ссылки. Я не из толстосумов которые считают что деньги есть - все есть, я делаю все сам. Так уж случилось что у меня сейчас параллельно 4 проекта и чтоб собирать электомотоцикл времени нет, поэтому решил его купить готовым и решать проблемы по мере их с ним появления. В чем реклама, что я спросил у общественности какой из 2х мотоциклов лучше?

2) Мотобату буду тыкать в лицо возимую с собой копию Постановления Правительства РФ от 12.08.1994 № 938 «О государственной регистрации автомототранспортных средств и других видов самоходной техники на территории Российской Федерации» (далее – Постановление № 938).
В пункте 1 названного документа отмечено, что регистрации подлежат транспортные средства с рабочим объемом двигателя внутреннего сгорания более 50 куб. см или максимальной мощностью электродвигателя более 4 кВт.  Дальше тыкание лицом в надпись на МК и трогательное прощание

3) Собственно я и открыл тему чтобы получить отзывы и разобраться что и как лучше покупать. Я никуда не тороплюсь - этот мотосезон в наших краях почти закончился, так что это покупка на "посленовогогода" а сейчас, поиск, сбор статистики и тестдрайвы. Связался с клешней, он готов привезти все что я готов заказать и категорически отказался давать советы, коими устлана дорога в ад. Так что если и буду покупать через него то сначала разобравшись. В москве связался с конторой электротрансспорт (с двумя с). Может быть съезжу на тестдрайв.

А пока всем был бы очень признателен за отзывы о двух вышепредставленных байках или рекомендации им подобных, а так же за советы по приобретению и комплектации.

[ranger]

дык тыкать мотобату вы будете на каждом перекрестке
потом найдется гаишник который найдет способ, наверное не законный. Т.к  свиду это мотоцикл, а не мопед.

[Zool]

Я достаточно подкован юридически чтоб размазать гая в случае незаконных действий в блин. Чего не боюсь так этого. И между прочим это оффтопп

[SolarRay]

[user]Zool[/user], честное 4х+ киловаттное мк, тяжёлое (может быть больше 20кг). Это значит, что надо будет ездить очень аккурутно, небольшая ямка, и придётся править обод (если повезёт).
Для такой мощности и наших обычных дорог, только внешний мотор. Если нужен как можно более тихий аппарат, то можно подвесить то же мк.

[DragonTM]

Постов про свою крутую тачку я не припомню..... В первом посте был упомянут джип....

Память подводит, но пока что не сильно? В теме которая создана [user]Роман Дж[/user], абсолютно те же разделы в первом посте (машина, фотки, бредовые характеристики).
Нет, я не исключаю возможных совпадений, но в то что вы два маркетолога, верю охотнее.

В чем реклама, что я спросил у общественности какой из 2х мотоциклов лучше?

Возможно что-то из этого. По ссылкам не хожу естественно, не проверял.

я http://miotao.ru/p/ZUfgyjDlhEedVr

0 https://t-b.ru.com/catalog/product/573049959299/#.W47M4ugzaM_

В москве связался с конторой электротрансспорт (с двумя с). Может быть съезжу на тестдрайв.

Если реально нужен совет, то присмотритесь к СуперСоко или СанРону в зависимости от бюджета.

[СергейНикула]

Что вы привязались к человеку, что Соко, что Шурун один мопед, другой полувелосипед, хочет он полноценный мотоцикл с соответствующей посадкой.
А так обратись лучше действительно к Клаву он тебе привезёт любой конфигурации, под твои хотелки и нормальным качеством. У него с хозяйкой мото фирмы там связи есть.

[Zool]

Спасибо за совет про аккуратную езду на 4х КВт. Учту. К аккуратной езде на мотоцикле я привык. Во первых в городе всегда режим повышенной аккуратности, а во вторых езда на моих раритетах во мне это воспитала. У одного рама вообще жесткая и любая яма это либо погнутый обод, либо расспицевавшиеся колеса.

У человека видимо мания преследования маркетологами . Чем-то они насолили ему. То, что ники разные (Меня кстати Андрей зовут) и я из Нижнего Новгорода что указано под аватаркой. Это кстати в России, , а роман с Украины, тоже не смущает?  Международное объединение маркетологов? Конечно никого не смущает, то что ссылки в приведенных примерах на два всероссийски известных, подчеркну разных интернет магазина тоже не имеет значения. И то что я обратился в третий магазин, упомянув его название тоже хитрый финт маркетолога..... Я видимо со всех имел процент, агент всех разведок.... То что я сразу написал что на скутеры и мопеды у меня отторжение тоже пофиг, я ж должен был вписаться в тему со скутерами со своей хотелкой и мешать всем там, а создать свою у вас разрешения спросить видимо. Ну да пофиг.... закончим на этом общение с вами. Извинений очевидно не последует.

Кстати вот интересно человек поднял вопрос про МК которое китайцы ставят на готовые моты. А как узнать какой оно марки? У меня все плохо с клинописью. Может кто-то взглянет на описание, и прочтет, если там это есть. Или может кто-то уже покупал, скажет с чем пришел мот?

Сейчас для себя накидал примерно такой план действий.
Связаться с интернет магазинами, попробовать выяснить
1) цену без батарей и с батареями.
2) уточнить тип устанавливаемых батарей
3) Вес мотоциклов с батареями и без в упаковке
4) Цену доставки в Нижний новгород
5) Марку устанавливаемого МК
6) Тип контроллеров и наличие рекуперации
7) Габаритный размер батареи (чтоб понять сколько будет стоить заказать в России)
Может что то еще забыл по неопытности???

Параллельно постараюсь доехать до Москвы, попробовать тестдрайв, если повезет. Когда звонил мне сказали, что в наличии есть только ниндзи и только с 2КВт. Думаю прокатиться на таком только испортит впечатление.

А кто-то покупал уже электромоты в поднебесной? как они в плане надежности? сколько пробег?

[DragonTM]

Может что то еще забыл по неопытности???

габаритные размеры самого "мотоцикла" (который до 4 кВт и о нет 

То что я сразу написал что на мопеды у меня отторжение

), хотя бы высоту седла, и расстояние между осей колес. Потом сравнить эти цифры с размерами вышеприведенных.

[Zool]

- Размеры мотоциклов как раз известны. Ниндзя копия каваса - тут все ясно, Z1000 с размерами на сайте таобао.
Запросил размеры мотоциклов в упаковке
- При одинаковой мощности (я настроился на 4Квт, как максимально допустимую без регистрации в ГАИ) МК стоят тоже похоже одинаковые Заднеее для Z1000: 180\55-17 или 180\55-18, Для каваса 180\55-18 скорее всего они тупо одинаковые
- Преднее на Z1000 110\70-17 для каваса пока не понятно
- на Z1000 есть рекуперация, на кавасе нету
- штатные аккумуляторные ящики на обоих (видимо) мотоциклах расчитаны на 12 свинцовых аккумуляторов 6EVF45 итого 45 А 72В. При этом ящики тупо железные без охлаждения и продува.
Остальные характеристики пока уточняю...

Наткнулся на еще одну продаваемую версию кавасаки с установленным в раму электродвигателем Теперь думаю а может не кошерно это моторколесо? Может так правильнее?

[DragonTM]

Для каваса 180\55-18 скорее всего они тупо одинаковые

если что, z1000 тоже кавасаки в оригинале.
Ну и то что у копий стоят 16 и 18 колеса, при том что на оригиналах исключительно 17, и это вас не смущает, многое объясняет...

[Zool]

Смущает ровно на столько, на сколько может смущать надпись кавасаки на китайском мотоцикле. Это особенности китайских товаров.
А Z1000 это какой кавас в оригинале ???
Если честно не могу я вас понять. Вроде бы организовал тему с простыми вопросами "что лучше?", "как дешевле" и единственной целью - подобрать себе электробайк. Думаю не я одним таким выбором мучаюсь вдруг и другим будет интересно. Вместо этого в каждом вашем ответе, то подозрение меня в промоутерстве, то поиск во мне дурака видимо.... Если у вас есть мнение, ответ на вопрос - выскажите его, но не надо искать в моей ветке второе дно пожалуйста. Хотите сказать - все китайское г-но, собери себе сам тогда будет дельно, так так и скажите. Это мнение, вы имеете на него право. Хотите сказать это лучше это хуже - так и скажите. За мнение людей ценят, если оно компетентно, но не надо троллить - выглядит глупо и не культурно.

[SOLO 12]

Хотите сказать - все китайское г-но, собери себе сам тогда будет дельно, так так и скажите.

Имхо покупка подобного аппарата окажется ошибкой, т.к. скорее всего ни одного качественного элемента (что относило бы его к мото) в нём нет, (это просто овощ в обёртке) на переделку и доводку ты затратишь сумму большую той что ... на это @@$%! лучше заведи ветку на форуме и строй сам. Я бы зделал именно так.

завуалированный мат

[DragonTM]

Вроде бы организовал тему с простыми вопросами "что лучше?", "как дешевле"

Вам ответили, но вы не верите

Хотите сказать - все китайское г-но,

не все, читайте отзывы на форуме от реальных пользователей суперсоко и сунрона.
Аппарат подобный обсуждаемому вами, вроде был у клава, но ничего хорошего он не смог рассказать про него. Хотя и был тот аппарат глубоко модернизирован для путешествий.
Добавлено 12 Сен 2018 в 15:33
Да, если что, то у соко давно не одна модель в продаже...
Добавлено 12 Сен. 2018 в 15:35

А Z1000 это какой кавас в оригинале ???

чуть не забыл. Вы не поверите! Но kawasaki Z1000

[Zool]

Я абсолютно добросовестно отдаю себе отчет о качестве китайских товаров.
Повторюсь на проект с постройкой нового мотоцикла тупо нет времени да и наверное желания, поскольку ковырять мне нравится мотоциклы старые, ржавые, кондовые:) У меня сейчас изготовление новодельных рулей ГАЗ-21, Модернизация V8 на СПК с карбюратора на инжектор, сборка фрезерного станка с ЧПУ, восстановление ИЖ-49 1957г.в.  - Не смогу я разорваться на еще одну стройку.
Я осознаю что это будет овощ по характеристикам - если честно я недолюбливаю спорты, мне больше нравится бульканье тяжелого мотора и размеренная езда. В данном случае это просто коляска на двух колесах для доставления меня из точки А(дом) до точки Б (на работу). На чем выехать в выходные есть у меня. Поэтому не нужна ни динамика выше 70, ни дальность хода, ни зарядка за 2 часа. Никаких модернизаций тоже не планируется. Главное чтоб недежно довез из А в Б утром и из Б в А вечером.
Про мопеды и электровелосипеды.... Как бы объяснить?? Не по статусу чтоли... не впишусь в корпоративный стандарт средств передвижения И не нравится мне на них ездить что главное. Ну вот пробовал и не то, хотя и колесо было дурнее некуда, но вот не понравилось.
Z1000 - не узнал в китайском гриме хотя по спортам я вообще не в теме

[DragonTM]

[user]Zool[/user], да вот тут хотя посмотрите на него рядом с людьми. Мопед же все равно. Издали разве что спутать можно...
https://electrotransport.ru/index.php?topic=48790.msg1199660#msg1199660

[Zool]

Спасибо за ссылку. Интересно.
Ниндзя реально маловат для меня. Поэтому смотрю на Z1000 он больших размеров, кроме того явно нафаршированней полезными ништяками типа рекуперации и наличием контроля состояния ячеек батарей.
но по сравнению даже с нинзей соко и сунрон прям уж совсем лисапед пусть хоть и очень хороший
То что китайская поделка провезла человека такое расстояние говорит о том что с той задачей, ради которой я ее хочу купить, она справится.

[m4g1c11]

Добрый день, могу добавить 5 копеек в вашу тему, в начале августа приобрел китайскую электричку, с заявленными 3kw 72v и 30а/ч что должны обеспечивать 70км/ч и до 70км пробега, за месяц езды намотал 760км, по Киеву (очень холмистый рельеф) вывод таков: заявленные характеристики соответствуют реальности, 70км/ч разгоняется (при полном заряде элементарно) при половине заряда динамика падает, ну а при 1/3 заряда максималка уже 55, не выкручивая постоянно ручку на максимум, а передвигаясь в режиме   45-60км/ч свой пробег 60-70км он дает, и это на стоковых свинец+гелий аккумах, мои цели и задачи его покупки оправдались. По надежности, ничего самопроизвольно не отпадает и не откручивается, что очень важно тормоза работают отлично при весе "коника" 130-140кг и моих 70 останавливают планово. Если не считать криворукость людей которые собирали его в Украине, собран качественно, исключение это крепление руля сама конструкция бредовая + кривые руки сборщиков обеспечили срыв резьбы и невозможность затянуть руль (решаемо заменой шпилек и винтов, а и родные винты ржавеют ) Не обошлось к сожалению без падения, стараясь не зацепить (имб..цила) человека который припарковал свою мазду в упор ко мне, выкатывая в узком проходе уронил лошадку, грохота было много и мат стоял стеной, но на удивление пластик выдержал, я ожидал увидеть дыры и трещины, но нет)   С дальнейшей судьбой лошадки пока не определился, или тюнинговать его или же менять на электричку большего размера, примерно такую как в вашем примере, хотя с моей комплекцией (176см/70кг) его достаточно но по нашим дорогам его 12е колеса ну очень страдаю((( да и посадка низковата. Удачи в выборе и покупке

[Андрей 52rus]

[user]Zool[/user], привет земляку!
Подниму темку, ибо давно появилось желание покатать на электробайке. Но как говориться вопросы, вопросы и вопросы.
Подскажите,  можно ли, нужно ли и хлопотно ли, если купить мотоцикл с 3кВт мотором и через год поменять на 4 кВт, со всеми вытекающими.
Спасибо

[DragonTM]

[user]Андрей 52rus[/user], да

[Андрей 52rus]

Андрей 52rus, да

Что да. Можно и нужно?

[Zool]

Я договорился в октябре поехать в москву на тестдрайв электробайка, в контору, которая занимается доставкой электробайков из чины. Присоединяйтесь! В принципе вопрос о скидке для меня был обсужден, но если брать 2 байка, то скидку можно просить явно больше:)

[DragonTM]

[user]Андрей 52rus[/user], и хлопотно

[Zool]

Продолжаю копать инфу про псевдониндзю и Z1000:
На оба мота ставятся МК QS Motor. В моей хотелке 4000 Ваттофф. 180\55\18
Кто может отставить отзыв об этом колесе???

[And1]

на заметку:
magazint.com/%D1%8D%D0%BB%D0%B5%D0%BA%D1%82%D1%80%D0%BE%D1%82%D1%80%D0%B0%D0%BD%D1%81%D0%BF%D0%BE%D1%80%D1%82/%D1%8D%D0%BB%D0%B5%D0%BA%D1%82%D1%80%D0%BE%D0%BC%D0%BE%D1%82%D0%BE%D1%86%D0%B8%D0%BA%D0%BB%D1%8B/

внизу страницы такой мот на 4 квт (Tarakan Z10). Аккум слабый только.
150 км с 45 ah, сомневаюсь. Только если ехать 30 кмч и не больше.

Сам такой мот хотел, но теперь ищу какой-нибудь мощный эндуро.

На счет 4квт: в правилах сказано, что "менее 4квт", т.е. 4 квт это уже права А1, регистрация и прочая фигня.

[Zool]

спасибо. Но если посмотреть цену с доставкой, то она мягко говоря злая. Там где нашел я  можно купить за меньшие деньги с большими амперчасами лития

[And1]

цену с доставкой, то она мягко говоря злая

хз, я вообще дешевле, чем там нигде не видел ) Только в самом китае (таобао).

electrotranssport.ru/elektromotocikly/elektromotocikl-z1000-2000-5000w
здесь например 4 квт 80 ah = 3850 $

На счет прав:
xn--e1aadodunp0fva.xn--p1ai/legalizaciya_ts
вкладка Права.
4-11 квт это А1.
"Водители получившие ранее категорию "В" - могут управлять "Легкими мотоциклами кат. А1", на основании медицинского заключения!"
Долго гуглил, но на других сайтах я таких сведений про А1 не встретил.
Написал в Гибдд. Жду ответа, уже неделю.

[Zool]

Цена на первом указанном вами сайте за 45Ач свинины. Цена на втором за 80Ач лития - вот вам и разница

[And1]

вот вам и разница

Да, но 4 квт с 45 ah на electrotranssport стоит 3166.
В magazint 2650. Значит и с 80 ah там будет дешевле, надо просто найти на таобао и они привезут.

[DragonTM]

На счет 4квт: в правилах сказано, что "менее 4квт", т.е. 4 квт это уже права А1, регистрация и прочая фигня.

А можно точную цитату и источник?
А то как то всегда считали до 4000 Вт включительно мопед, а 4001 мотоцикл.

[And1]

consultant.ru/document/cons_doc_LAW_2709/5894b193fda5648afe1c1a5e70c028f25cd29099/

""Мопед" - двух- или трехколесное механическое транспортное средство, максимальная конструктивная скорость которого не превышает 50 км/ч, имеющее двигатель внутреннего сгорания с рабочим объемом, не превышающим 50 куб. см, или электродвигатель номинальной максимальной мощностью в режиме длительной нагрузки более 0,25 кВт и менее 4 кВт. К мопедам приравниваются квадрициклы, имеющие аналогичные технические характеристики."

Включительно/не включительно не сказано. Но раз "менее 4 квт", то значит начиная от 4 квт категория А1, регистрация, осаго.

[DragonTM]

[user]And1[/user], спасибо. Интересно кто так написал, и что главнее ПДД или ГОСТ?

[Zool]

в нашем случае важнее
http://www.consultant.ru/document/cons_doc_LAW_4279/
ПОСТАНОВЛЕНИЕ
от 12 августа 1994 г. N 938 О ГОСУДАРСТВЕННОЙ РЕГИСТРАЦИИ АВТОМОТОТРАНСПОРТНЫХ
СРЕДСТВ И ДРУГИХ ВИДОВ САМОХОДНОЙ ТЕХНИКИ
НА ТЕРРИТОРИИ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
В пункте 1 прописано четко
....."или максимальной мощностью электродвигателя более 4 кВт, а также прицепов к ним (далее именуются - транспортные средства), принадлежащих юридическим и физическим лицам."

[СергейНикула]

4 КВ можно, а вот больше нет)

[Zool]

По мере прочтения форума продолжают копиться вопросы. Производитель готов поставить литий, значит следующий вопрос - а есть ли BMSи какая?. Какие элементы будут в батарее?

[Zool]

Продолжаю расследование.
При покупке мотоцикла с литием от производителя  батарея в нем будет набрана из литиевых элементов
Lithium batteries 72V20A 18650 CIF.
Вопрос о наличии BMS поставил продавца на али в тупик. Снова жду ответа.

[And1]

продавца на али

Али? Будет ведь пошлина в 30 процентов сверх одной тысячи евро, как с любой покупкой за бугром. Уверен, что с 30 процентами выйдет дешевле (и удобней), чем везде?
Плюс али доставит только до порта в Москве или типа того

[Zool]

Чем везде это где? Я в переписке с 4 инет магазинами. Пока у али выходит дешевле всех. Забрать в москве товар для меня не проблема

[Роман Дж]

Привет выбирающим и остальным тоже! Zool  , я вижу ты уже определился  ...

[Роман Дж]

Z 1000 нормальный аппарат, можешь взять с большими колёсами, как раз для тебя подойдёт
.  И ширина заднего на 180 хорошо будет смотрется  , хотя на моём "псевдонинзя" и 140 неплохо смотрится, но 180 конечно жир  ! По твоим запросам  и моей комплектации хватило бы, 90 км ч набирает спокойно, это несмотря на то, что я "постоянно" с собой вожу "пассажира" килограмм на 70 ...  но хозяин - барин    Да и тебе не смысла брать со свинцом, доставка его веса (90кг) как раз заменит цену на литий.  У меня с выбором легче было, украинская мережа супермаркетов  закупила "псевдонинзю"  только такого набора со свинец-Gel, цена более чем нормальная, да давали без% рассрочку на 2 года, так что доволен даже    .

[Роман Дж]

 Да, чуть не забыл! Привет DragonTM и его железным мопедам от "подпольных" маркетологов          .

[Zool]

По слухам ставятся на Z 10 вот такие контроллеры https://ru.aliexpress.com/item/8000W-APT-Sine-Wave-Brush-less-Hub-Motor-Controller-96600/32794155443.html
К сожалению, видимо тема выбора видимо интересна просматривающим только в плане посмотреть как люди выбором терзаются. Я то вот затевал ее с целью получить более-менее объективную оценку на сколько товар хорош до того как его купить. Так что буду рад оценке составных частей от знающих.

[sergek1985]

Наткнулся на еще одну продаваемую версию кавасаки с установленным в раму электродвигателем Теперь думаю а может не кошерно это моторколесо? Может так правильнее?

Не вздумай брать МК. МК = отсутствию подвески.
Бери такой расцветки, чтоб было легко перекрасить. Я со своей Кавой - замучился бак перекрашивать. Трехслойная канди + спец. подложка + спец. лак.
Сразу поставь защиту, т.к. пластик стоит достаточно дорого, даже китайский.
Сразу поинтересуйся сервисом, совместимостью по запчастям с другими мотами, расходниками (теми же поворотниками и пластиком). Может оказаться, что запчасти будешь ждать по 1-2 месяцу.

[Роман Дж]

По слухам ставятся на Z 10 вот такие контроллеры https://ru.aliexpress.com/item/8000W-APT-Sine-Wave-Brush-less-Hub-Motor-Controller-96600/32794155443.html

На эту реплику Z1000 с 4Квт колесом ставится контроллер APT-72400.  А мотор колесо фирмы yumamotor.
Запчасти по обвесу и т. д. можно брать с Кавасаки Z1000, все подходит до мелочей,  на то она и реплика...  Искал себе на свой боковое зеркало - Обломал как то,  подошло с нинзя 300, как родное!
Насчет подвески,комфортная, все нормально отрабатывает - и на трассе, и на ямах...

[СергейНикула]

5 кв надо брать

[Роман Дж]

Не,  ну красавец!!!  Наверное,  свой  300 отдам своей подруге,  а себе возьму этого питончика...

[Роман Дж]

5 кв надо брать

На 4Квт набирает до 115км/ч, на 5 КВт - до 135. Чем больше,  тем конечно лучше,  но есть объективные причины... У нас на Украине нужна регистрация и права начиная с 3 Квт, как то так...

[СергейНикула]

Продавец говорит поставит крышку с надписью 4 кв на 5 кв
Добавлено 13 Окт. 2018 в 18:16

Не,  ну красавец!!!  Наверное,  свой  300 отдам своей подруге,  а себе возьму этого питончика...

Мне тоже прям в душу запал

[Роман Дж]

Заметьте разницу 
Правда китайцы пишут выбирайте - 200 мм... Может  это ширина покрышки, а 180 мм это ширина обода? Вобщето  180/55-17 - 180 ширина покрышки, 55 - толщина покрышки, 17 диаметр обода.

[СергейНикула]

200 ширина покрышки) обод меньше

[Роман Дж]

 

Продавец говорит поставит крышку с надписью 4 кв на 5 кв

[user]СергейНикула[/user], а ты насчёт крышки что связывался  с продавцом или напрямую с Yumamotor? Чтобы потом не вышло что под крышкой на 4 Квт неоказался той самый 4Кваттный ...

[Роман Дж]

Z1000 электро фото и видео в реальности...
https://www.youtube.com/watch?v=RZvhwkH1riA

[СергейНикула]

[user]СергейНикула[/user], а ты насчёт крышки что связывался  с продавцом или напрямую с Yumamotor? Чтобы потом не вышло что под крышкой на 4 Квт неоказался той самый 4Кваттный ...

с продавцом через посредника

[Zool]

В общем пост в честь ДраконаТМ ща маркетолог будет у себя хлеб отнимать:)
Съездил я значит вчерась к продавцу электромотов на тестдрайв. Ну как на тестдрайв ... Посидеть на моцыке, потому что пока я к ннму в автобусе плюхал он решил накинуть еще свинины в ящик и окирпичил контроллер. Корочеивот что у этих моцыков внутри (псевдокавас)





Прям китай нупля китай! Соединения проводов все не влагостойкие. Если себе то в переделку. Пластик правда вполне приличный


Особенно порадовал вход для розетки 220в в нише заднего колеса.


Рама покрашена кажись на голый метал и откуда можно уже лезут рыжики



А маркировка колеса сделана просто наклейкой. Я ее оторвал двумя пальцами. В данном случае это колесо на 3кило с наклейкой 1кВт

[Роман Дж]

Съездил я значит вчерась к продавцу электромотов на тестдрайв. Ну как на тестдрайв ...

Это ты попал на ещё один из первых электро кавасак - кажется kawasaki ninja zx-6r 2009 ... и уже убитый, смотря на добавление дополнительного свинца, новые выпуски уже получше  сделаны и репликиделаются с  более современных моделей,  и более качественно, как говорится прогресс рулит.  Z 1000 уже с новейших.  Да и наверное делают их на нескольких разных заводах - где на колене, а где и на более мощной базе. Соответственно и качество разное...  Z 1000 делает вроде пока ещё только один завод и даже по слухам на нём собираются обычные бензоцыклы.