Не похожий ...

[Klavish83]

Всё как то скучно,  подумал я. А не замутить ли мне чавонить не похожего на самокат 
Купил в авито самокат и начал прикладывать к нему куски железа и понеслось.

[Klavish83]

На зад поставил два сайлентблока, прокатившийся решил и перед амортизировать, там же в авито купил и вилку дешмано-пружинную, эх красота)))

[Klavish83]

Позже сварганил ящик под АКБ

Для прибавки +5 лошадей нужны воздухозаборники, сделал и их

[Klavish83]

Контроллеры вынес наружу, пусть обдувает, да и место как будто для них

[Klavish83]

Ещё фото



Сделал и подножки

Но они мне показались с закосом, как в туалете поезда  а у меня то проект «не похожий» пришлось переделывать, сделал иксом, как новая Лада  или Лексус 

[Klavish83]

Мотор колесо, как вы уже заметили тоже почти самодельное. Завтра про него напишу.

[jazg]

Странно, видел на днях что то похожее на ленинском...

[Инженер механик]

Всё как то скучно,  подумал я

О!!!!!!!!
Действительно не скучно!!!!!


Ну и как обычно вопросы - батарея, вес и пр....

[Klavish83]

Странно, видел на днях что то похожее на ленинском...

ну, вот... блин 

О!!!!!!!!
Действительно не скучно!!!!!


Ну и как обычно вопросы - батарея, вес и пр....

Про вес ещё пока рановато говорить, акума нет, да и может ещё полный привод будет. Ну, пока одной рукой я его поднимаю. Вот думаю какие аки туда поставить, заднее колесо в пике сейчас берет 1,3кв , а если ещё и перед будет. В планах 13с 7п .

[Klavish83]

По колесу: это два вместе скрученные колеса от гироскутера по 250 ватт, брал вот здесь по 1100р- 1шт.
https://www.eltreco.ru/market/catalog/spares/item/SMART_AVATAR_ECO_PRO_36V_250W_MOTORC/

[Инженер механик]

Вот думаю какие аки туда поставить

13с7п - 91 цилиндрик 18650 = 91х50гр=4,55 кг. Вполне терпимо.

1500 Ватт/48Вольт =  31 ампер - 4,41 Ампера на банку .
Просится что то сравнительно сильнотоковое. Ну и на развитие что нибудь заложить.  Может Q30 ?

[Klavish83]

Может Q30

[SMILE1]

[user]Klavish83[/user], извиняюсь, а пилот на чем стоит??

[Klavish83]

Родной обод от самокатрона не подошёл, он люминтевый , и при подтягиваниях коротких спиц, просто рвутся отверстия. Купил в соколях мощь, тяжелённый


Насверлил новые отверстия, там где мне нужно, а старые закрыл декоративными шипами для одежды с алика.


По коротким спицам: самое смешное что местные веломастерские не знаю что существует маленький настольный ручной станочек, который за 5 сек может укоротить спицу до нужной длины и накатать новую резьбу. Знают только слово: зачем, если можно заказать в китае.
Начал искать в интернете альтернативу, для накатал и убрал в шкаф... нашёл, это так называемая резьбонакатная плашка, забивайте прямо так в авито, цена 1тр .




Добавлено 05 Сен. 2018 в 12:11

[user]Klavish83[/user], извиняюсь, а пилот на чем стоит??

Как на чем  на подножках

[_Os]

Ну крууут, ну вааще... Это уже 3-й? Каждому в семье по самокату! Этот так и просит погонять по пересеченке, попрыгать...
И вертолётные тумблера включения контроллеров типа "малый ход" и "форсаж" )))

[Klavish83]

[user]_Os[/user], ну, как бы есть и четвёртый , на трёх скоростной планетарной втулке
У кореша, я там тоже участие принимал 

[_Os]

Максималка как я чую будет недетская ))) главное что-б тянул в горку. А если планируется еще и перед, это будет мот..

[Басарга]

Пять лошадей? Одна лошадь- 745Вт, пять- 745х5=3 725Вт
Офигеть... Это что за контроллер?

[Klavish83]

Максималка как я чую будет недетская

Для недетской вольтаж нужно поднимать, а у меня контроллеры 36/48в, километров 40 я думаю пойдёт.

Пять лошадей? Одна лошадь- 745Вт, пять- 745х5=3 725Вт
Офигеть... Это что за контроллер?

Чем больше воздухозаборники, тем больше лошадей. Нужно учитывать и этот фактор. Физика 3 класс 

[inwin]

[user]Klavish83[/user],

Для недетской вольтаж нужно поднимать, а у меня контроллеры 36/48в, километров 40 я думаю пойдёт.

при 48 вольтах, по моему мнению будет больше 40 км/ч, ведь диаметр не 6,5 дюймов, а 12,5 дюймов.
вы замеряли на разных напряжениях холостые обороты на мк?
удобно ли ездить на самокате?
будет ли опционально сиденье?

[Klavish83]

[user]inwin[/user], да, змерял. Но это было месяца два назад. На 36- 700 об. , на 48- 800 , могу ошибаться, позже ещё замерю, но точно помню разница не большая была 36/48.
Один раз я даже катнул на нем все подвизал на верёвочке))) территория маленькая, но хватила разогнаться до 37км/ч по gps. Управление и подвеска на такой скорости просто бомбическое))) мне понравилось. Седла не будет

[Борян]

вы красавчик вообще! дома все это пилите или гараж есть? а то меня с одним самокатом уже из дома готовы выгнать))) я его допиливаю постоянно.

[Idepo]

У меня примерно такаеже геометрия самаката только из фанерки. Очень жосткая конструкция и ездиет оч. хорошо. У тебя тоже должен отлично ездить.

[inwin]

[user]Klavish83[/user],
можете померить окружность заднего колеса?
https://m.youtube.com/watch?v=cOtFCmjEGGY

[Klavish83]

[user]Борян[/user], на работе, дома я отдыхаю))
[user]Idepo[/user], рама жидковата, если зажать низ рамы в тиски и шатать вилку, имитируя торможение передом - она играет, видно как гнётся верхняя диагональная труба. Да, и фиг с ним!!!
Добавлено 06 Сен. 2018 в 12:57
[user]inwin[/user], 91см

[Борян]

[user]Борян[/user], на работе, дома я отдыхаю))
[user]Idepo[/user], рама жидковата, если зажать низ рамы в тиски и шатать вилку, имитируя торможение передом - она играет, видно как гнётся верхняя диагональная труба. Да, и фиг с ним!!!
Добавлено 06 Сен. 2018 в 12:57
[user]inwin[/user], 91см

всмысле на заказ их делаешь?

[Idepo]

У меня коробчатая рама и она ни гнется ни в какой плоскасти.

[Klavish83]

всмысле на заказ их делаешь?

Нет, в свободное от работы время я делаю самокат на работе)))
Добавлено 06 Сен. 2018 в 15:51

У меня коробчатая рама и она ни гнется ни в какой плоскасти

Я уже понял. А у меня малясик гнётся

[_Os]

Ну если на ХХ 800 оборотов, то это около 48 км/ч на 12.5". Понятно что под нагрузкой будет меньше, но насколько зависит от момента моторов. Ну и с другой стороны если у вас в пике 1.3 kW то это за 50 должно быть.

[Klavish83]

[user]_Os[/user], у этих моторов момент маленький, много с него не получить, только вытягивать передним приводом. Диаметр статора 99мм, наружной диаметр ротора под покрышку 120мм ровно. Сегодня подцепил две липухи по 25в , обороты в холостом 854.
Катался минут 15, газ-тормоз , корпус мотора нагрелся до 56гр. Многовато ему 1300ватт. Просверлил и нарезал  отверстие под масло, если не поможет подпелю шунт.
854*0,91*60= 46,6км/ч

[Борян]

[user]_Os[/user], у этих моторов момент маленький, много с него не получить, только вытягивать передним приводом. Диаметр статора 99мм, наружной диаметр ротора под покрышку 120мм ровно. Сегодня подцепил две липухи по 25в , обороты в холостом 854.
Катался минут 15, газ-тормоз , корпус мотора нагрелся до 56гр. Многовато ему 1300ватт. Просверлил и нарезал  отверстие под масло, если не поможет подпелю шунт.
854*0,91*60= 46,6км/ч

они в треугольнике что ли? Много на 25в так то. Переподключить звездой поедет медленнее но по тяге попрет

[Klavish83]

[user]Борян[/user], две по 25- это 50в . Контроллеры рассчитаны на 36/48

[Инженер механик]

у этих моторов момент маленький, много с него не получить

Идея соединить пару МК от гироскутера и заспицевать в 12-14" - просто супер!!!!!
Они ведь весят совсем немного (кстати какой вес у колеса всборе получился?) и недорогие к тому же.

Вот только сгородить на таком колесе внедорожный монстр будет сложно. Там ведь реально 3-5 кВт нужно для кайфа.
Имхо имховое, на таком колесе надо ваять городской чоппер. Комфортно, стильно....






Про ОТ уже не думать, только бы в грузовой лифт влез....
Размечтался......

[Klavish83]

Идея соединить пару МК от гироскутера и заспицевать в 12-14" - просто супер!!!!!

Не совсем супер. У каждого колеса есть КПД допустим у одного 90 и у другого 90, это по -10 потерь с каждого, а теперь они стали работать как одно целое и колесо это двойное -20% КПД потерялось. Лучше использовать одно полноценное. Здесь я вижу только один большой ПЛЮС это цена. Вес : 3700 без обода

[Инженер механик]

У каждого колеса есть КПД допустим у одного 90 и у другого 90, это по -10 потерь с каждого, а теперь они стали работать как одно целое и колесо это двойное -20% КПД потерялось

Не уверен что так. Контроллеров ведь 2 ?
Потери в контроллерах не зависят от того колеса скручены вместе, или каждое работает отдельно.

[Klavish83]

[user]Инженер механик[/user], тут дело не в контроллерах. Тут дело в самом моторе в обмотках. Конструкционно он не может работать с 100% КПД.
Если бы такие системы работали, то они бы стояли на заводах, паравозиком друг за другом подцепил сколько нужно и в перед... попробуйте представить 10 моторов подключены паравозиком вал к валу , и все КПД 0% все в тепло пойдёт
Ну, с нулём я конечно перегнул))) но кпд такого мотора будет никакущий.

[Борян]

[user]Инженер механик[/user], тут дело не в контроллерах. Тут дело в самом моторе в обмотках. Конструкционно он не может работать с 100% КПД.
Если бы такие системы работали, то они бы стояли на заводах, паравозиком друг за другом подцепил сколько нужно и в перед... попробуйте представить 10 моторов подключены паравозиком вал к валу , и все КПД 0% все в тепло пойдёт
Ну, с нулём я конечно перегнул))) но кпд такого мотора будет никакущий.

так делают так вобщем-то... на ультре двухрядный мотор вроде бы. это просто видимо дороже чем большой мотор сварганить.

[Инженер механик]

Вообще то кпд синхронного электромотора один из самых лучших. Для мощных моторов ( около 100 кВт) доходит до 90% и выше.
Для наших мощностей конечно пониже, но 80% вполне реально. При этом не думаю, что он сильно меняется в диапазоне мощностей от 250 Ватт до 1,5 кВт. По реальным замерам 8" МК имеют даже лучшие показатели чем 10" ( скорее всего из за того что они чаще работают в зоне оптимальных оборотов).

А вот по поводу совместной работы нескольких э\д думаю Вы ошибаетесь. Если нет потерь на передачу мощности к колесу (как в ременной передаче или цепью) два мотора будут иметь приблизительно те же потери, что и один такой же суммарной мощности. Разница только в потерях на нагрев подшипников и прочие мелочи.

ЗЫ. Вот только про зону оптимальных оборотов я недопетрил. Действительно специально спроектированный многополюсный э/д для 12" колеса должен быть получше чем обычные спаренные 8". Да, но где его взять за разумные деньги ?

[_Os]

Ну насколько я понимаю КПД зависит от режима эксплуатации. Если выйти за режим то можно и 80 получить. Но с другой стороны если оба мотора будут работать в оптимальном режиме их КПД будет сходен с одним мотором. Это хорошо заметно по полноприводным самокатам которые потребляют сравнимо, а то и меньше монопривода (если перегрузить монопривод).
И да, по-идее вы можете перемотать обмотки так, чтоб запитать от одного контроллера (на форуме кто-то уже делал из 2-х моторов один), но вот будет ли выигрыш от этого неясно.

Я тут "подумал". А мож вообще из 3-х собрать один? ))) Сейчас есть расстояние между 2 якорями, так что 3 мотора не сильно увеличат ширину. Тут правда придется перемотать обмотки как это делал Михаил2115 ну и не напутать с магнитами.
Мотор наверное получился бы интересный

[Борян]

Ну насколько я понимаю КПД зависит от режима эксплуатации. Если выйти за режим то можно и 80 получить. Но с другой стороны если оба мотора будут работать в оптимальном режиме их КПД будет сходен с одним мотором. Это хорошо заметно по полноприводным самокатам которые потребляют сравнимо, а то и меньше монопривода (если перегрузить монопривод).
И да, по-идее вы можете перемотать обмотки так, чтоб запитать от одного контроллера (на форуме кто-то уже делал из 2-х моторов один), но вот будет ли выигрыш от этого неясно.

если контроллеры идентичны (особенно ключи) +-5% то никакого. если контроллеры будут крутить моторы с разной +- скоростью на каком-то этапе ЭДС начнет мешать. Есть смысл как вариант в процессе экспериментов на одном контроллере включить круиз. разогнался на двух моторах, отпустил газ - один везет на круизе. ну это надо тестить даст экономию батки это или нет, только на практике.

[Инженер механик]

А мож вообще из 3-х собрать один

Получится мощный мотор ( около 1 кВт) с зоной оптимальных оборотов аналогичной для одинарного МК8"
Надо?

[_Os]

Получится мощный мотор ( около 1 кВт) с зоной оптимальных оборотов аналогичной для одинарного МК8"
Надо?

После перемотки всё сильно изменится... Поскольку диаметр колеса сильно увеличился, то нужен запас крутящего момента. Нужно или нет собирать такой пирог не могу конечно сказать

[gera_serg]

можете померить окружность заднего колеса?

Не понимаю, зачем её все так "меряют", если можно посчитать?
Из школьного курса = 2*3,14*R
где R - от земли до центра оси колеса