Всем йоу, старички! Решил ворваться в ваш прекрасный форум со своим чиповым быдло-проектом реализации детской влажной мечты.
Уже около 3 лет я занимаюсь любительским дрифтом на самых обычных жигулях 7 серии... Все бы ничего, но эта маленькая тварь очень ломучая и капризная. В какой-то момент (на самом деле год назад) мне надоело заносить к ней в салон купюры с зеленью...
Сначала тупо не хватало мощности. Был подкинут распредвал, другой впуск и выпуск и это сразу же дало.................ничего. Ну правда. Двигатель стал более взрывным на верхних оборотах, но в нашей дристерской науке крутящий момент важен во всем диапазоне – будь то затяжная километровая дуга, где надо ехать во всю дырку или S-образные шпильки, где газуешь регулятором холостого хода и изредка бодришь трансмиссию клатч-массажем.
Добило мое желания перехода на другую силовую установку еще и отсутсвие нормальных настройщиков жигуляторных мозгов (ЭБУ) и мастеров в Москве. А уж что говорить про постоянно кипящий и вечно пропадающий в другое измерение антифриз, слетающие ремни привода навесных агрегатов да и просто отказ какого-нибудь датчика, который превращал эту телегу в тыкву.
Итак, в один прекрасный зимний вечер я увидел это:
Как-то нехотя откатав сезон на ДВС я погрузился в абсолютный новый для себя мир, полный единорогов, пукающих молниями и распространяющими пьянящий запах озона в моей голове...
Возможно, у меня не лучшим образом получается что-то делать своими руками, но вот разузнать и досканально разобраться в теории, найти все компоненты любой головоломки или пазла – вот тут я скромничать не буду.
Каждый мой вечер теперь был занят исследованием опыта предыдущих поколений электростроителей. Пришлось разобраться в разных типах электродвигателей, контроллеров, химии батарей и всего остального (вы и без меня знаете, что это целый мир). Перечитать кучу учебников, статей, материалов, форумов. Пересмотреть недели англоязычных видео и наших родных стран бывшего СНГ.
Показав видео с дрифтящей хачироку моему другу, построевшему ни один спортивный автомобиль, совещание было не долгим – надо делать. Был выбран стандартный комплект начинающего электродрочера:
- б/у DC series двигатель от погрузчика
- б/у DC контроллер
- Мощная литиевая батарея
Все остальные месяцы заняло проектирование и поиск компонентов. Был выбран самый доступнейший из вариантов двигателя – старичок ДС 6.3 со всем известного погрузчика Балканкар. Одновременно с этим для тестов приобрел тестовую батарею на основе всем известных TURNIGY 5000mAh в количестве 6 штук (96v) в паре с китайским чарджером. Потом по случайности получилось выйграть на eBay лот с контроллером Evnetics Soliton Jr. ну и так же была приобретена куча ништяков из магазина электро-товаров.
В этой теме я буду оповещать вас новостями о проекте.
На данный момент пилим, вытачиваем и варим переходники. Параллельно, рисуем все это в солиде.
0 опыта в электортяге и целый кузовок слабоумия и отваги! Будем строить гонку!
