эл. привод из двигателя от вентилятора ВАЗ

[BENZIN]

Я конечно дуб в электротехнике, может кто объяснит:
Почему мотор-редуктор для вела без батареи на али стоит 8-10 тысяч, а в то же время двигатель от вентилятора ВАЗ стоит меньше 500 рублей?
Есть между ними принципиальная разница?

[SolarRay]

 BENZIN, принципиальной разницы нет, все электромоторы, превращают электрическую энергию в механическую. Вопрос только насколько эффективно, и какие входные и выходные характеристики нужны.
Говорят, из моторов для охлажления, хороший от ауди 100, и его можно на разборках достать.
Но скорее всего, даже он, не переживёт 1кВт.

[residentivan]

Почему мотор-редуктор для вела без батареи на али стоит 8-10 тысяч

Дорогая доставка.

двигатель от вентилятора ВАЗ стоит меньше 500 рублей?

Так от слабее 200ватт. (в человеке 300-350)

Есть между ними принципиальная разница?

Китайский мотор (редукторный, к тому-же) предназначен для того, чтобы его использовали в качестве привода транспорта, а вентиляторный с ВАЗа нет.

Поищите инфу о двигателях с охлаждения волги. Там стоит моторчик на 250 вт (чуть-чуть ошибся), спокойно пережевывающий 500.

[ni_kola]

1. Наличие редуктора.
2. Наличие подшипников на валу эл. мотора.

[slav]

ауди 100

Электродвигатель 38.3780 применяется для привода вентилятора охлаждения радиатора двигателя. Применяется на а/м
ГАЗ с двиг. ЗМЗ-406
ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ:
Количество скоростей: 1
Номинальное напряжение: 12
Номинальная мощность: 230
Номинальная частота вращения, об. / мин. 2800
Потребляемый Ток: 30

ссылка  - там хорошо описывают ......

[SolarRay]

 slav, как то слабоваты они получаются.
 BENZIN, в любом случае, брать такой мотор (от охлждения авто) в магазине не стоит, лучше от гироскутера/самоката взять. ссылка

[BENZIN]

Всем большое спасибо за ответы!
Для себя понял что ничего плохого в вазовских эл. движках нет, просто надо много колхозить.

 

Дорогая доставка.

так в местных магазинах они даже дороже!

Номинальная частота вращения, об. / мин. 2800

там даже первичного редуктора нет? это частота ротора?

[SMILE1]

Я конечно дуб в электротехнике, может кто объяснит:
...
Есть между ними принципиальная разница?

И в механике теоретической незрел.
Разница есть принципиальная здесь в моменте крутящем.

[BENZIN]

Наверняка кто нибудь пробовал из авто зап. частей собрать привод! они стоят в разы меньше
может всё таки есть удачный опыт? что насчет стартера, там мощность 1,5 кВт и планетарный редуктор 1:4

[slav]

 slav, как то слабоваты они получаются.\\\\\

  Да , не внушает !  Лучше взять генератор от Победы , ну типа Г-108М  !  Он как двигатель до 1 киловатта может на 48 вольтах , у него замечательный обдув !   Длительно правда наверное не более 700вт ! 
У меня сейчас на испытаниях такой - переделан под постоянные магниты !  Лисапет точно потянет ! 
 Но хочу испытать его на трёхколёсном мопеде (тот что у меня на иконке)  Веду расчёт на 15 км\ч  - максималка ! 

[residentivan]

что насчет стартера, там мощность 1,5 кВт и планетарный редуктор 1:4

Он не рассчитан на продолжительную работу, тем более у него нет подшипников.

[andruxxa]

Проще генератор от классики использовать. Он на подшипниках и шкивы есть уже, токарные работы особо не нужны. Моторчик охлаждения ещё надо скрестить со звёздочкой или шкивом, опять расходы. При этом весь ток (десятки ампер) через щётки идёт. На генераторе через щётки только возбуждение идёт, 4...5А всего, прослужат дольше. У меня генератор от 2109 всё это лето ( по выходным)  восход таскал, без проблем).

[BENZIN]

генератор от классики

поверю что он лучше в работе, но он же тоже потребует редуктор.
какие у него обороты на валу? и мощность

[residentivan]

поверю что он лучше в работе, но он же тоже потребует редуктор.
какие у него обороты на валу? и мощность

Посмотрите канал этого человека: ссылка
Там в качестве приводов используется всё. Добрая половина вопросов отпадет.

Вот одно из них:

Для своих поделок ин часто использует генераторы на 150А, 14В. на ОВ подает 12-14В Контроллер 1,5-2,5квт.

[SolarRay]

канал этого человека

Оттуда же, наверное самый дешёвый и простой вариант:

[residentivan]

Если бы сзади была кассета, то лучше было бы кинуть цепь на одну из звезд, а на глухую крышку МК припипирить звезду.

Фрикционный привод-интересное дело))

[Alex_mac]

Ну в детском транспорте ilyanov пользует такой привод, правда 2 редуктора на него ставит от стартера. Мороки там много на мой взгляд. Да и подшипники часто бывают подубить.

[kroket]

Проще генератор от классики использовать.

Проще, чем двигатели от вентиляторов? Ну с точки зрения механической доработки возможно, а с точки зрения электрики, если минимальными модификациями (учитывая, что пользователь с прямыми руками но не прожжённый электрик ни разу), что это получится за мотор по характеристикам?