Электромобиль с нуля

den007 · 20 Окт. 2018 в 05:29

От бетономешалки энтузиаст. И никаких натяжителей. А вторую ступень цепью.

Сергей69 · 20 Окт. 2018 в 07:39

Цитата: Alex_mac от 20 Окт. 2018 в 01:41
правда я бы не понял как его срастить с колесом.

После редуктора от стартера через ремень или цепь на колесо, как то тая я думаю

Alex_mac · 20 Окт. 2018 в 19:38

Цитата: den007 от 20 Окт. 2018 в 05:29От бетономешалки энтузиаст. И никаких натяжителей. А вторую ступень цепью.

ремни любят соосность и натяжение.

den007 · 21 Окт. 2018 в 08:01

Цитата: Alex_mac от 20 Окт. 2018 в 19:38
ремни любят соосность и натяжение.

У меня нет натяжителей и работает все отлично. А при такой малой длинне ремня трудно не попасть в соосность даже выставляя на глазок. Ремень сам себя ставит как надо.

Сергей69 · 21 Окт. 2018 в 11:58

Цитата: Alex_mac от 20 Окт. 2018 в 19:38
ремни любят соосность и натяжение.

В натяжении не вижу проблемы, двигатель с редуктором или без поставлю на подвижную платформу и при помощи пару болтов и гаек сделаю натяжитель

Сергей69 · 21 Окт. 2018 в 12:45

Alex_mac · 21 Окт. 2018 в 17:20

Цитата: Сергей69 от 21 Окт. 2018 в 11:58В натяжении не вижу проблемы, двигатель с редуктором или без поставлю на подвижную платформу и при помощи пару болтов и гаек сделаю натяжитель

ну так беготни с ремнями больше чем с мотор- колесами.
тем более что можно сделать только одно ведущее без дифференциала с ремнем/цепью.
уже намаялся както. и платформы были и резьбовые натяжители... в общем то просто имхо. проще чуть по другому.

Сергей69 · 24 Окт. 2018 в 16:49

Разобрал батарею от своего ноутбука, вытащил 6 аккумуляторов 18650, 2шт не рабочие а 4 шт рабочие, на каждой банке строго 3.94V, поставил на зарядку, на корпусе блока аккумуляторов писалось 4400 mAh, я так понимаю делим на 6 и получается каждая банка по емкости чють больше 700mAh.

В общем если пройтись по мастерским или еще где найти старые аккумуляторные батареи от ноутбуков то можно собрать хороший Li-ion аккумулятор.

Pau62 · 24 Окт. 2018 в 16:51

Цитата: Сергей69 от 24 Окт. 2018 в 16:49на корпусе блока аккумуляторов писалось 4400 mAh, я так понимаю делим на 6 и получается каждая банка по емкости чють больше 700mAh.

Нет, делим на 2 и получаем 2200. Кстати, нерабочие можно попробовать зарядить, иногда они выживают непонятно почему)))

Ruedel · 24 Окт. 2018 в 17:02

Цитата: Сергей69 от 24 Окт. 2018 в 16:49
В общем если пройтись по мастерским или еще где найти старые аккумуляторные батареи от ноутбуков то можно собрать хороший Li-ion аккумулятор.

там банки обычно низкотоковые, да еще и разномастные будут и с неизвестной остаточной емкостью, для детской машинки проще и дешевле купить 4-6s котлету от р\у машинки\самолета\коптера

Сергей69 · 24 Окт. 2018 в 17:22

Цитата: Pau62 от 24 Окт. 2018 в 16:51
Нет, делим на 2 и получаем 2200. Кстати, нерабочие можно попробовать зарядить, иногда они выживают непонятно почему)))

Почему на 2? если на два и каждая банка по 2200 то выходит больше чем 4400, емкость я так понимаю суммируется что параллельно что последовательно подключить?

Насчет нерабочих смотрел пару видео и как правило там механическая защита срабатывает, защита в виде пластины как в электро чайнике, отогнуть можно, и быстрее всего банка живая, но стремно такие потом использовать

Добавлено 24 Окт. 2018 в 17:24

Цитата: Ruedel от 24 Окт. 2018 в 17:02
там банки обычно низкотоковые, да еще и разномастные будут и с неизвестной остаточной емкостью, для детской машинки проще и дешевле купить 4-6s котлету от р\у машинки\самолета\коптера

Дешевле спорный вопрос, насчет разномастные можно искать батареи от одного производителя ноутбука

Ruedel · 24 Окт. 2018 в 17:25

Цитата: Сергей69 от 24 Окт. 2018 в 17:22
Почему на 2?

потому что там конфигурация 3s2p, 11.1v 4400mah

Alex_mac · 24 Окт. 2018 в 22:10

Цитата: Сергей69 от 24 Окт. 2018 в 17:22Дешевле спорный вопрос, насчет разномастные можно искать батареи от одного производителя ноутбука

ну в общем то отобрать просто получше. там можно 4S4P сделать. на них то надо по 4 одинаковых элемента. их можно найти с одной сборки. другой вопрос что таких сборок надо много, по идее слаботоковых у меня было 4S8P чтоб могла машинка ездить нормально ( 200 ватт двиг) там предохранитель был на 15а.
с другой стороны вот час я собираю на лишенгах лифепо 5 ач, ток разряда до 20а, одна стоит 250-280р в россии. 4S2P будет стоит до 2400 руб ( ну еще БМС немного) и будет норм батарея 12в 10 АЧ с хорошим разрядным током. у меня детеныш катается вовсю на такой. себе доделываю. стоит ли с остатками ноутов возиться? тем более что умные ремонтники их умудряются впаривать за бабки?! я б тихо сделал нормальную батарею и не занимался ерундой.

Сергей69 · 27 Окт. 2018 в 15:21

Подумал и решил приобрести вот такой мотор

Технические характеристики
- Номинальное рабочее напряжение 36 вольт
- Номинальная мощность : 350 ватт
- Максимальная мощность : 397 ватт
- Максимальный КПД мотор колеса: 82.4%
- Максимальные обороты: 378 об.мин.
- Максимальная скорость электровелосипеда с установленным внешним коллекторным электродвигателем, зависит от диаметра обода и обычно составляет 20-27 км/час.
- Передаточные числа редуктора: 9:62
- 4 щётки 5.5х6 мм
- Звёздочка на 9 зубьев
- Корпус: сплав алюминия
- Габаритные размеры: 145 х 130 х 120 мм
- Вес: 3 кг.
- Длина силовых проводов:0.5 м
- Допустимый диапазон температур окружающей среды при эксплуатации : -25 градусов Цельсия / +45 градусов Цельсия.

Может кто то использовал такой мотор? Как он в деле?

Alex_mac · 27 Окт. 2018 в 16:44

Цитата: Сергей69 от 27 Окт. 2018 в 15:21Подумал и решил приобрести вот такой мотор

ну если приобретать- то колеса от гироскутера. смысла особого от такого мотора нет. его хватает для хорошей машинки, но туда все же просится дифференциал. машинка реально получится сложной в исполнении. а одно колесо с хорошей мощностью будет буксовать. на форуме достаточно много примеров машин на таких колесах. тем более он коллекторный. к сожалению они выходят из моды

Сергей69 · 27 Окт. 2018 в 17:18

Цитата: Alex_mac от 27 Окт. 2018 в 16:44
ну если приобретать- то колеса от гироскутера. смысла особого от такого мотора нет. его хватает для хорошей машинки, но туда все же просится дифференциал. машинка реально получится сложной в исполнении. а одно колесо с хорошей мощностью будет буксовать. на форуме достаточно много примеров машин на таких колесах. тем более он коллекторный. к сожалению они выходят из моды

Посмотрел колеса от гироскутера, даже дешевле выйдет, можете скинуть ссылку если есть по подключению таких колес? Надо глянуть как оно по реализации выходит

Piramidon · 27 Окт. 2018 в 17:29

[user]Сергей69[/user],

Цитироватьможете скинуть ссылку если есть по подключению таких колес?

Серёга, не сиди в одной теме, ходи по форуму туда, сюда, вот соседняя тема, даже в этом же разделе, по твоему вопросу https://electrotransport.ru/index.php?topic=56647.0;topicseen

Волгарь · 27 Окт. 2018 в 18:57

Цитата: Сергей69 от 27 Окт. 2018 в 17:18Посмотрел колеса от гироскутера, даже дешевле выйдет, можете скинуть ссылку если есть по подключению таких колес? Надо глянуть как оно по реализации выходит

Да, гириковские колеса выйдут дешевле, и трудозатраты меньше, это факт. Но если есть желание повозиться руками и мозгами, не отступайте от темы. Но если делать с дифференциалом, то получится очень дорого. Тут гирик самое то по цене и дешевизне конструкции. Но тема с коллекторником и редукцией по мощности получится круче. Думать Вам. Может если есть желание приложить руки к приводу, для удешевления затрат глянуть в сторону трайков? Посмотрите тему Stalker , овертрайки почти как полноценная машина по управляемости. Piramidon правильно сказал, побегайте по темам, можете очень сэкономить на проекте.