Влезет ли без переделок покрышка 2.5 в колесо ks-14c?

[MalMax]

Пробовал ли кто-нибудь в старичков KS-14b, KS-14c ставить побольше покрышку и если ставили, то какой эффект от установки?

[FreiDjaz]

Где-то тут видел как на 14Д устанавливали бескамерную покрышку на 2.5 то ли 3 дюйма ... не могу найти ... буд-то удалили. Там один парень спецом регистрировался, чтобы опытом поделиться

[B.Shooter]

Хотелось бы посомтреть)

[LEE4ER]

 FreiDjaz,  B.Shooter, не понимаю что сложного искать и найти, если есть тема специальная для этого)))) - Проколы у моноколеса: меняем камеру, выбираем антипрокольные покрышки и т. д. (и далее ниже по теме)
А вот как раз когда раскидывают по разным узкоспециализированным темам типа брендов то, для чего есть общая, вот тогда уже искать и что-то найти конечно сложно 

ЗЫЖ и человек не зарегистрирован был ранее, а не специально для сообщения по покрышке просто не писал

[MalMax]

Нет в общей теме ничего про ks-14с, там ставили в ks-14s. Еще на электроклубе нашел про установку в 14d. Это все другие корпуса. Заказал резину, скорее всего не влезет, но попробовать хочется 

[jello146]

Было бы интересно узнать результат.
После переделки подушек на 14c приходила мысль о покрышке 2.5, но почитав на электроклабе про 14d, чета мысль показалась не фонтан(

[MalMax]

Приехала покрышка с 14х2,5 CST с Али. Без переделок не влезает, что вообщем-то и ожидалось. Нужно либо подымать корпус либо подрезать стойки и опускать ось на 12-15 мм. А так же укоротить корпус, спилить c двух сторон самое нижнее крепление. Тогда, по идее, нигде тереть не должно.  Зимой займусь, куплю новые стойки и со старыми буду эксперементировать, а пока надо до катать сезон.

[MalMax]

Ну что же.... Эксперимент удался  Сегодня съездил на работу и обратно на KS-14C с покрышкой 14х2,5 CST. Опишу, что делал.
Изначально снял мотор-колесо и перебортировал на новую покрышку. Камеру оставил старую, хоть она и для меньшего размера, но ведь резиновая, растянется  Попытался поставить... Не лезет, точнее засунуть то можно, но крутиться не будет, трет о корпус, притом сильно. Далее разобрал аппарат полностью и посмотрел где именно трет Чтобы мотор-колесо ушло вниз, решил подрезать стойки педалей. Срезал 12.5 мм. Резал болгаркой   и доводил до приемлемого состояния напильником Получилось не идеально, но вполне не плохо Корпус спереди и сзади доработал дремелем Загерметил В итоге окончательный вид
Теперь о впечатлениях от модернизации. Укорачивание стоек увеличило клиренс, что положительно сказалось на проходимости и прохождении поворотов, цепляешь педалями землю намного реже. Так как уменьшилась длина рычага между педалью и осью, сначала немного не привычно было ехать, появилась как будто расхлябанность какая-то, но все прошло километра через 2  При накачке резины 3.4 атмосферы (это написанный на ней максимум) ехать намного приятней, чем на штатной покрыхе, колесо стало больше, неровности чувствуются меньше, на небольшие бордюры (поребрики)  заезжать легче и меньше бьет по ногам. Динамика если и пострадала, то совсем незначительно. Показания скорости теперь практически совпадают с GPS данными, раньше по GPS было медленней чем по приложению, соответственно подросла средняя скорость., на работу добрался немного быстрее (10 км за 35 минут, раньше было 40-45). Из минусов могу отметить только то, что из за подрезанного корпуса больше пыли попадает на заднюю часть колеса, буду придумывать брызговик. Ну и так как неровности чувствуются меньше, гонять стал быстрее и пару раз на торможении словил CAUTION!!! OverPower!!!!, что раньше практически не случалось  Из-за более агрессивного вождения, за 20 км, батареи ушло на процентов 10 больше чем обычно.
Вообщем, я доволен и....хочу 16 дюймов ))) Все таки маловато 14 колесо для роста 188 см.

[MalMax]

Два маленьких самореза, кусок китайского, дешевого, валяющегося уже очень долго без дела съёмного велосипедного крыла и брызговик готов