РеверсБот , электробайк из Краснодара

[ПашаХарис]

Есть полное ощущение- что никто сдесь техмех не изучал- а все  утверждения тут звучат на  предположениях и своем косвенном опыте!

[MaF]

Я точно нет(
В любом случае у Вас очень красивый и цельный аппарат,который в целом стоит тиражирования и продажи.

[алабам]

Есть полное ощущение- что никто сдесь техмех не изучал

вполне возможно.
Но это не отрицает наличия болтанки аккума при работе подвески, что бы это понять, не нужно заканчивать мехтех.
Для колеса, это штатно, а вот аккуму это явно не на пользу.

[ПашаХарис]

вполне возможно.
Для колеса, это штатно, а вот аккуму это явно не на пользу.

Да если по гравийкам гонять- растрясет

[VitaliyS]

... присоединюсь к комментариям.  Работа отличная,. Дизайн явно привлекает внимание. Автору респект. Что касается подвески,у меня тоже вопросы в целесообразности такого конструктивного решения, но на то воля автора проекта. Может для конкретного условия эксплуатации, это  будет нормально. Вообще такую подвеску можно рассматривать как случай обычного хартейла, причем ездок поднял свой зад и стоит на педалях....
  Работаю над собственным проектом, тоже рама не совсем обычная будет, но с задней подвеской решил не мудрить, - народный профиль 40*20 и гиря ... для городского асфальта должно быть нормально( правда амортизатор не из копеечных...
а так, да катаясь на кантрийнике, бывало трясучка такая, что на китайских наручных часах стрелки отваливались. Представил  двеннадцатикилограммовую батарею в таких условиях....

[_claw]

Байк был задуман как шоссейник, или городской байк, городской предпологает -  частые остановки на светофорах, подталкивание ногами

немного покритикую. шоссейник, это когда педалируешь и колени живые. а когда ногами отталкиваешься это уже бичбайк, потому что в этом случае при педлировании колени согнутые, те ускоренная дорога к инвалидности. но я понимаю что педалировать хозяин не будет. с таким седлом и посадкой ему это быстро надоест.
а байк прикольный! зачет, без вопросов

[ПашаХарис]

немного покритикую. шоссейник, это когда педалируешь и колени живые. а когда ногами отталкиваешься это уже бичбайк, потому что в этом случае при педлировании колени согнутые, те ускоренная дорога к инвалидности.

Тут не переживайте всё расчитано.-каретка вынесена вперёд! Расстояние  между седлом и педалями  соответствуют росту пилота! В удаленной точке педали - коленки выпрямляются!
Шоссейный - это имеется в виду не велосипед- а тип трансрорта- в основном электробайки делают по типу питбайка - высоко поднятый двухподвес- с мягкой подвеской- что несомненно удобно   для того чтобы гонять по горам, грязюке и прочему внедорожью!
Но на больших скоростях и на трассе  эндурик всё-таки неудобен- в плоть до того, что из-за высокой посадки у него большое сопротивление  воздуху!
Мы* же изначально преследовали цель - максимально занизить все массивные элементы байка! Также посадить весь силуэт байка
Мы*-имеется в виду проект составлялся  из учёта пожеланий заказчика- там все его хотелки учитаны!и такая компановка   была в принципе  предложена им!

[ПашаХарис]

Небольшой обзорчик  по мелким доделкам байка!

https://youtu.be/e7f5tiKbcss

[Александр.]

Есть полное ощущение- что никто сдесь техмех не изучал-

А теормех и подавно.

... присоединюсь к комментариям.  Работа отличная,. Дизайн явно привлекает внимание. Автору респект.

Вот [user]VitaliyS[/user], от самого начала и до конца построил свой электробайк сам и Его коммент самый объективный.
[user]ПашаХарис[/user], желаю новых творческих успехов, все Ваши сообщения достойны не только внимания но также технические решения, представленные в них могут для других послужить прототипами при конструировании своих электробайков.

Небольшой обзорчик

Скромность украшает Человека!