Помогите выявить поломку. Электровелосипед издает очень сильный гул.

[Игорь01]

Помогите пож. выявить поломку. Редукторное мотор колесо 48в 500 ват, издает очень сильный гул при нажатии на ручку газа, иногда пищит, выдает ошибку 03, но при чем тут pas? Он у меня вообще не подключен. Шестерни 1000 км. назад смотрел были в норме, фото прилагаю. Общий пробег на нем 5000 км. Кто сталкивался или знает в чем может быть проблема? Может иза езды в мокрую погоду, где то что то с контактом произошло? Но, именно гул идет, такое чуство что шестерни.

Добавлено 21 Ноя 2018 в 14:41Вот шестерни
Добавлено 21 Ноя 2018 в 14:41Видео поломки:

[SHURENS2]

В самом начале записи - что-то с контактами, немыслимое искрение. Второе - как можно ездить на таких восьмёрах ?
Подшипники, шестерни могут так гудеть. В любом случае нужно разбирать и делать профилактику.

[Игорь01]

В самом начале записи - что-то с контактами, немыслимое искрение. Второе - как можно ездить на таких восьмёрах ?
Подшипники, шестерни могут так гудеть. В любом случае нужно разбирать и делать профилактику.

Спасибо, за ответ. А, может это быть датчик хола? Или иза замыкания в самом колесе?

[SHURENS2]

Замыкания так не гудят. Выяснится всё на 100% только после разборки и тщательного осмотра. Если нет, то снова видео сюда.

[Игорь01]

Замыкания так не гудят. Выяснится всё на 100% только после разборки и тщательного осмотра. Если нет, то снова видео сюда.

Разобрал, посмотрел. Шестерни целые, погорела обмотка. Это иза попадания влаги? или иза чего? Подскажите как теперь устранить поломку?))

[tmiaer]

 Игорь01, на перегрев не похоже. Либо изначальный брак, либо механическое повреждение. Возможно отвалилась что-то типа кусочка зуба шестерни или ещё какой детали и попало туда.
Только перематывать весь мотор, других вариантов нет.

Хотя может и перегрев, как-то подозрительно выглядят белые тканевые кембрики, которые ни разу не белые уже. Просто обычно при перегреве вся обмотка темнеет, а тут локально в одном месте выгорело.

[SHURENS2]

Cама обмотка может работать по пояс в воде, ей до фени, толстый слой изоляции на проводе. Его замучаешься соскребать. Мне однажды пришлось включать двигатель 380 В 40КВТ который был по вал в воде. Там была аварийная ситуация, всё залило, этот единственный мог спасти и спас. Из разговоров с коллегами энергетиками выяснилось, что ни я один такой смелый.  В вашем случае, даже если на проводе в этом месте нет изоляции, и нет механического контакта между витками то вода не сможет ничего сделать,  даже если закипит.. Cогласен с  tmiaer, что-то металлическое попало между виками и вызвало замыкание.

[Игорь01]

Перемотали двигатель, все равно выдает тихий писк и при этом колесо вообще не крутится и выдает ошибку 03, ошибка PAS, понять не могу причем тут пас, он у меня не подключен. Не могу понять в чем проблема(

Cама обмотка может работать по пояс в воде, ей до фени, толстый слой изоляции на проводе. Его замучаешься соскребать. Мне однажды пришлось включать двигатель 380 В 40КВТ который был по вал в воде. Там была аварийная ситуация, всё залило, этот единственный мог спасти и спас. Из разговоров с коллегами энергетиками выяснилось, что ни я один такой смелый.  В вашем случае, даже если на проводе в этом месте нет изоляции, и нет механического контакта между витками то вода не сможет ничего сделать,  даже если закипит.. Cогласен с  tmiaer, что-то металлическое попало между виками и вызвало замыкание.

[sjaovay]

Не могу понять в чем проблема

ссылка 

[tmiaer]

 Игорь01, может ключи в контроллере пыхнули от замыкания обмоток. Либо фазы после перемотки на другие провода подключили и не совпадают комбинации.