Собираю новый аккумулятор подскажите какую BMS ставить для 750W48V

[duvasilev]

Собираю аккумулятор для использования с редукторным мотор колесом 750w с напряжением 48v, под управлением контроллера 25-30A , какую BMS для аккумулятора лучше ставить. Должен ли совпадать ток выдаваемым аккумом и потребляемым контроллером?

[AutoLand]

Ну почитайте вы форум и подумайте хотя бы не много. И не надо плодить тем лишних

[duvasilev]

В соседней теме человек, так же нормально по пунктам спросил по поводу BMS ответа так же не получил, поэтому и спрашиваю в отдельной теме, так же никаких faq по платам я не нашел, если нечего сказать то и не пишите ничего.

[DrzMax]

Собираю аккумулятор для использования с редукторным мотор колесом 750w с напряжением 48v, под управлением контроллера 25-30A , какую BMS для аккумулятора лучше ставить. Должен ли совпадать ток выдаваемым аккумом и потребляемым контроллером?

У меня сейчас в точности такая же проблема. Батарейки едут, нужно подобрать БМС. Только у меня мотор 500W. Контроллер (мой) 25+1 А. В моём случае планирую сборку батареи 13s5p. Почитав темы, пришел к выводу, что ток, перевариваемый БМС, должен быть с запасом, чтобы БМСка не работала на пределе и не грелась лишнего. То есть при контроллере 25А БМСку нужно рассчитанную минимум на 30А. А лучше 40А (ток контроллера умножаем на 1,5). Это как с блоком питания. Ток БП должен быть выше, чем ток потребителя, иначе тупо перегреется и сдохнет. То есть впритирку точно нельзя параметры подгонять. Нужен запас.

[NEOART]

У меня сейчас в точности такая же проблема. Батарейки едут, нужно подобрать БМС. Только у меня мотор 500W. Контроллер (мой) 25+1 А. В моём случае планирую сборку батареи 13s5p. Почитав темы, пришел к выводу, что ток, перевариваемый БМС, должен быть с запасом, чтобы БМСка не работала на пределе и не грелась лишнего. То есть при контроллере 25А БМСку нужно рассчитанную минимум на 30А. А лучше 40А (ток контроллера умножаем на 1,5). Это как с блоком питания. Ток БП должен быть выше, чем ток потребителя, иначе тупо перегреется и сдохнет. То есть впритирку точно нельзя параметры подгонять. Нужен запас.

Всё верно, BMS нужно ставить с запасом, в новом акб я себе поставил на 35A, а сам контроллер двигателя рассчитан на максимум 20. При максимальной нагрузке BMS чуть теплая. Разница в цене BMS на 25 и 35 ампер была всего 100 руб, выбор очевиден.

[DrzMax]

Разница в цене BMS на 25 и 35 ампер была всего 100 руб,

А у меня проблема сейчас в том, что 40-амперная БМСка на 0,5 см толще, чем 30-амперная. Я хочу smartBMS. И вот теперь в поисках подходящей коробки для аккума.

[Piramidon]

  [user]NEOART[/user],   BMS защищает ячейки, а не контроллер, поэтому её нужно подбирать по параметрам ячеек.