Проблема присоединения контролера к батарее.

[Юр]

Доброго дня, коллеги.

Тут проблема сразу "нарисовалась" -
Хотел задать вопрос загрузив фото. А добавить фотографии в вопрос сайт не даёт, пишет что мне не разрешена публикация внешних ссылок.
Не пойму какие такие ссылки ? И как добавить фото , если кнопка снизу "загрузить картинки" не позволяет добавить их в вопрос ?

Так или иначе,
вопрос в том, что я купил батарею (с зарядным устройством) у которой штекер с тремя контактами, и контролер , у которого , согласно инструкции к нему, - два отдельных (без какого-либо штекера) провода должны идти к батарее.

Как узнать к каким из трёх контактов штекера батареи должны присоединяться два провода от контролера ?
Если "методом тыка" пробовать, то ничего не сгорит ? Пусть мои вопросы не покажутся глупыми) . Сталкиваюсь с электрификацией велосипеда впервые. Не разбираюсь в этом, и совершенно не электрик, увы ))

Спасибо большое, если кто подскажет )

[StaREViL]

Красный +, черный - у контроллера. А на батареи разъем проследить, либо мультиметром проверить.

[Юр]

Спасибо,  StaREViL.
Мультиметром пользоваться не умею. Похоже, придётся искать электрика...

[MoRoman]

 Юр, есть ещё вариант - на ЗУ обычно картинка есть, там нарисовано где плюси где минус, но лучше

искать электрика...

т.к. если воткнете не правильно - бАхнет..

[Kwaker]

да можно не втыкать, просто друг об дружку клемами ударить, я так себе оплавил медный провод случайно
 

[Григорий Сергеевич]

Здравствуйте. По Вашему описанию у АКб не хватает еще 2х "толстых" проводов красного и черного цвета - силовых выводов из АКБ которые и должны подключаться к соответствующим проводам на контроллере.
 Красный+ и черный-.
Обычно из АКБ выпускают 2 пары проводов: тонкие на заряд, толстые на контроллер(нагрузку).
Бывает что из АКБ выходят только 2 провода, толстые,  но и они почти всегда цветные и, соответственно красный +
очень сильно помогли бы фотографии, напишите в личку, надеюсь смогу вам помочь

[newsky526]

просто друг об дружку клемами ударить,

Даже не самая лучшая батарея ,в состоянии выдать 100А и больше при К.З. Не надо таких экспериментов. Либо топикстартер научится пользоваться мультиметром,либо нуегонах лезть ,куда не надо .

[dyadya sasha]

у которой штекер с тремя контактами,

А че погуглить в падлу?
там цепь заряда не связанна с цепью разряда! минус общий.
electrotransport.ru/ussr/index.php?topic=44945.0