Электро двигатель denzel D9000

[East GEM]

Электро двигатель denzel D9000

Разница между D7500 и D9000

 
Диаметр у двигателей одинаковый, крышки одинаковые - что подходит для большинства мотоциклов.


А вот длина разная:
длина d7500 - 127 mm
длина d9000 - 192 mm

Номинальная мощность 5 kW
Пиковая 15 kW
Скорость: 5500 RPM
Макс крутящий момент около 100 Nm
Длина магнитов ротора: 80 мм
Вес: 10.5 кг

Съемная панель холл сенсоров - не нужно разбирать двигатель для того что бы настроить угол датчиков либо их поменять.



Цена с доставкой в РФ: 400 USD

Есть D9000M - где буква M - обозначает залитый компаундом. + 25 USD

ссылка

[East GEM]

Электро мотоцикл Denzel Vector с двигателем d9000

[Tymmmi]

С синусом нормально работает?

[East GEM]

С синусом нормально работает?

Если честно еще не пробовали. Будет время попробуем - напишу.
Сейчас (на данный момент) оптимальный контроллер
ссылка
Но скоро будет готов наш контролер более лучший из серии DECO - только для BLDC

[Tymmmi]

 East GEM, очень жду результатов не нравится звук трапеции .. )) залитый компаундом мотор имеет лучше теплоотвод от обмоток?

[East GEM]

 East GEM, очень жду результатов не нравится звук трапеции .. )) залитый компаундом мотор имеет лучше теплоотвод от обмоток?

Звук трапеции в данных моторах очень маленький и есть только при старте.
Компаунд нужен конечно в первую очередь для вывода тепла с обмоток более эффективно.

[max_x_20]

Как скоро планируется выход деко контроллера для BLDC ?
Какой ток холостого хода с келли контроллером?
Ну и очень бы хотелось видеть разгон с секундомером этого мотоцикла с указанием макстмально тока..

[kor]

А вот длина разная:
длина d7500 - 127 mm
длина d9000 - 192 mm

  Какова длина магнитов в роторе D9000 ?

[East GEM]

  Какова длина магнитов в роторе D9000 ?

80мм

[kor]

Фотографии внутренностей будут?

[Проффесор]

Электро двигатель denzel D9000

Разница между D7500 и D9000

 
Диаметр у двигателей одинаковый, крышки одинаковые - что подходит для большинства мотоциклов.


А вот длина разная:
длина d7500 - 127 mm
длина d9000 - 192 mm

Номинальная мощность 5 kW
Пиковая 15 kW
Скорость: 5500 RPM
Макс крутящий момент около 100 Nm
Длина магнитов ротора: 80 мм
Вес: 10.5 кг

Съемная панель холл сенсоров - не нужно разбирать двигатель для того что бы настроить угол датчиков либо их поменять.



Цена с доставкой в РФ: 400 USD

Есть D9000M - где буква M - обозначает залитый компаундом. + 25 USD

ссылка

Теперь и не знаю что выбирать DA100S или D9000

[East GEM]

Теперь и не знаю что выбирать DA100S или D9000

Я нейтрален - правда между магнитным и асинхронным нашим двигателем (не по технологии славянка) - так могу посоветовать какой лучше - тут надо понять как Вы его хотите использовать. Вы хотите получить типа спортивный байк с очень резким подрывом или достаточно уверенный старт и мягкость в работе - если второе - то Вам нужен асинхронник.
Лично мне больше асинхронник нравится - - это чисто субъективно.

[Проффесор]

Я нейтрален - правда между магнитным и асинхронным нашим двигателем (не по технологии славянка) - так могу посоветовать какой лучше - тут надо понять как Вы его хотите использовать. Вы хотите получить типа спортивный байк с очень резким подрывом или достаточно уверенный старт и мягкость в работе - если второе - то Вам нужен асинхронник.
Лично мне больше асинхронник нравится - - это чисто субъективно.

Условия эксплуатации леса с крутыми подъёмами/спусками , песок , грязь
Ну и максимальной скоростью хотя бы 100км/ч
Вот посоветуйте других моторов нормальных я не вижу

[East GEM]

Условия эксплуатации леса с крутыми подъёмами/спусками , песок , грязь
Ну и максимальной скоростью хотя бы 100км/ч
Вот посоветуйте других моторов нормальных я не вижу

Крутые подъемы (лес) значит на медленной скорости - и максимальная скорость мин 100 кмч - ни один двигатель Вам не даст.
DA90 - очень хорош для подъемов, грязь, лес. - но максималка примерно 75-80
D9000 максимальная скорость под 100 кмч ну наверно, хотя я бы уверенно назвал 90 кмч, по горам, лесу и т.д. - работает немного резковато. - Самое лучшее это попробовать. У нас будет такая возможность примерно в апреле в Москве будут два мотоцикла - один с d9000 другой DA100

[max_x_20]

максимальная скорость мин 100 кмч - ни один двигатель Вам не даст.

Ну почему же?! Оба мотора имеют 5кВт номинальной мощности, для 100кмч в среднем уже достаточно 6кВт запас для форсажа еще огого..
Конечно, если там честные 5кВт номинала..

[East GEM]

Ну почему же?! Оба мотора имеют 5кВт номинальной мощности, для 100кмч в среднем уже достаточно 6кВт запас для форсажа еще огого..
Конечно, если там честные 5кВт номинала..

Видите ли одних ватт недостаточно для определения максимальной скорости на которой можно достичь на конкретном мотоцикле скорости 100 кмч, надо смотреть на график крутящего момента от оборотов двигателя.
И я не в обще про теорию говорю - а конкретно ответил про наши два двигателя - я не знаю может другие и достигнут скорости 100 кмч и при этом будут иметь на малой скорости очень большой момент для того чтобы ползти в гору по достаточно плохой дороге.

[edw123]

Ну почему же?! Оба мотора имеют 5кВт номинальной мощности, для 100кмч в среднем уже достаточно 6кВт запас для форсажа еще огого..
Конечно, если там честные 5кВт номинала..

Если мот без кпп, то он не сможет нормально и в горки ездить и 100км/ч на 5квт давать.

[East GEM]

Если мот без кпп, то он не сможет нормально и в горки ездить и 100км/ч на 5квт давать.

Ну это от мотора зависит конечно. Но вот эти два мотора - да соглашусь, но КПП - не факт что хороший вариант применения, хотя я тут не хочу это обсуждать - а то уйдет ветка в другую сторону.