Реклама: Вопрос о затяжном подъёме на электровелосипеде

 

Хочешь стать куратором любимой темы?

* Комментарии к новостям

1. Помогите начинающему... электрифицировать велосипед (Электровелосипеды) от kipper (22.07.2019 в 09:01)2. SPeed Savage A10 48/26, A10 Dual 52/23, A11 dual 60/26, S11 dual 60/32 panasonic (Электросамокаты Speed Savage) от dion72 (22.07.2019 в 09:00)3. Выбор передней вилки (Электровелосипеды) от Inferno54 (22.07.2019 в 09:00)4. Kugoo M4 pro 16Aч (Электросамокаты Kugoo M и G серии и аналоги ) от Grav (22.07.2019 в 08:58)5. City Coco и всё о них (Электроскутеры) от Джими (22.07.2019 в 08:57)6. Взаимодействие с другими участниками движения (пешеходы, коляски, собаки, авто...) (Моноколеса (электроунициклы)) от Роман Владимирович (22.07.2019 в 08:53)
7. Dualtron Spider 2018 (Электросамокаты MiniMotors) от A2k (22.07.2019 в 08:50)8. Gigatron, мощный складной электросамокат на больших колесах (Самодельные электросамокаты) от Инженер механик (22.07.2019 в 08:49)9. Контроллер Kelly (Микроэлектроника) от 17technic (22.07.2019 в 08:48)10. Kugoo S3 (Электросамокаты Kugoo S серии и аналоги ) от alexlll (22.07.2019 в 08:47)11. Катушка на запад (Брянск, Брест, Минск, Смоленск, Селигер) 2019. (Москва) от FAS_r7 (22.07.2019 в 08:45)12. Переделка курка на менее резкий старт (Самодельные электросамокаты) от kor (22.07.2019 в 08:43)
Не нравится реклама? Пройдите простую регистрацию на форуме и не будете видеть рекламу.

Прочитано 2941 раз

0 Пользователи и 1 Гость просматривают эту тему.

03 Фев 2019 в 07:52
Прочитано 2941 раз
Оффлайн

beka

Сообщений: 23
Друзья, я хочу приобрести электровелосипед для езды между райцентром и деревней в горной местности. Расстояние между ними 7 км, а разница в уровне над морем 1000 метров. То есть подниматься нужно будет 7 километров. Хочу взять мотор-колесо, но в интернете многие утверждают,что  любое мотор-колесо, любой мощности не выдержит затяжной подъём, будет сильно греться и вскоре сгорит. Рекомендуют центральный мотор, так как тяга у него лучше и не будет греться так сильно,как мотор-колесо. Но у него есть одно НО. При спуске он не тормозит, нужно за все 7 км держать руку на тормозе. А тогда будут греться колодки.
Что советуете? Если всё таки мотор-колесо, то какой мощности нужно выбрать,чтобы не грелось сильно в таком затяжном подъёме? А если центральный мотор, то как быть при спусках? Как тормозить?
спасибо
Сообщение понравилось: Чайнег

03 Фев 2019 в 10:50
Ответ #1
Оффлайн

SkeptiK

Россия, Москва Сообщений: 956
Грубо тебе понадобится 300Вт*ч
Пятивитковая миникрошка вполне себе выдержит постоянный киловатт и ты заедешь за 20 минут.

Добавлено 03 Фев 2019 в 10:51
Может даже и четырехвитковая

Добавлено 03 Фев 2019 в 10:53
Колесо главное взять 24 дюйма, а можно и 20

03 Фев 2019 в 10:54
Ответ #2
Оффлайн

Чайнег

США Сообщений: 2004
Присоединяюсь к вопросу, мне надо подниматься на 1.5-2 км по высоте. Правда, на самокате с 16" колесами (который пока еще только в мечтах).

03 Фев 2019 в 10:57
Ответ #3
Оффлайн

SkeptiK

Россия, Москва Сообщений: 956
Считаете сколько энергии у вас потребует изменение высоты, прикидываете что скорость движения не должна быть маленькой - кпд у современных мотор колёс приличный только в среднем диапазоне скоростей и смотрите - какая мощность получается.

Добавлено 03 Фев 2019 в 10:58
Ну или принудительная продувка и вперёд - заедет всё
Сообщение понравилось: Чайнег

03 Фев 2019 в 11:00
Ответ #4
Оффлайн

Чайнег

США Сообщений: 2004
Считаете сколько энергии у вас потребует изменение высоты, прикидываете что скорость движения не должна быть маленькой - кпд у современных мотор колёс приличный только в среднем диапазоне скоростей и смотрите - какая мощность получается.

Добавлено 03 Фев 2019 в 10:58
Ну или принудительная продувка и вперёд - заедет всё

Да, вот мои оценки:

ссылка

03 Фев 2019 в 11:06
Ответ #5
Оффлайн

SkeptiK

Россия, Москва Сообщений: 956
Самая большая проблема в вопросах подъема - это вес райдера.

Но если поставить продувку или хотя бы обдувку и радиаторы по окружности - то проблема становится не особо и проблемой.



Добавлено 03 Фев 2019 в 11:08


Добавлено 03 Фев 2019 в 11:09
Про чупасос погуглите сами
Сообщение понравилось: Чайнег

03 Фев 2019 в 11:32
Ответ #6
Оффлайн

sjaovay

возле солнца Сообщений: 1850
А если центральный мотор, то как быть при спусках? Как тормозить?

 :el04:  ссылка
Сообщение не понравилось: satell, Igor63, LeoDron, Gt8, Jeca, cvanya

03 Фев 2019 в 15:56
Ответ #7
Оффлайн

beka

Сообщений: 23
Пятивитковая миникрошка вполне себе выдержит постоянный киловатт и ты заедешь за 20 минут.
Может даже и четырехвитковая
Будьте добры, переведите, пожалуйста. Я не очень разбираюсь в этих фразах. Что значит пятивитковая миникрошка?

03 Фев 2019 в 16:08
Ответ #8
Оффлайн

_claw

Купец Б. Камень Сообщений: 7169
3kW кваншуня, даже 3х виткового, хватает забраться на тяжеленный перевал длиной порядка 40 км в Киргизии  с набором высоты больше километра. и это у меня еще прицеп сзади был. хотя можно и 4х витковую. 5и это уже перебор

03 Фев 2019 в 17:46
Ответ #9
Оффлайн

Vik3

Южный Урал, г.Миасс Сообщений: 2522
... между райцентром и деревней в горной местности. Расстояние между ними 7 км, а разница в уровне над морем 1000 метров. То есть подниматься нужно будет 7 километров.
Получается что средний уклон около 14% что очень маловероятно...раза в два меньше :) . Вон у товарища "тяжелейший" перевал длиной 40км и высотой тоже километр, а это средний уклон 4% или менее 3-х градусов.
Что за райцентр и деревня? в каких горах они находятся?

03 Фев 2019 в 18:15
Ответ #10
Оффлайн

e-scooter

Сообщений: 3044
, почему именно электровелосипед? Мне кажется что то типа мопедки там больше подойдёт. И дешевле выйдет.
Сообщение понравилось: Vik3

03 Фев 2019 в 18:45
Ответ #11
Оффлайн

beka

Сообщений: 23
Получается что средний уклон около 14% что очень маловероятно...раза в два меньше :) . Вон у товарища "тяжелейший" перевал длиной 40км и высотой тоже километр, а это средний уклон 4% или менее 3-х градусов.
Что за райцентр и деревня? в каких горах они находятся?
Я только что по карте Гугл Планета уточнил разницу высоты над уровнем моря. Райцентр 750 метров,а деревня 1250. Получается 500 метров,а не 1 км. А расстояние между ними ровно 7 км. Не знаю как вычислить средний уклон.
Как вы думаете? Мотор-колесо выдержит такой уклон? Отмечу,что скорость для меня не важна, мне достаточно 20 км в час и на спуске,и на подъёме. Так как дорога опасная, проходит по краю оврага. Но асфальтированная.

03 Фев 2019 в 18:52
Ответ #12
Оффлайн

beka

Сообщений: 23
, почему именно электровелосипед? Мне кажется что то типа мопедки там больше подойдёт. И дешевле выйдет.
Объясню. Я живу в Азербайджане. У нас недавно приняли новые дорожные правила, точнее поправки к существующему закону, которые вступили в силу 1 января сего года. До 50 кубов ДВС и до 4 кватт электрики у нас права не требуются (то есть в отличии от других республик СНГ не ввели категорию М). У меня нет категории А. Мопед до 50 кубов слабый и думаю не подойдёт для моего подъёма. А электровелосипед или электромопед  до 4 кватт я могу водить без прав и он будет мощнее 50 кубового мопеда.

03 Фев 2019 в 19:30
Ответ #13
Оффлайн

BattleCruiser

Кладно, Чехия Сообщений: 718
Мне кажется, что задачу нужно решать в два приема.
1. Вопрос заезда в 7 км гору с 7% уклоном решается довольно легко многими способами. Самый простой - двухмоторник на двух MAC12T или двух 3кг редукторниках,  любой мид с маленькой передней звездой, или низкоскоростной ДД.
2. Гораздо более сложная задача - торможение.
Если без рекуперации - то большинство дисковых тормозов с этим не справится:(  У меня один из самых неприятных моментов в моих поездках на велосипеде - это спуск с горы Снежки, где 8-10% средний уклон на 8 км. Новые колодки перегрелись через 2 км и я по хорошему так и не смог затормозить, и метров 500 "летел" со скоростью 20-30км/ч между пешеходами по узкой дороге (скала слева, обрыв справа) с полностью зажатыми и воняющими колодками, пока не нашел кусок травы, в которую и влетел. Спуск занял в два раза больше времени, чем подъем, т.к. приходилось каждые 500 метров останавливаться на 5-10 минут.
Если с рекуперацией, то встает вопрос о батарее, которая сможет долговременно принимать в себя хотя бы 20А.
Тут наверное придется жертвовать безопасностью и выбирать высокотоковые липоли в пару к низкоборотистому ДД мотору.
Сообщение понравилось: Чайнег, cvanya

03 Фев 2019 в 22:16
Ответ #14
Оффлайн

SkeptiK

Россия, Москва Сообщений: 956
3kW кваншуня, даже 3х виткового, хватает забраться на тяжеленный перевал длиной порядка 40 км в Киргизии  с набором высоты больше километра. и это у меня еще прицеп сзади был. хотя можно и 4х витковую. 5и это уже перебор
ну так 40км это совсем не 7км, у ТС уклон в разы серьезнее.
Даже с учетом его поправки на 500м. Поэтому витков должно быть по максимуму.

Добавлено 03 Фев 2019 в 22:19
Будьте добры, переведите, пожалуйста. Я не очень разбираюсь в этих фразах. Что значит пятивитковая миникрошка?

если более общО то нужен очень низкоскоростной мотор, т.е. если у всех в среднем 0.75 км\ч с каждого вольта батареи на готовом аппарате, то вам надо сделать так, чтобы эта цифра была ниже. Путей всего два - больше витков и тоньше провод и меньше диаметр колеса.

03 Фев 2019 в 22:26
Ответ #15
Оффлайн

Vik3

Южный Урал, г.Миасс Сообщений: 2522
Я только что по карте Гугл Планета уточнил разницу высоты над уровнем моря. Райцентр 750 метров,а деревня 1250. Получается 500 метров,а не 1 км. А расстояние между ними ровно 7 км. Не знаю как вычислить средний уклон.
Как вы думаете? Мотор-колесо выдержит такой уклон? Отмечу,что скорость для меня не важна, мне достаточно 20 км в час и на спуске,и на подъёме. Так как дорога опасная, проходит по краю оврага. Но асфальтированная.

Уклон всего 7% или около 5 градусов : 500:7000х100=7,1%. Довольно смешной уклон, я на одном моторе и весе 125кг и длине 1-1,5км его беру на 21км/ч без проблем, но 7км это уже серьезно даже один МАК-12 при весе 150кг перегреется за 11 минут, а вот два потянут без проблем и перегрева на скорости 25-30км/ч:

ссылка
Сообщение понравилось: LeoDron

03 Фев 2019 в 22:38
Ответ #16
Оффлайн

benok

Россия,Петропавловск-Камчатский Сообщений: 59
У нас на Камчатке точно такие дороги ,подьемы от 3 до 7 км,перепады тоже до 400метров,в сторону вулканов так и до 1200метров.Мотор у меня МАС 10Т, аккумулятор 13S8p, контролер на 35А,в некоторые подьемы без педалей не заедеш двигатель конечно греется но я особо не парюсь,
на одном двигателе езжу уже 7 год,а вот с тормозами была проблема серьезная ,гидравлика которая стояла ранее на крутых спусках просто закипала тормозная жидкость и они пропадали,
На механике тоже есть своя специфика.После длительных поисков определился и купил себе
magura mt5e  правда только на заднее колесо,проехал уже несколько сезонов все просто замечательно,во первых четыре целиндра,во вторых у них своя тормозная жидкость которая не кипит(поэтому покупая тормоза берите сразу флакон т.жидкости),торможение очень плавное и
В тоже время быстрое без блокировки .Также у этих тормозов хороший эл.датчик для отключения мотора.
Сообщение понравилось: Чайнег, sjaovay

03 Фев 2019 в 22:45
Ответ #17
Оффлайн

dimad63

москва Сообщений: 2058
С Адыгее возле каменномостка  есть такие подъёмы что и крошка и мак 10 сгорели :( там автобус на 1 скорости с трудом заезжает .
 перепад 1700м длинна дороги 5 км есть прямые места там они отдыхают потому что сразу не выходит заехать .хонда дио не может заехать .
на пите можно на 1 скорости но перегревается
 
Сообщение понравилось: Genadi