Выбор химии батареи

nicomunet123 · 27 Фев. 2019 в 03:50

Предлагаю обсуждать в этой теме пригодность различных типов батарей для различного применения.

Я хочу собрать батарею для электросамоката, наткнулся на LiFePO4 (тут), и после этого я окончательно запутался, не знаю какую химию я и хочу.
Я имел дело только с никелем, ""чугунием"", полимерками и ICR 18650, с лифером не сталкивался.
Что посоветуете выбрать? Требования к весу минимальные, емкость хочу в районе 6000-12000 мАч, и напряжение около 42В (полностью заряженная акб, т.е. 10 банок ионок, или 12 банок лифера). Ток - не более 20А...
Когда вообще надо выбирать лифер, и когда остальные ионки?

LiForce70 · 27 Фев. 2019 в 06:45

Цитата: nicomunet123 от 27 Фев. 2019 в 03:50
Предлагаю обсуждать в этой теме пригодность различных типов батарей для различного применения.

Я хочу собрать батарею для электросамоката, наткнулся на LiFePO4 (тут), и после этого я окончательно запутался, не знаю какую химию я и хочу.
Я имел дело только с никелем, ""чугунием"", полимерками и ICR 18650, с лифером не сталкивался.
Что посоветуете выбрать? Требования к весу минимальные, емкость хочу в районе 6000-12000 мАч, и напряжение около 42В (полностью заряженная акб, т.е. 10 банок ионок, или 12 банок лифера). Ток - не более 20А...
Когда вообще надо выбирать лифер, и когда остальные ионки?

Если требования у вас к весу минимальные при одинаковой емкости - вариант с LiFePO4 у вас автоматически не подходит, он тяжелее в два раза точно будет.

nicomunet123 · 27 Фев. 2019 в 06:57

[user]LiForce70[/user], я имел ввиду что вес не особо важен.
В чем LiFePo4 лучше ICR или IMR?

Stanislavchik · 27 Фев. 2019 в 08:25

[user]nicomunet123[/user],

https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9B%D0%B8%D1%82%D0%B8%D0%B9-%D0%B6%D0%B5%D0%BB%D0%B5%D0%B7%D0%BE-%D1%84%D0%BE%D1%81%D1%84%D0%B0%D1%82%D0%BD%D1%8B%D0%B9_%D0%B0%D0%BA%D0%BA%D1%83%D0%BC%D1%83%D0%BB%D1%8F%D1%82%D0%BE%D1%80#%D0%9F%D1%80%D0%B5%D0%B8%D0%BC%D1%83%D1%89%D0%B5%D1%81%D1%82%D0%B2%D0%B0_%D0%B8_%D0%BD%D0%B5%D0%B4%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%B0%D1%82%D0%BA%D0%B8

Tymmmi · 27 Фев. 2019 в 12:01

LiNMC смотрите

nicomunet123 · 28 Фев. 2019 в 01:52

[user]Stanislavchik[/user], получается что лифер лучше ионок тем, что живет дольше и не так сильно горит? Ну и токи выше, а напряжение более линейное.
[user]Tymmmi[/user], хм. Можете кинуть пример какой-нибудь банки?

Tymmmi · 28 Фев. 2019 в 02:55

[user]nicomunet123[/user], https://electrotransport.ru/index.php?topic=8660.msg1526270#msg1526270 https://electrotransport.ru/index.php?topic=8660.msg1542669#msg1542669
Лифер считается более живучий но учитывая что электромобили на linmc ездят по 7-8 лет, я бы на это не смотрел.

Nemezis · 28 Фев. 2019 в 06:27

[user]Tymmmi[/user], не подскажите,а какой ёмкости брали вы свои nmc?

Tymmmi · 28 Фев. 2019 в 07:16

[user]Nemezis[/user], Брал на 7 ач, они более высокотоковые чем на 8.5 ач которые сейчас появились у продавца

isi · 25 Июль 2019 в 07:24

Добавлю сюда не хочу открывать отдельную тему.
Вопрос к знающим, я в этой теме профан, какого типа ячейка li-ion26980 я думал Li-ion но меня человек уверяет LiFePO4, что-то не верится. Если кто-то сталкивался с данными элементами хотелось бы узнать подробнее что это такое, заявленная емкость 6000 реальна?

илс · 25 Июль 2019 в 12:22

Цитата: isi от 25 Июль 2019 в 07:24
Добавлю сюда не хочу открывать отдельную тему.
Вопрос к знающим, я в этой теме профан, какого типа ячейка li-ion26980 я думал Li-ion но меня человек уверяет LiFePO4, что-то не верится. Если кто-то сталкивался с данными элементами хотелось бы узнать подробнее что это такое, заявленная емкость 6000 реальна?

Дык LiFePO4 это и есть литий-ион, если говорить грамотно.

====
В рамках темы, надо говорить о хим. составе катода. А форм-фактор, это дело десятое, с химией никак не связанное.