Спортивный электро скутер Denzel VOLT

[SkeptiK]

чтоб все видели влияние аэродинамики на скорость.

аэродинамики на расход

[Denzel Motors]

[user]Denzel Motors[/user], Батарея аппарата 20S? Как делались замеры?

Батарея 20S
Замеры проводятся на специальном стенде.
Очень дорогой стенд, для полного тестирования мотоцикла. Там учитываются все параметры, вес, скорость и встречный ветер, там очень много программ зашито для тестов. На ускорение, на крутящий момент, максимальный подъем на различных скоростях.
Сам ток снимали через бмс по блютуф.
На таком стенде хорошо подбирать оптимальные настройки если контроллер позволяет изменять параметры во время движения (контроллер Деко).

[Pau62]

А чего в нем спортивного-то?

[Denzel Motors]

А чего в нем спортивного-то?

Ну для электро скутера достаточно динамичный.
Не нравится слово "спортивный" , можно использовать другое какое вам нравится.

[_claw]

[user]Pau62[/user], спорт разный быват. например шахматы или поедание гамбургеров на скорость тоже спорт   

[Statik]

аэродинамики на расход

Скорость,лигерадчик в закрытом коконе едет 100км/ч,при том же "расходе"(педали).А так,только 50.
Вот еду сёдня на своём драпаче 70,чуточку пригнул чайник-уже 72,а расход тот же.
Ну а если вообще,то и на расход разумеется.

[SkeptiK]

ты комментируешь таблицу зависимости Ампер от Километров в час со словами "чтобы все видели влияние аэродинамики на скорость", я тебя поправляю, а ты несешь какую то пургу.

[Denzel Motors]

Первые тест драйвы и отзывы:

[Denzel Motors]

В воскресенье (12 января) удалась погодка - устроил покатушки. 茶山竹海内 - в горах Сучуаня
Двигатель: DA90-4.1 , Батарея: 72v 42Ah (пакеты）
Напряжение батареи на старте: 84V
всего проехал= 51.23 km (GPS)
Максималка была: 66 kmh
Средняя скорость:  24 kmh (иногда останавливался, иногда просто разглядывался медленно ехал)
горные дороги, большие перепады высот
По возвращению - напряжение батареи = 71.4 V

Фотки:

[Denzel Motors]

Новая доступная резина для Denzel Volt - более злая.