Форсаж и тюнинг Motax Gekkon 1300W

[aviator79]

У товарища сын уже освоил в полной мере этот квадрик с 1,3 кВт мотором и просит добавить в этот аппарат, по возможности, резвости, а я даже тип мотора не могу на него найти. Кто что знает про него и как посоветует тюнингануть? ссылка

[Дмитрий_ЕКБ]

а я даже тип мотора не могу на него найти

разбираете кожух двигателя, там есть маркировка и по количеству проводов на двигателе определяете тип - коллектор или безколлекторный

[ILYANOV]

В характеристиках написано

Тип и объем двигателя   Электро | 48V 13A       получается 48*13=624 W
Мощность двигателя:   1300W

Выясните реальную мощность
я считаю что нужно идти по пути уменьшения веса - заменить акб на литий
и повышение напряжения с контролем температуры

и посмотрите что написано на моторе и на контроллере

[aviator79]

Думал предварительно подготовится к доработке. Буду ждать, когда привезут этот квадр, чтобы посмотреть, что там стоит в реальности по факту.

[Александр CRV]

если эта техника едет на заявленную скорость 38км/ч то неразумно увеличивать ее для детей. Развке что там уже подростки какие то с экипировкой защитной полной.
Есть квадрик с неразрезным мостом ездить на нем 50+ км/ч уже весьма некомфортно.

[Электрикер]

судя по фоткам этого аппарата в сети и

добавить в этот аппарат, по возможности, резвости

движок там возможно стоит 500ватт

замена аккумуляторов на литий добавит резвости и увеличит время покатушек.
а замена аккумуляторов и мотора с контроллером -

[ILYANOV]

а замена аккумуляторов и мотора с контроллером -

Да, особенно по стоимости     

[SkeptiK]

Меняете движ на бесколлекторную классику my1020, ставите контроллер марк 2 или похожий - синус ампер на 60-80 и нормальную батарею, я бы для квадрика предпочёл железофосфат.

[Электрикер]

Да, особенно по стоимости

Все относительно - хочешь резвости - копи бабки. В моём квадрике 4" все это реализовано - и аккумулятор, и движок и контроллер - ребёнок и всё кто катался остались довольны - тема здесь: ссылка    Уже пилю клип с покатушками.

[aviator79]

Вопрос по модернизации снимается с повестки: Мотор оказался щеточным, расположенным на заднем маятнике и вставить туда мотор с бОльшим с размером, будет очень проблематично.  Истинная мощность мотора пока неизвестна, хотя и написано в паспорте 1,3кВт, а ДС контроллер стоит 36В/35А.  Когда юный райдер накатается, то проще будет этот продать, купить с бензином и переделать под электричество. Кстати, поспрашивал на работе детский квадрик без мотора, так нет таких. 4-тактные моторы совсем не умирают. А через нас очень много проходит подобной техники - люди и покупают её для детей с нашей рекомендацией и ремонтируют тоже. Ну и обучаются, тренируются, соревнуются тоже. Это мотошкола. Если покупать у спонсоров со скидками квадрик как запчасть без мотора, то дороже получится, чем купить в сборе и продать с него мотор. Б/ушных довольно много за недорого и в хорошем состоянии, так как ребенок быстро из него вырастает, а взрослому совсем неудобно ездить - это не мотоцикл.