Имею капризный кареточный мотор, который рассчитан как бы на 36V, при этом имеея катастрофически низкий каденс, а от 11S едет превосходно, но от 12S уже отказывается крутить.
Посему есть идея прикупить 48 вольтовую готовую батарею и встроить туда тумблер, который переключает питание с 11 банок или 12 - при свежем заряде используется 11, а послe падения напряжения на половине ёмкости подключаем ранее отдыхавшую ячейку и имеем почти стабильное питание в течение всего цикла разряда.
Вопрос вот в чем - как будет происходить заряд?

Ведь крайняя ячейка будет заряжаться вдвое быстрее остальных. Справится ли BMS?