Как протестировать 18650 ?

[Svarogъ]

Если нет специального устройства где отображается емкость испытуемого аккумулятора, то как определись его реальную емкость ? До какого напряжения и каким током можно разрядить UlltaFire 18650, если предполается такие элементы использовать в электровелосипеде с контроллером 36 В, 15 А ? Сейчас у него напряжение 4,06 В

[JT]

UlltaFire 18650 нечего тестить , эту фирму сразу в мусор.

[Svarogъ]

UlltaFire 18650 нечего тестить , эту фирму сразу в мусор.

А что ж их сразу в мусор в Китае не выкидывают, зачем тогда их производят и что в них плохого ?

[Samohod55]

[user]Svarogъ[/user],
Это для фонариков, в каждой батарейке стоит защита,бмс.

[Svarogъ]

в каждой батарейке стоит защита,бмс.

Что такое бмс ?

[Svarogъ]

Надо заметить что на аккуме написано не Ultra... а Ulta....

[илс]

[user]Svarogъ[/user], рекомендации простые, но они вам не понравятся.
Разряжать до 3В,  токи до 500мА   

[алабам]

Надо заметить что на аккуме написано не Ultra... а Ulta....

а где вы их нашли , даже Гугл таких  не знает

[Svarogъ]

а где вы их нашли , даже Гугл таких  не знает

В магАзине. Мож новая разработка ?
Если это всё г.... зачем же китайцы сырьё переводят ?

[илс]

Если это всё г.... зачем же китайцы сырьё переводят ?

Хех...ну вы же купили. Значит смысл есть. 
Эти батарейки годятся только для самых дрищавых фонариков..
Видимо какая-то отбраковка от самого низкопробного производителя...   

[алабам]

В магАзине. Мож новая разработка ?

скорее с разборки  бу-шных  батарей , затянули в новую термоусадку и вперед впаривать .
И ведь находятся покупатели

[Svarogъ]

Нет, эти UltaFire видно что новьё, но форма плюса у подобных обычно другая. Вот например как у Самсунгов выглядит плюс

[илс]

При чем тут Самсунг? 
Вы разве купили цилиндрики Самсунг?

Нет никакой связи между уважаемым брендом и тем, что называется noname, 

[Svarogъ]

Вы разве купили цилиндрики Самсунг?

Первое сообщение прочитать и посмотреть там фото не судьба ?

[verial]

Немного подыму тему на рассмотрение уважаемых форумчан.
Проделал сей опыт ну наверное ради интереса. Взял акум 1865 зарядил разрядил в lit-ion 300 мАмпер думал выкинуть но жаль природу матушку засорять, поставил зарядку на Ni-Cd на ток 2 ампера (всю технику безопасности предусмотрел) и вкачал 2500 мАпер напряжение правда поднялось до 5.2 вольта акум температура 30 градусов.
Поставил на разряд на тот же самый Ni-Cd  до порогового нижнего 2.5 вольта скачал 2.300
Снова зарядил до 2 амер и положил на неделю через неделю скачал 2100 мАмпер.
Отсюда вопрос как это можно объяснить ?
Заметил что так ведут не все 1865.

[илс]

Отсюда вопрос как это можно объяснить ?
Заметил что так ведут не все 1865.

Объясняется просто. Литий-кобальт (никель/марганец) имеет большой запас по перезарядке. И соотв. приращению сверх номинальной емкости.
Но Производитель запрещает заряжать выше 4,2 (4,35), т.к. это:
1. небезопасно
2. резко сокращает заявленный срок службы.

Если это для беспилотника, который террористы используют для одноразовой атаки на объект, такой сценарий может быть "оправдан".
Во всех остальных случаях - НЕТ. 

[verial]

Спасибо за конструктивный ответ, получается так акум от гироскутера 36 вольт при нормальной зарядке заряжается 500 мА ячейки все сбалансированы (10s 4 ампера) при заряде Ni-Cd вливаю током зарядки 2 ампера - 2 ампера через 3 дня сливаю 1.5 ампера причем нагрев аккумулятора незначителен 40 градусов.

[BeerCat]

Это мощная нагрузка для разрядки аккумулятора. Разъемы для балансировки отсутствуют за ненадобностью, подразумевается, что на АКБ установлена бмс.
Применяется для тестовых прогонов готовых сборок.