Как обычно считается, самокат - маленькое, легкое, простое, может быть складное средство передвижения. Попробовав много моделей самокатов и проехав по разным покрытиям, не нашел ничего, чтоб получить удовлетворение.
На многих вообще неудобно стоять. Проходимость плохая. Подвеска, порой, чисто символическая. Аккумулятор в силу размера - мизерный, соответственно запас хода....
Решил сделать свой вариант. Складной, модернизируемый самокат. С возможностью присоединить сиденье, лыжи, 2 колеса для трайка. И ещё хотелось чтоб с размахом... чтоб по бездорожью, далеко и с ребёнком ездить вместе например... И с шуткой.
Как видно на фотографии - основа была взята из детского, складного велосипеда с колёсами 20" Передняя вилка - 24" , в середину вставлен "мангал" сваренный из уголков и листовой перфорированной стали. Сзади амортизатор. Внутри мангала подсветка, как будто горят угольки. Ещё задумка вставить ультразвуковой парогенератор - чтоб дымок шёл...
Но пока руки не дошли, потом как- нибудь доделаю.
Складной механизм оставлен, поэтому самокат легко можно возить с собой в машине например... Помимо этого к основному блоку можно пристёгнуть полозья снегоката, для катания зимой по снегу (на переднее колесо в этом случае одеваются цепи) и тележка с 2-мя колёсами чтоб получился трайк.
Чтоб сделать подсветку - нужен полупрозрачный пластик, который вставляется в "мангал". На него приклеивается цветная светодиодная лента с отражателем.
Лентой управляет специальный контроллер. Можно задавать цвет, скорость мигания и выбрать цвета палитры. Светодиоды проходят и по днищу мангала с наружной стороны, подсвечивая машину снизу.
Из особенностей ещё :
Спереди прикреплена ручка - чтоб держаться пассажиру, за неё также удобно переносить самокат.
Задний тормоз - используется родной барабан (втулка колеса). К шестерне идет отрезок цепи. Цепь натянута пружиной. А тормозной трос тянет её в противоположную сторону, эмитируя обратный ход педалей.
Мотор использовался - редукторный GoldenMotor 350W , позволяет разогнаться до 35км/ч Аккумулятор - 25А\ч 50V.
