Техника удержания колеса для прыжка

[Dmytro7]

Недавно натолкнулся на

решил попытатся на очень маленькой скорости оторваться, но свой KS 16S не могу удержать верхней частью голени. Получается что я подпрыгиваю, а колесо катится.
Ступни у меня косолапае и носки обычно растопырены, и зажать дополнительно ими - совсем не получается.
Вот здесь

модифицируют колесо чтобы удерживать его щиколатками. Создавая специальную "дугу" ровно там, где нога тонкая, и выступ щиколотки и костяшки упирается в эту дугу.

Так или иначе возникает ряд вопросов, даже на этапе тренировки:
- модифицировали ли вы колесо и что для этого делали?
- что делать с ногами, какими точками держать колесо?
- на что обращать внимание при самых первых попытках?
- какие особенности зимой (сейчас лето, и обувь "полегче")?

Спойлер

^{для поиска}_{прыжок прыжки прыжка подпрыгивать тренировка jump бордюр}

[Gwacm]

С тоской вспоминаю свой 16s. Прыгать на нем было не в пример легче чем на эльке! Оно и легче и подушки пластиковые торчат за которые можно костяшками его с собой в полет брать. На эльке такой облом вместо прыжка на всей скорости останавливаться перед бордюром и заезжать/затаскивать на него колесо. Но у него другие весомые плюсы. Да и подушки можно сделать.

Спойлер

Но вот вес

[Alis Gost]

я принципиально не схожу с колеса перед поребриками, если есть хоть какой-то шанс запрыгнуть

Обозначу свой вопрос как эксплуатационную проблему.

Какой высоты поребрики/бордюры вы преодолеваете, не слезая?
"Какой то шанс" всегда реализуется на 100%?

и более общий вопрос ко всем:
Какие доп. подушки и куда надо приклеить к колесу 16S и какими частями ноги сжимать в итоге колесо, чтобы поднять его от земли более 2 см?, а то со штатными не получается зажать колесо ногами и от этого фобия прыжков на высокие (более 9 см) бордюры. Или киньте ссылку, где понятно изложена сия практика.

[minamoto]

Какие доп. подушки и куда надо приклеить к колесу 16S и какими частями ноги сжимать в итоге колесо, чтобы поднять его от земли более 2 см?, а то со штатными не получается зажать колесо ногами и от этого фобия прыжков на высокие (более 9 см) бордюры. Или киньте ссылку, где понятно изложена сия практика.

Вот здесь в первом сообщении второе видео про подушки на любое колесо (общий принцип): https://electrotransport.ru/index.php?topic=59315.0
А вообще лучше сначала просто научиться прыгать, чтобы понять ограничения, может и не нужны будут подушки, это в эту тему: https://electrotransport.ru/index.php?topic=23555.0

[718]

Какие доп. подушки и куда надо приклеить к колесу 16S и какими частями ноги сжимать в итоге колесо, чтобы поднять его от земли более 2 см?, а то со штатными не получается зажать колесо ногами и от этого фобия прыжков на высокие (более 9 см) бордюры. Или киньте ссылку, где понятно изложена сия практика.

[yt_search]https://youtu.be/NEFZmKrApLw[/yt_search]

[Romault]

Какие доп. подушки и куда надо приклеить к колесу 16S

По мне так KS-16S и так довольно цепкую конструкцию имеет, я ничего специально не приклеивал, разве что посли лифтовки корпуса под 2.5 шину, стало удобнее ступни сдвигать под подушки. Я думаю, главное тут техника. Вот тут коллега хорошо описывает процесс.
https://electrotransport.ru/index.php?topic=23555.msg1651110#msg1651110
И мои попрыгушки в замедлении.
https://electrotransport.ru/index.php?topic=23555.msg1672326#msg1672326

[kvlad65]

Какой высоты поребрики/бордюры вы преодолеваете, не слезая?
"Какой то шанс" всегда реализуется на 100%?
и более общий вопрос ко всем:
Какие доп. подушки и куда надо приклеить к колесу 16S и какими частями ноги сжимать в итоге колесо, чтобы поднять его от земли более 2 см?, а то со штатными не получается зажать колесо ногами и от этого фобия прыжков на высокие (более 9 см) бордюры.

У меня 20 см. (высота бордюров, на которые запрыгиваю )) ) Выше реальных бордюров не видел, через искусственно созданные препятствия большой высоты не прыгаю. Во-первых, лень - для меня колесо утилитарное средство транспорта, доехать из точки А в точку Б, слезая с него минимальное количество раз, и получая при этом удовольствие, во-вторых, если я начну учиться прыгать "Как Игорь", то до того как успею научиться, у меня либо педали отвалятся, либо ось сломается, либо стойки с болтами, погнутся. Вес 105. В последнее время везде меняют бордюрный камень. Бывает вместо бордюра 30-40 см шириной траншея. Их тоже перепрыгиваю. Подушки стоковые, но резина 16x2.5, что является плюсом для "прыгучести".

[KBV]

Какой высоты поребрики/бордюры вы преодолеваете, не слезая?
"Какой то шанс" всегда реализуется на 100%?

До 20см обычно прыгаю, если больше - то под настроение, обычно слезаю)
Вероятность успеха всегда 100%, но когда запрыгну в 10% случаев не могу удержать равновесие и вынужден поставить ногу на землю.
Как-то пробовал запрыгать на лестницу 5 ступенек, после 3й уже не успел выровнять колесо и на 4ю запрыгнул и упал Но там не обычная лестница была, а с широкими ступенями сантиметров по 50, в принципе можно было.

Какие доп. подушки и куда надо приклеить к колесу 16S и какими частями ноги сжимать в итоге колесо, чтобы поднять его от земли более 2 см?, а то со штатными не получается зажать колесо ногами и от этого фобия прыжков на высокие (более 9 см) бордюры

На 16s ничего клеить не надо, достаточно прокачать нужные мышцы + подобрать обувь, у меня кроссовки довольно твердые и цепкие с боков.

ps Вы на одной ноге можете ездить? Колесо при этом выкручивает коленку наружу и мне кажется как раз нужные мышцы её удерживают, можно тренироваться более безопасно.

[Romault]

Не знаю, видно ли на фото, но я в погоне за комфортом, отодрал мягкие накладки батарейных отсеков, подложил под них довольно жёсткий паралон, толщиной 10-15 мм и приклеил их обратно на двухсторонний скотч. Стало приятнее ездить, ну и как оказалось удобнее прыгать!  По поводу преодолеваемых высот, тоже стараюсь сильно не дерзить, в пределах 20 прыгать, а выше заносить. Но вот в июне в Питере, вдохновлённый восхищёнными взглядами окружающих на одной из набережных запрыгнул на поребрик)) под 30 см, волновался конечно, но всё таки получилось...