Идеи доработки самоката AutoLand

[Юрае]

Здравствуйте.
Лето почти закончилось, но жутко захотелось приобрести электропомощника. Из вариантов приглянулся Куго С3 из-за дешевезны (15000 руб в моем городе). Но как то не устраивала компромисность готового варианта, поэтому стал искать б/у варианты и самоделки. Интересовали варианты с рамой хоть на каких то пружинах съёмным аккумулятором.
Планирую ездить до работы 5,2 км в каждую сторону мой вес 82 кг.

Из самоделок понравился ссылка
Подумал, что проспонсировав форумчанина мы сможем увидеть от него ещё какой-нибудь проект.
Какие характеристики самоката от AutoLand:
колесо с барабанным тормозом 8 дюймов 36V Starway, Speedway Mini4;
батарея 13s3p из банок sinowatt 2500 ссылка
бмс 20 Ассылка
контроллер 13 А ссылка
курок газа с вольтметром;
ручка механического тормоза.

Наметил следующие доработки:
1. установка на левую ручку переключателя
на переключатель планирую вывести 2-3 скорости работы контроллера и электрический тормоз;
2. герметизация и заливка внутреннего объёма мотор-колеса маслом;
3. установка термодатчиков в мотор-колесо и батарею;
4. установка ваттметра в разрыв провода от батареи ссылка
5. разобраться с токоотдачей батареи.

Возникли вопросы:
1. Как бюджетно организовать контроль температуры аккумулятора и МК( могу спаять и на ардуино)?
2. 13-20 А контроллера не напряжно для 3р батареи, почти 2-3 С на аккумулятор?
3. Сколько ампер можно вкачать в мотор колесо Starway, Speedway Mini4 при среднем напряжении 48 В?
4. Не лучше ли собрать в параллель вторую  батарею из Sony US18650VTC5 13s3p? цена 39 элементов 102 евро в магазине ссылка. Или посоветуйте свой вариант.
5. Насколько плох бюджетный контроллер на 13 А, будет ли "вау" эффект от установки инфинеон или чего то другого?

[ssilk]

Наметил следующие доработки:

ИМХО, на такой маленький самокат все это городить излишне...
колесо и так герметично, надо только сальники на ось подобрать если нету.  Масло туда не нужно в принципе, не тот уровень мощности. Надеюсь Вы не собираетесь из подросткового самоката делать аналог дули или ультры? ))) Даже куга, у которой дека и узел складывания покрепче будут, после 30-32 км/ч становится жидкой и гибкой.

Возникли вопросы:

1. На самокатах уровня куго и ниже не нужно как класс...
2.  Если собираетесь ездить все время на 20 А, то батарейку лучше другую.
3.  Куговское колесо (то же самое, только без тормоза) держит 14 ампер кратковременно и 7-8 ампер неограниченно долго.  Для Вашего веса это будет 18-22 км/ч на батарее 48 вольт.
4. Лучше собрать другой самокат, в который поместится батарея неабходимой емкости и напряжения...
5.  Вау-эффект гарантированно будет, когда инфенион сожжет колесо при неправильных настройках... 13 амперного такому колесу за глаза... 13*48= 624 Ватта (700 Ватт на свежей батарее, Карл!!!) Куда Вам такая мощность на этой развалюхе?

Смысл электрификации таких самокатов, в том, чтобы сделать максимально легкий и удобный подскок до метро, а не шайтан-арбу...)
Приблизительный рецепт такой: Узкое колесо на 24 вольта, 250 Ватт, миниатюрный контроллер типа VESC, батарейку 7S2P, минимум ручек, кнопок и других излишеств...
А пепелац  с серьезными возможностями надо делать серьезно.