V-brake или Дисковые тормоза?

[destroshum]

Хотел перевести свой велосипед на электро, но узнал что на него не встанут дисковые тормоза.
Как думаете при скорости 40км/ч тормоза типа V-brake (обычные ободные) будут эффективные или это вообще опасно?

[LeoDron]

Хотел перевести свой велосипед на электро, но узнал что на него не встанут дисковые тормоза.
Как думаете при скорости 40км/ч тормоза типа V-brake (обычные ободные) будут эффективные или это вообще опасно?

40 км/ч это не запредельная скорость, ты можешь и на педалях его до неё разогнать и проверить. Никто лучше тебя не знает твоего велосипеда. Некоторые и за 60 км/ч на вибрейках ездят, и некоторые хорошие вибрейки лучше дисковых начального уровня.

[Slider]

При хорошей погоде эффективность тех и других приблизительно одинакова, даже v-brake могут еще лучше схватывать. А вот в дождик увы, эффективность последних очень сильно падает. Особенно если проедешь по луже с плёнкой масла. Катал почти 2 года на v-brake, но потом всё-таки поменял на дисковые.

Хотел перевести свой велосипед на электро, но узнал что на него не встанут дисковые тормоза.

Причина такой уверенности? Приспособить дисковые тормоза можно почти всегда. Речь идёт о передних или задних?

[destroshum]

При хорошей погоде эффективность тех и других приблизительно одинакова, даже v-brake могут еще лучше схватывать. А вот в дождик увы, эффективность последних очень сильно падает. Особенно если проедешь по луже с плёнкой масла. Катал почти 2 года на v-brake, но потом всё-таки поменял на дисковые.Причина такой уверенности? Приспособить дисковые тормоза можно почти всегда. Речь идёт о передних или задних?

Речь идет о задних тормозах, считаю что для переда достаточно и V-brake) Велик если что Stels navigator 550

[Чайнег]

Хотел перевести свой велосипед на электро, но узнал что на него не встанут дисковые тормоза.
Как думаете при скорости 40км/ч тормоза типа V-brake (обычные ободные) будут эффективные или это вообще опасно?

В комбинации с рекуп-торможением на директ-драйве, вибрейков достаточно. У меня только спереди, и то, только как страховка, ну и в некоторых случаях вибрейк выручает (небольшое сбавление растущей скорости по склону вниз, и сдерживание пепелаца при ходьбе, когда скорость пешеходная и рекуп не работает, а нужно спуститься вниз по крутому холмику, например).

[Surf_el]

На двухколесном транспорте передний тормоз является основным, без него можно считать, что вы вообще без тормозов

[destroshum]

На двухколесном транспорте передний тормоз является основным, без него можно считать, что вы вообще без тормозов

Тоненький слой песка на асфальте - так не считает

[илс]

оптимальный тормозной вариант для горе-великов с вибрейками, ставить назад ДД с рекуперацией, а вперед аммовилку с креплениями под дисковый калипер.
Это золотой стандарт,и для песка и для дождя. 
Тип заднего тормоза для аварийного торможения особого значения не имеет, т.к. задок оч. сильно разгружается и уходит в юз, что только осложняет процесс безопасного замедления.
Так что, рекуп в качестве заднего - идеальный вариант. Можно даже задействовать активный рекуп, который умеет тормозить до 0 км/ч.   

[serzh_moto]

Хотел перевести свой велосипед на электро, но узнал что на него не встанут дисковые тормоза.
Как думаете при скорости 40км/ч тормоза типа V-brake (обычные ободные) будут эффективные или это вообще опасно?

...Только диск,если не встают-ищи другого донора под электро а имеющийся продай.Я например так и сделал.Основная проблема как для меня,помимо плохих тормозов по воде-это адский пескоструй ободов после дождя,обод стирается со скоростью света),у меня на обычном педальном велике ободов еле хватало на два года(езжу каждый день кроме морозов).Колодок по три-четыре комплекта в год в лучшем случае.На электро с его возросшими скоростями обода "сотрутся" еще быстрее-а это опять покупка новых, переспицовка, опять гора колодок-ну нафиг короче)

[viziri]

 Добдень!

Хотел перевести свой велосипед на электро, но узнал что на него не встанут дисковые тормоза.
Как думаете при скорости 40км/ч тормоза типа V-brake (обычные ободные) будут эффективные или это вообще опасно?

Недавно столкнулся с аналогичной проблемой. Пару лет отъездил на 14” c дисковми  тормозами, а в этом году пересел на 26” с ободными V-брейками. Понизилась маневренность, возросла средняя скорость. По ПЧ часто передвигаюсь 30-35км/ч. Как следствие, повысился тормозной путь. V-брейки, конечно справляются но по моим ощущениям слабовато тормозят они по сравнению с дисковыми (ну и прибавляется гемморой с настройкой); поэтому, если есть возможность, то для эловела надо ставить(выбирать донора) дисковые тормоза.  Но если у вас нет выбора или возможности - то до скоростей 40 км/ч вполне сгодятся хорошие V-брейки с нормальными колодками. Только надо быть вдвое внимательней и быстрее просчитывать варианты маневрирования. Ежедневно передвигаясь по одному и тому же маршруту я как-то уже наблатыкался. Подобно штурману в авторалли четко знаю, какая передача и скорость должна быть на том или ином участке, у какого столба начинать подтормаживаться. Ямки, кочки, поребики, тётки прущие против движения, спускающие детей долбанутые мамаши и просто волосатые зомбики – маршрут неизменен и встреча с ними неизбежна. 
При средней разумной скорости в городе - 15-25км/ч вполне хватает хороших V-брейков. 
Поэтому мой вам совет – если вы хотите начать электрификацию своего велосипеда, тщательно продумайте концепцию, и если вас всё устраивает в вашем доноре, смело беритесь за дело; в противном случае ищите нового донора.
P.S. Сейчас меняю стоковые V-брейки (Promax, которые никак не желают регулироваться) на Shimano BR-T670, надеюсь будет получше…