Зарядное дает напряжение больше 54.6

[Smollet]

Здравствуйте коллеги! С недавнего времени зарядное дает напряжение больше 54.6. то есть раньше при достижении 54.6 включался зеленый диод на зарядке и выключался кулер, а теперь напряжение поднимается выше. То есть теперь я караулю зарядку чтоб не задрала напряжение до хз какого значения - проверять не сильно хочется. Отсюда возникает вопрос - может ли быть вина самого аккумулятора в этом? например одна банка вылетела или еще какая ситуация? акум 18650 13s4p Или это все же сама зарядка помирает и пытается из мести к этому бренному миру утащить за собой аккумулятор?

[LeoDron]

[user]Smollet[/user],  плохо. А какое напряжение зарядка выдаёт без присоединения к аккумулятору?

[Smollet]

54.6 как ни странно

[LeoDron]

а ты в обеих случаях меряешь напряжение одним и тем же прибором?

[Smollet]

да, в обоих случаях вольтметр в ручке газа

[LeoDron]

да, в обоих случаях вольтметр в ручке газа

Не могу себе представить, чтобы на выходе батареи было напряжение выше, чем напряжение зарядки 

[Smollet]

ненене, я видимо не верно сформулировал.  Если подключить просто контроллер к зарядному(чтоб запитать вольтметр в ручке газа) то подается 54.6, а если подключить батарею то при заряде ее напряжение идет выше 54.6. Вот как-то так...

[LeoDron]

ненене, я видимо не верно сформулировал.  Если подключить просто контроллер к зарядному(чтоб запитать вольтметр в ручке газа) то подается 54.6, а если подключить батарею то при заряде ее напряжение идет выше 54.6. Вот как-то так...

Отставь ты это дело до утра, от греха подальше. И самый простой тестер купи - без него тяжело.  И фотки бы батареи и зарядки бы не помешали.

[Smollet]

Тестер есть, зарядка - обычная черная коробка с китайскими надписями, а батарею мне варил один умелеТС из 18650 и перемотал все это дело лавсановой изолентой. Колхоз конечно жуткий, но я увеличил степень колхозности примотав все это скотчем к раме:) На самом деле пробовал варианты размещения батареи, но ничего нет более вечного чем временное:)
Тестер кстати показывает все то же самое что и встроенный вольтметр

[ser_mih]

Иногда дешёвые зарядки при нагрузке такую жуть на измерительные приборы наводят,
что страшновато становится.

[Smollet]

Это да, но раньше все ж было нормально

[LeoDron]

Это да, но раньше все ж было нормально

Если на самом деле так и зарядка, по какой-то непонятной мне причине, под нагрузкой выдаёт более высокое напряжение чем без нагрузки, то ее необходимо  заменить от греха подальше. Но сильно смущает то, что БМС не отрубает зарядку при напряжении выше 4.2 на ячейку. Если замеры достоверны, то такую батарею эксплуатировать опасно. Разобрать, замерять напряжения на всех ячейках и проверить пороги срабатывания БМС. Полезная тема https://electrotransport.ru/index.php?topic=15624.0, но есть и другие. И конечно спрашивай, если возникнут вопросы 

[ser_mih]

Это да, но раньше все ж было нормально

Возможно ёмкости на входе/выходе "подсели", или ещё что.
Раньше и "баба девкой была"...

[Smollet]

Спасибо и за совет и за ссылочку, буду копать.

[ramzay]

Хорошую бмс надо ставить, что бы не переживать в таких ситуациях. И нормальными измерительными приборами пользоваться.

А вообще всё довольно правдоподобно. Аккум состарился, выросло внутреннее сопротивление, для зарядки до максимального напряжения на аккумуляторе стало требоваться более высокое напряжение в цепи при включенной зарядке. Если напряжение сразу же после отключения зарядника в пределах нормы, то беспокоиться не стоит. Ну и ещё раз напишу, что нужно пользоваться приличным вольтметром, а не показометром в ручке газа.