S

Помогите с редукторным мотором 350 Вт

Автор serega376, 11 Сен. 2019 в 17:05

« назад - далее »

0 Пользователи и 1 гость просматривают эту тему.

Печать
Вниз
Действия пользователя

serega376

11 Сен. 2019 в 17:05
Собственно проблема - появился непонятный шум в моторе, скорее даже грохот, снял крышку - шестерни как новые, как дальше разобрать? На ютубе показывают что нужно сначала снять стопорное кольцо, а потом  снять редуктор, у меня кольца никакого нет, как разбирать?

newsky526

#1
11 Сен. 2019 в 17:33
Цитата: serega376 от 11 Сен. 2019 в 17:05как дальше разобрать?
Съёмником снять фривил,шпонку,далее может стоять стоп.кольцо,потом открутить 3 винта и снять шестерню,под ней обычно тоже есть стопорное кольцо. Затем с помощью пальцев и какой-то матери (или съёмником) стащить ротор. Пальцы,надо беречь-может укусить...
Всё. B-)
"Чёрная Молния 2WD" Bafang350W 7T (800W max) х Bafang750W 7T ( 4.0KW max Kelly KLS7212S + Чуп@сос ) ; акум 52V х 26Ah + доп.акум 52V х 12Ah + бустер 14.4V х 20Ah ,донор (рама Aluminium 7005) Cube Stereo 29" HPA Pro
   Мой полноприводный аппарат ,  вся инфа тут: https://electrotransport.ru/index.php?msg=1351578

serega376

#2
11 Сен. 2019 в 20:51
а если постучать по торцу оси через деревянную проставку - удастся выбить или лучше не пробовать?

newsky526

#3
11 Сен. 2019 в 22:43
Цитата: serega376 от 11 Сен. 2019 в 20:51
а если постучать по торцу оси через деревянную проставку - удастся выбить или лучше не пробовать?
Хм,попробуйте,если есть деньги на новый мотор  ;-D
"Чёрная Молния 2WD" Bafang350W 7T (800W max) х Bafang750W 7T ( 4.0KW max Kelly KLS7212S + Чуп@сос ) ; акум 52V х 26Ah + доп.акум 52V х 12Ah + бустер 14.4V х 20Ah ,донор (рама Aluminium 7005) Cube Stereo 29" HPA Pro
   Мой полноприводный аппарат ,  вся инфа тут: https://electrotransport.ru/index.php?msg=1351578

Torsus_SD

#4
12 Сен. 2019 в 07:22
не пробуйте, там кольца стопорные.
Ядреный контроллер , МАС 8т 26", 52ач 48в, Vmax 68кмч. Specialized Epic 2008, кастом. 95А фазных, 38А батарейных

serega376

#5
12 Сен. 2019 в 11:18
все таки постучал... стопоров нет, все выбилось. При детальном изучении шестеренок обнаружено несколько сколов на зубьях и выкрашиваний не сильно заметных. Если так ездить несмотря на гул в моторе - чем это грозит?

GrTox

#6
12 Сен. 2019 в 11:25
Будет съедать шестерни и в конце концов съест.

vampire

#7
12 Сен. 2019 в 11:30
да разобьет потом наглухо, лучше шестерню подобрать, нежели потом новый брать

serega376

#8
16 Сен. 2019 в 21:04
взял новые шестерни, поставил, все работает, спасибо за советы, я, как говорится, первый раз в первый класс, непонятно только почему так рано, откатал примерно 3 тысячи, с апреля по сентябрь, продавец заявлял ресурс в 10 тысяч....

LeoDron

#9
16 Сен. 2019 в 21:38
Цитата: serega376 от 16 Сен. 2019 в 21:04
взял новые шестерни, поставил, все работает, спасибо за советы, я, как говорится, первый раз в первый класс, непонятно только почему так рано, откатал примерно 3 тысячи, с апреля по сентябрь, продавец заявлял ресурс в 10 тысяч....
Судя по пятнах на моторе, есть основания полагать, что вода попала и/или смазки не хватало. И не нужно забывать, что 250-350 Вт моторы (с весом до 3 кг) - это ассистенты. Хотя при должном контроле в них и кВт вкачивать можно, но без присмотра очень тяжко им живётся в режиме мопеда.
«Конёк Горбунoк»-Колёса: 16"; Single speed: 48/12T; 2MК (YOUE,250W,8Т); Kонтролёры: 2xКТ 14A; Батарея:36В/27Ач; Вес: ~150 кг; Макс. ск. : 28 км/ч
Симулятор: https://www.ebikes.ca/tools/simulator.html?bopen=true&motor_b=MG01_STD&motor=MG01_STD&batt=B3614_PF&batt_b=B3614_PF&autothrot=false&cont=cust_14_50_0.1_V&cont_b=cust_14_50_0.1_V&mass=150&mass_b=150&hp=0&hp_b=0&throt=100&grade=&grade_b=0&k_b=1&throt_b=100&whee&wheel_b=16i&wheel=16i&add=true&blue=Lbs

serega376

#10
17 Сен. 2019 в 10:11
за пятна непонятно, воды вообще не видел ни разу, смазка - графитовая была с завода
Печать
Вверх
Действия пользователя