Новости про электромотоциклы и прочую электромототехнику

[Statik]

 [user]Stanislavchik[/user], Я рассуждаю с позиции лузера,самые набитые батареями е-мото 2019 года,выглядящие как бегемоты от этого имеют на борту 21кВт.ч. ёмкости батареи.
Сколько нужно вдуть киловатт чтоб ехать со всеми по крайней левой полосе автобана Германии или Франции-40 или 60,а теперь сравним с тем что у нас имеется между ногами?
Пол-часа езды в лучшем случае,не помогут никакие заправки(зарядки).
На таком "мотоцикле" надо плестись по крайней правой полосе(средняя для разгона) вместе с большими автобусами и очень старыми и редкими авто управляемыми прапрабабушками-немкенями .

[Дмитрий Константинов]

OSET. Электромотоциклы эндуро для детей и взрослых - http://www.gorodunet.com/oset-elektromototsikly-enduro-dlya-detej-i-vzroslyh/
Не то что бы новость, но на форуме почему-то эти электромотоциклы не упоминаются, хотя фирма очень известная.

[Stanislavchik]

Tesla выпустит квaдроцикл под названием «Cybеrquad»

Компания будет продавать квaдрацикл вместе с электрическим пикапом в качестве дополнительной опции. Как отметил Мaск, квадроцикл может заряжаться прямо в кузове пикапа! Во время презентации компания лишь кратко показала квадроцикл, но не рассказала подробностей о нем, в том числе и то, поступит ли он в продажу.



Как по мне - на любителя, и маловат  он 

[Дмитрий Константинов]

Tesla выпустит квaдроцикл под названием «Cybеrquad»

Снимал несколько лет назад рекламу для мужика который продвигал электроквадрики в Москве. Сейчас глянул что у него с бизнесом, оказалось прогорел.

[Stanislavchik]

Для меня электроквадрики интересны для зимних покатушек поездок, но мне интересней скорее набор конверсии для эвела, на переднюю вилку, квадрик хранить негде, я в городе живу.

[роман73]

Странно что нет инфы про квадр
Кажись как добавили его чтобы был

[Stanislavchik]

[user]роман73[/user], вангую - выпустит, и мото сделает.

[Stanislavchik]

This electric bike uses ULTRACAPACITORS
На веставке в Лас вегасе выставили NAWA Racer.
Аппарат интересен использованием в батарее ионисторов.
По словам автором удалось уменьшить размер батареи вдвое и также значительно увеличить пробег.
В в батарее запасено 9квт.ч. Весь байк весит 150 кг. что на сотню меньше электрохарлея Livewire из первого поста.
Дальность на трассе 90 миль, в городе 180 миль.
Ионисторы:

Код Выделить Развернуть

www.ru.wikipedia.org/wiki/Ионистор





Источник: https://www.topgear.com/car-news/electric/electric-bike-uses-ultracapacitors

Раз такой профит с ионисторов, что мешает их использовать другим, стоимость?

[Statik]

Основная новизна в нём это МК мощностью 75 кВт с разгоном до сотни за 3 сек.,ну и соотв. освобождённое место под аккумы.
А батарея в нём комбинированная-литий-йон и немного ионисторов.Мой колхозный самопал с 10кВт. батареи против их 9кВт. весит 115 кг.,а не 150,так что ничего особо нового в плане экономии веса и ёмкости батареи в этом мото как бы и нет.

[Stanislavchik]

[user]Statik[/user], Да, батарея гибридная. Ваш аппарат сложно поставить в 1 ряд с сабжем, там иные характеристики, интересно было бы выделить из общей массы аппарата вес этой батареи, если верить им, ваша батка будет весить порядка 20 кг.

[Statik]

[user]Statik[/user],   Ваш аппарат сложно поставить в 1 ряд с сабжем, там иные характеристики, интересно было бы выделить из общей массы аппарата вес этой батареи, если верить им, ваша батка будет весить порядка 20 кг.

Дык а кто ж его ставит,хотя основная разность характеристик это мощность МК,рама в том и другом случае от мото,у меня же не самовар,родной ДВС на ней шёл 200км/ч и до ста 3.7сек.
А батарея моя весит 43 кило.Так что вдвойне не понятна новизна этого.
Если бы с этими же характеристиками он весил 90- или 100 кг,ну тогда бы ещё куда не шло,а так....

[SquallTemnov]

NAWA Racer is an electric motorbike with a pioneering hybrid system. Created by NAWA Technologies, this lightweight, compact hybrid battery combines the French firm's high-energy carbon-based ultracapacitors, capable of storing five times more energy than existing technologies, with a conventional lithium-ion battery. The result is the doubling of range, as well as a reduction in the weight of the battery system by half.

Может быть брешут конечно.  Но если верить тексту, то "...может сохранять в пять раз больше энергии чем текущие технологии литий-ионных батарей",  "...что привело к удвоению дальности, при уменьшении веса батареи вдвое".

https://www.forbes.com/sites/nargessbanks/2019/12/19/ces-20209-ces2020-nawa-racer/#8196e845fc5d

[Stanislavchik]

По законам жанра там должны какие-то косяки, про которые никто не говорит, иначе кмк уже все бы использовали такой подход.

[7ambrion]

Косяк в том что ионисторы большие достаточно. Не влязат в эндуро в месте с лифером 20ач 48в

[SquallTemnov]

На фото ну ни разу не эндуро, скорее что-то вроде боббера или кафе-рейсера. Вдобавок, в тексте идет "compact", то есть батарея еще и компактная (по их мнению. Может как раз по сравнению с обычными "большими" ионисторами).  В общем, основной косяк, вангую, их астрономическая цена, которую пока не выходит срезать. А так, будем посмотреть.

[Slider]

Segway-Ninebot анонсировала целый ряд интересных новинок: дальнобойный электроскутер со съемной батареей, скоростной электромотоцикл Apex, а также концепт eScooter T, который не падает и управляется со смартфона.

(с) Хайтек+

Видео скутера:

[Stanislavchik]

[user]SquallTemnov[/user], Был в фото и видео, ну и ладно.

[drossel]

Косяк в том что ионисторы большие достаточно. Не влязат в эндуро в месте с лифером 20ач 48в

Может лифер много места занимает? У меня в новый проект легкого электро-эндуро планирую 72 В 60 Ач по расчетам влазит.