Самодельный электромотоцикл.

[Жуковский]

Доброго времени суток!Представляю свой крайний  проект.Электро-мот   на lifepo4 calb 100ач. мот весом 450 кг при задней автопокрышке  300 мм. разгоняется максимум до 100 км.ч.  и на одном заряде проезжает 65-70 км.ч. при работающем от того же массива 12 вольтового оборудования. За этот сезон наездил на нем более 10000км.Мот официально зарегестрирован  в  ГИБДД. Участник уже 3х выставок  мото-зима,мото-весна на Красной пресне. Фото не получилось разместить,почему то не открывался обзор,размещу позднее если будет интерес,если заработает такая возможность.На свой страх и риск размещу ссылку на ролик  с моим мотоциклом,раз нет возможности загрузить фото,да простят меня модераторы.Буду безмерно благодарен за подписку на  мой канал ютьюб,этим поддержите  мои проекты,проектов несколько.

&t=296s

[DragonTM]

Мот официально зарегестрирован  в  ГИБДД

Как?

[Жуковский]

На канале у меня есть видос как получались доки на самоделку.

&t=12s

[edw123]

Фото не получилось разместить,почему то

Да просто текстовую ссылку на адрес фото.

[Жуковский]

фото не в инете,а на компе,нажимаю обзор,по идее должен открыться мой комп где я выбираю фото,но этого не происходит.О какой текстовой ссылке речь?

[edw123]

фото не в инете,а на компе,нажимаю обзор,по идее должен открыться мой комп где я выбираю фото,но этого не происходит.О какой текстовой ссылке речь?

Кто же Вас знает, где у вас фото  "Новичкам" не дают вставлять фото.

А как автошина ведёт себя в поворотах?

[eTyson]

 Жуковский, а в чем фишка вашего 450кг мота? Мой примерно 110кг и на одном заряде проезжает 250км с пассажиром ссылка
Недавно катали в Крым ссылка

[Жуковский]

Этот мот планировался с фордовым 3х литровым мотором и кпп от 2 гольфа и после 20 ти летней заморозки проекта по причине рождения детей(на сегодня их  пятеро) было принято решение возродить проект именно в той комплектации супер тяжёлого чеппера из 90.х.в котором все неправильно и неудобно(и для меня, как раз в этом фишка) я  этим летом по Крыму намотал 2500 км на нем. Туда правда я его перевозили на прицепе.

&t=36s

[Жуковский]

К поворотам нужно привыкать.Конечно не удобно,как и на серийных мотоциклах с большими катками.

[Роман Дж]

Надо бы ещё выложить какой используется мотор... На стандартных электрозаправках 3 фазы по 16 или 32 ампера на фазу...  Так что лучше переделать ваш инвертор на 3 фазы.  Есть ещё приложение на Гугл Плей где располагаються электрозаправки и их мощность.

[Жуковский]

Для зарядки использую зарядники типа итон и дельта 35-40 а  в зависимости от мощности розеток,также уже сделана мощная вилка переходник к 7 ми штырьковой розетке.

[Жуковский]

Зарядки уже 2 недели езжу тестирую,это зарядки моэска и мосэнергосбыта.Они реально отстой, заряжают ,но очень глючное приложение.И располагаються очень не удобно,во дворах жилых домов,как правило местные не знают о них и к ним реально не подьехать,все заставлено машинами.

&t=368s

[илс]

 Жуковский, фотки уже должны вставляться.
=====
А какой у вас (типовой) расход энергии?
Если считать в Втч на 1 км?

[Жуковский]

ват час на км не считал  4 квт.ч на 70 км в эконом режиме.на калбе.100 ач.

Когда начинал сборку,многое по работе оборудования мне было не известно,поэтому прошу простить за не правильные высказыванеия в видео,в частности по поводу рекуперации.Картинки кстати так и не грузятся.

[илс]

ват час на км не считал  4 квт.ч на 70 км в эконом режиме.на калбе.100 ач.

эконом режим ...это какая крейсерская? 50-60км/ч?

[Жуковский]

Да 50-60 км и +12вольт тоже с этого массива.

[илс]

Да 50-60 км и +12вольт тоже с этого массива.

Ну тогда легко считать, 57Втч/км получается... для таких скоростей. Многовато, конечно, видимо заднее колесо хорошо "кушает" 
Но...главной - это удовольствие от самоделки...ощущение мотовеличия. 
Ну и ветра не боится...конструкция. Правда...подозреваю...в пробках не очень.
Для пробок нужен, как у меня аппарат, с расходом 17Втч/км. 

Скрытый текст

ссылка

[Жуковский]

Да заднее колесо и куча всяких трущихся железок,хорошо подьедают.В пробках конечно не так удобно как на моте поменьше и поуже,однако не стою,еду.В Москву ездил уже не раз.И удовольствие от полностью завершенного проекта не променять ни на что!