Выход USB 5V из АКБ 36V

[SergeyIT]

Приветствую. Кто-нибудь в курсе как в некоторых готовых аккумуляторах для электровелосипедов реализован выход USB на 5 вольт? Или может подсказать как это сделать? В наличии АКБ 36 В из элементов 18650 10s5p.
Думал на счет понижающего преобразователя, только все что находил имет порог 40 В на вход.

[Surf_el]

 SergeyIT, плохо искали, всякие есть. Главное помните, если собираетесь подключать дорогие гаджеты, то понижайку надо брать изолированную, иначе рискуете их (гаджеты) спалить.

[Lelivkos]

SergeyIT, плохо искали, всякие есть. Главное помните, если собираетесь подключать дорогие гаджеты, то понижайку надо брать изолированную, иначе рискуете их (гаджеты) спалить.

Тоже искал подобное, тоже находил до 40 в. Поделитесь ссылкой, если не трудно.

[Андрей93]

Себе такую заказал. Жду
ссылка

[Чижов Игорь]

А кстати куда разъемчик будет подключаться? Есть какой то выход на контроллере или просто в разветвитель некий выхода с батарейки?
Так то интересно... у меня и место скоро будет под такой девайс, не на руле правда - там лес всякой беды. 

[crond]

Так то интересно...

Честно говоря совсем не интересно, всё банально и просто: - из некоторых контроллеров есть выход подписан как light/horn, к нему подключить, или ответный разъём припаять соответствующий, самому можно от ключа зажигания сделать отвод, или от штатного LCD/LED дисплея отводы на ответный разъём.
А ещё зимой телефон заряжать нельзя, даже  находясь в кажущемся тёплом кармане,  аккумулятор может быть отрицательной температуры, его холодный заряжать нельзя, в лучшем случае андроид не даст.

[nitro263]

Кто-нибудь в курсе как в некоторых готовых аккумуляторах для электровелосипедов реализован выход USB на 5 вольт? Или может подсказать как это сделать?

Вот у такой батареи USB подпаян к BMS. Хрен знает какая у него мощность, но мощнее чем у KT-LCD8h. Самое удобно то, что даже когда высажена батарея в ноль (для нужд тяги!), после "перезагрузки" BMS напряжение появляется и на зарядку телефона хватает от души)

[crond]

когда высажена батарея в ноль (для нужд тяги!), после "перезагрузки" BMS напряжение появляется и на зарядку телефона хватает от души)

для тяги нужно 1100W (для езды 250-500W) для зарядки на три порядка ниже:
для мобилы 5v2а с кпд90% будет 11W
Поздравляю! Продолжайте изыскания!!!

Добавлено 14 Янв 2020 в 09:57

KT-LCD8h

У него 5V1A=5W