Уникальный шанс спросить то, что ты так долго хотел узнать на заводах

[EcoDrift]

8 декабря 2019 года мы будем на заводе инмоушен, кингсонг и готвей. И будем общаться с руководством компании о планах на 2020 год.
Предлагаем всем задать любой их интересующий вопрос руководству заводов и если мы получим вразумительный ответ, то он обязательно попадёт в наш видео ответ.

Текстовый ответ ссылка

[Drugorus]

EcoDrift, такие вопросы КингСонгу:
1) появятся ли в 2020 году колёса с 2400 Вт*ч батареей?
2) Когда ожидать 100v?
3) Появится ли замена портативного KS-16S (с увеличенной батареей, 2.5" покрышкой, с мотором чуть посильнее)?
4) Появятся ли на колёсах усиленные оси?
5) Разрабатывается ли подвеска? Для примера: колёса Марка и Макса с шестиподвесной амортизацией.
6) Когда можно будет отключить голосовое сообщение о подключении и отключении блютуза?

[Romault]

 EcoDrift, Очень хотелось попросить у Кинга изменить в прошивке условие выключения/выключения колеса при поднятии за ручку,
с 0 км/ч, хотя бы до 2-3 км/ч!

[АлкоРайдер]

 EcoDrift, вопрос по мотор-колёсам к Кингу. Доколе будут закупать моторы с такой кривой, неаккуратной намоткой?! Это не критично на 20 км/ч, но на современных скоростях это вносит дисбаланс.

[Alis Gost]

Ну спросите что нибудь и от меня. 

[Surf_el]

пусть делают корпуса так, чтобы покрышку можно было снять без полной разборки колеса

[birdshell]

спросите зачем они колонки туда суют?

это лишний вес и дырки в корпусе и плюс к цене

[Alis Gost]

а, вот вспомнил...
почему вместе с писками нельзя сделать вибрацию корпуса колеса?, её уж точно всегда услышишь и она гуманнее подъёма педалей.

[Legizurian]

Есть ли планах новые модели уровня 14D / V8(F) по габаритам и весу. Разве что может немного (600-700 Вт*ч) ёмкие по батарее.

[Surf_el]

новые "лёгкие" модели

с быстосъемными батареями

[EcoDrift]

Все вопросы сюда.
ссылка
!!!!!!!

[Drugorus]

Добавил ещё вопросов КингСонгу:
1) Сможет ли КингСонг добавить режим белого свечения светодиодов на KS-16X? Они очень хорошо освещают пространство сзади и спереди даже без фонаря, а ночью колесо гораздо заметнее. Тестирую этот режим уже вторую неделю и хотел бы, чтобы у всех пользователей 16Х появился к нему доступ.
2) Когда ожидать добавление настройки громкости сообщения о соединении блютуза к КингСонг мьюзик? Или возможности отключения сообщения. Оно слишком громкое и будит всех вокруг ночью при подключении к зарядке.
3) Возможно ли отключить автоматические сообщения и передачу звука по блютуза при подключению к зарядке? А также не позволять включаться колесу при зарядке, потому что мешает спать ярким белым светом передними и задними светодиодами (в обычном режиме загораются зелёные светодиоды).
4) Когда планируется перенести кнопку включения KS-16X наверх, как на KS-16S? Тестирование такого расположения кнопки на 16Х оказалось идеальным. Появилась возможность даже смены режима фонаря с дальнего на ближний во время движения на колесе. Включается теперь одним лёгким движением руки. Запуск колеса и выдвижение ручки происходит за секунду, что в разы быстрее и удобнее стокового расположения.

[serg.k]

 EcoDrift,
1. Вопрос ко всем производителям. Каковы рекомендации для повышения эффективности рекуперации при торможении и/или спуске с горы? Например, "поддерживать скорость в диапазоне ххх" или "поддерживать момент торможения в диапазоне МММ" можно (даже, пожалуй, лучше) в виде формулы.
2. Вопрос к инмо: как можно приобрести отдельно БМС для V8?

[EcoDrift]

2. Вопрос к инмо: как можно приобрести отдельно БМС для V8?

Никак.

[Ibif]

Вопрос доколе к кингу в первую очередь: доколе колеса будут идти без сальников подшипников на оси?
Дешевая деталь, спасающая подшипники и мотор-колёса

[EcoDrift]

Лист вопросов закрыт. Ждем ответов.

[718]

Нашёл статеечку о том, как работает бизнес в Китае. Из неё следует, что ты хоть обспрашивайся, почему так, а не иначе, хоть обрекомендуйся, как надо делать - будет так, как будет, а не так, как хочется.

[kvlad65]

Нашёл статеечку о том, как работает бизнес в Китае.

Наверно так бывает не всегда. Лет 10 назад я общался с сервисменом из Ташкента, по имени Самсон и с фамилией на -ян. Он работал в СЦ при какой-то крупной местной торговой сети по продаже бытовой техники. Пылесосы, фены, микроволновки, утюги, аэрогили, и т.д. В общем поняли, профиль каких наших компаний напоминает. )) Рассказывал, что их торговая сеть покупала быттехнику крупными партиями. Перед покупкой ездили в Китай и брали с собой несколько человек из СЦ, в том числе, ездил и он.
Приезжали на завод, им выкатывали образцы, которые разрешалось разбирать и смотреть как они сделаны (ремонтировать потом сервисменам из этих СЦ, если что). Мы, говорит, примерно знали цены, по которым можно закупаться. Например, пылесос за $18-20 лучше не брать, ибо говно, китайцы могут сделать за любую цену, но за 20 будет говно, а за 40 уже вполне норм (в стоимости могу немного ошибаться, давно было дело). Спецы разбирали образцы, внимательно осматривали конструкцию, и если у них были какие-то замечания, то высказывали их представителям завода. Примерно так: "конструкция крепления вот этого шкива ненадёжна и сломается через месяц по такой-то причине. У нас есть статистика поломок подобной детали в аналогичных устройствах. Пока не переделаете, мы у вас не сможем закупить 10 тыс. этих микроволновок". Говорил, что китайцы всегда прислушивались к их мнению, считали, что это им экономит время и деньги на НИОКР, и всегда потом щедро поили китайской водкой и затем вносили изменения в конструкцию своих "керосинок".  Если что, мопед не мой, я в Китае не был.