Электропитбайк. Разработка. Желательно СПБ.

[Twowheels]

Добрый день!

Требуется изготовить несколько одинаковых питбайков с ТТХ соответствующими бензиновой версии (7л.с, скорость 65, пробег 50).
Ищу человека, который готов взять на себя всю электротехническую часть данного предприятия

Если вам интересна такая работа и вы готовы участвовать в проекте с перспективой, пишите в личку, расскажу про идею подробнее.

Также возможна покупка готовых решений.
 
Я знаю про Milandr и Deller, но их цена слишком высока. Других относительно серийных штук не нашёл. Буду благодарен за любые ссылки.

Спасибо.

[spb-e]

Мощность измеряется в Вт или кВт.
на лошадях уже лет как почти 100 никто не ездит и тем более со скоростью 65 км в час!
7 л.с это как я  понимаю 7* 735,499Вт =5,148 кВт
Мощность как я понимаю на устройстве должна быть механическая, следовательно электрическая у установки примерно 7 кВт! А лучше 10 кВт
Чтобы проехать  на одном заряде 50 км вам потребуется АКБ емкостью приблизительно 4-5 кВт*ч , а лучше больше.
Одного не пойму почему с такими хар-ми питбайк будет стоить недорого? И тем более когда нужно потратить немало времени(денег) на разработку , постройку испытательного образца, доводку конструкции, запуск в серию.

[Twowheels]

 spb-e, спасибо.

Я указал хар-ки бензинового двигателя, они всё же в л.с чаще. Перевести не сложно, тем более когда вопрос ориентирован к опытным людям. Ещё про крутящий момент забыл, но его в электродвигателе достаточно, + немного отрегулируется звёздами.

Ёмкость акб как-то привычнее в амперчасах видеть, с указанием напряжения
Можно уменьшить пробег до 35, допустим.
7квт многовато наверное, я представлял 3-5.

Сборка двиг-акб-контроллер-рычаги действительно выйдет сильно дорого?

Я не понимаю, почему Миландр и Деллер не выпускают серию, но при этом на форуме я вижу много самоделок интересных. К сожалению, мои познания электроники не велики, поэтому сам не смогу сконструировать колесницу!))

[Twowheels]

 kor,

Точно не скажу, 125 мотор скорее всего в районе 5000 выдаёт пиковую мощность. Но и в описании питов бывает написано 11 сил и больше. Не верится.

[yurgen]

Я знаю про Milandr и Deller, но их цена слишком высока. Других относительно серийных штук не нашёл. Буду благ

Вы напрасно думаете , что сможете сделать существенно дешевле в кустарных условиях.
Надежда на удешевление есть только в лице китайцев .
Если вы сможете организовать выпуск опытного образца , довести его до ума , составить проектную документацию и отдать им в производство.
Но это вряд ли ,  для всего этого нужно годы упорной работы , и неслабые организаторские способности.
С наскока , не получится , только деньги потеряете.

[Twowheels]

 yurgen, принял к сведению.

Но кто не пробует...тот не пробует

И для первых экземляров есть ещё одно назначение.

[SkeptiK]

ссылка

поставьте маленькие колеса и вперед

[Surf_el]

Surron чем не подходит?

[SkeptiK]

очевидно что ценой

[Twowheels]

 Surf_el, ценой.

[Surf_el]

самоделка не будет дешевле

[SkeptiK]

 Surf_el, озвучьте цену суррона, относительно которой вы делаете такое заявление

[Gt8]

C чего цена будет не меньше сурона?  Пит разбор с неработающими двигателями отдают за 15к ,  мотор МИД  на 3квт  в китае от 8к, контроллер  допустим теже 8к хороший .
Батарея из пакетов, 1 пакет 1500р,  50а\ч   итого 15-17 пакетов  25к.    По мелочи еще ручки газа и прочее. Выйдет в 100 уложится.

[Twowheels]

Ну вот, есть же отптимисты!))

Так или иначе, желающие - welcome в личку.

[Surf_el]

Теоретики. Что то все форумные самоделки, особенно те что сравнивают с суроном все выходст под 300-400 тыс и при этом на них без слез не взглянешь. А при попытке продать такое чудо хозяин понимает, что реально только по частям.

[Gt8]

Теоретики.

Да как раз про таких теоретиков и идет речь на моноколесах .   
Человек спросил как бюджетнее сделать ,  и  он вполне может это сделать.  Сурон бестолковый аппарат с красивым дизайном. Имеющий батарею которую предписано ставить на легкий велосипед. Тот же позитив выигрывает при тестах , а там мотор 25к миникрошка, и батарея хорошая тыщ на 30-50 в зависимости от пакеты это или цилиндры как они любят,  и все.... про раму речь не веду ибо тут берется питбайк.

[spb-e]

Человек спросил как бюджетнее сделать

К сожалению не сделать бюджетно первое изделие новичку.  В том то и дело.
И тем более человеку у которого нет вообще опыта в таких вещах. Либо мало опыта.
Например все мои электровоелики  для личного пользования неоднократно переделывались для того чтобы получить на выходе именно то чего я хочу.
Потрачено на это было масса времени и денег ( точно намного дороже готового)
Вложения все равно на первом этапе будут немалые ,  вложение в инструменты, приборы и проч материальную базу. Потом начнется утомительный поиск компонентов ,  даже возможно с их переборкой (считай покупки нескольких АКБ и проч) пока не найдешь в итоге нужные.
На мой взгляд намного дешевле и правильнее купить на первое время готовое изделие и доводить его до ума. Понять по эксплуатации что  именно нужно, сделать и потом уже выходить на серию.
ИМХО затея автора скинуть недорого на аутсорсинг проект провальна.
Те кто умеет что то делать не готовы работать бесплатно или за недорого.
ТАк  что  Twowheels,   покупайте новое готовое либо б/у и допиливайте это на мой взгляд самый оптимальный путь.
Те кто пользуется постоянно электротранспортом всеравно в процессе делают доработки , будь то самокат,велик моцик и даже моноколесо.
Происходит это потому чтолюди на мой взгляд начинают поиски техники не с ТХХ , качества и технических решений. А начинают поиски с цены, а потом удивляются:

Сурон бестолковый аппарат с красивым дизайном. Имеющий батарею которую предписано ставить на легкий велосипед.

А с чего недорогой аппарат будет отличным 

[Gt8]

А с чего недорогой аппарат будет отличным

с того что он будет тянуть, ехать долго относительно, и будет мягким.