Проект "Мечта прапора" в ретро стиле.

[stels]

Зима и фильм из счастливого детства навеяли.
А заглянув в подвал приобрели очертания:


Ввиду того, что я не ортодоксальный реставратор, "некоторые" изменения коснуться не только двигателя и подвески, но и тормозов и внешнего вида.
Продолжение следует..

[Уштоукшук]

Вятка?

[stels]

Она родимая.

Пробно сделал щиток. Без окраса в конечный цвет.
Принципиально не хочу применять шпаклевку. Ну по крайней мере минимально ее использовать, благо железо в очень хорошем состоянии.

[vasya976]

ждём продолжения

[Иван Сусанин]

[user]stels[/user], Где-то движок от неё валяется,- когда-то думал мотоблок сделать.
Вятка, пожалуй один из немногих отечественных аппаратов (мото), за восстановление которого я-бы взялся.

[rzaviy]

 интересно,подпишусь.
Прапор типа звание?

[stels]

Вятки у меня две. Вторая в более плачевном состоянии досталась, но с документами. Пока ждет своего часа.

Прапор типа звание?

Да и такая веха в моей жизни была. Хотя название темы к этому не относится. Это собирательный образ.
Аппарат в стиле милитари, бесшумно подьезжает к складу, тихо тырит киловаты из казенной розетки и также тихо удаляется
С виду он старый и простой снаружи, не так прост как кажется внутри. И масса брутального железа скрывает под собой нечто большее чем можно подумать.
Внешний вид тоже будет видоизменен. Родной лишь передок и общий силует.

[Иван Сусанин]

А-а, Вятка будет на батарейках. Интересно.
Для прапора практичнее будет электроМуравей.

[damirsky]

Принципиально не хочу применять шпаклевку.

может припой? по стилю будет самое оно..

[stels]

При подготовке к окраске обнаружил год рождения 1964!. И на нем ВСЕ гайки открутились!!!! Как так? Аппарат стоял лет 20 в сарае и 5 в мокром подвале!

Припой это таже шпаклевка, только ортодоксальная.
Нет пусть все швы и сварочные точки будут видны.

[Уштоукшук]

Раптором его...

[vasya976]

Раптором его...

Или титаном.

[stels]

Окраска уже произведена.
К сожалению праздник к нам приходит, гараж отходит.
В кузове Вятки нереально много места под батареи. При этом сама Вятка весьма легкая.
Следующий этап изготовление маятника под МК. Хочу оставить родной амортизатор. Подвесочка в оригинале была помница весьма комфортна.
Сильно думаю по переднему тормозу. Диск будет нелепо там смотреться. Зад не видно снаружи, туда можно.

[stels]

Урраааа конец праздникам!
Наконец то попал в гараж. Сегодня посветил пол дня изготовлению заднего маятника. Корпус Вятки несимметрчный, пилить его нехочу. Посему маятник приобрел такую причудливую форму:

[vasya976]

Урраааа конец праздникам!
Наконец то попал в гараж. Сегодня посветил пол дня изготовлению заднего маятника. Корпус Вятки несимметрчный, пилить его нехочу. Посему маятник приобрел такую причудливую форму:

а слайды

[stels]

Ждите грузятся
Крепление оси от проворота, еще усилю это место.

[stels]

Воткнул колесо. Собрал подвеску.



К сожалению штатный аморт воткнуть не представляется возможным.
Поставил один от снегохода. Ход подвески 7-8см.

[stels]

Потихоньку двигаюсь дальше. Перебрал рулевую. После промывки оказалось, что и там все в идеале.


Пошла стадия прокладки проводки. Родная как новая. Жалко трогать.