Моторы 250 ватт

[Виталий40]

1:Сколько можно максимально ватт/ампер/вольт вкачать в такой мотор?
2:Бывают ли более мощные моторы замаскированные под 250ватт?(если есть где найти,например 500ватт с маркировкой 250)
3:Какую максимальную скорость можно развить на таком моторе без педалей?
4:Насколько сложно визуально отличить 250ватт мотор от 350 и 500ватт?(не учитывая маркировку)
5:Какой мотор выбрать? какого производителя? редуктор или директ драйв,отличаются ли они по максимальной скорости,большая ли разница в тяге?

[Виталий40]

ну что желающих помочь с ответами нету?

[Hachik]

У меня 250Вт 24В, прошлое лето перевел на 36В. Скорость увеличилась с 25 до 32, нагрева большого нет. МК редукторное.

[MoRoman]

Какой мотор выбрать?

ссылка

[Виталий40]

У меня 250Вт 24В, прошлое лето перевел на 36В. Скорость увеличилась с 25 до 32, нагрева большого нет. МК редукторное.

я вот планирую 250ватт колесо,к нему акум и контролер на 350ватт 48в,потянет,не зажарится? 250 чтоб гаишники на дорогах не приставали 
Добавлено 22 Янв 2020 в 20:57

ссылка

слишком обобщенная там тема,мне нужны советы только по 250ватт моторам,какие какое максимальное напряжение и максимально вкачиваюмую мощность держат,в основном эти данные нужны,основанные на том что кто может уже делал так,вкачивал максимум вольтажа и мощности в 250ватт моторчик

[Optima Watson]

У меня 250Вт 24В, прошлое лето перевел на 36В. Скорость увеличилась с 25 до 32, нагрева большого нет. МК редукторное.

Каким способом перевели 24В на 36В? Поменяли батарею или использовали DC/DC?
У меня второй помощник задний навесной коллекторник 250Вт, 24В, помогает переднему при подъемах в горки.
Поднял ему дисишкой напряжение с 24В до 42В. Контроллер оставлен прежний на 24В. Нормально мотор кушает 42В, не греется, не трещит. Шум шестерен стал немного заметнее. Мощность увеличилась тоже заметно. Так проездил последних 2 сезона нормально.
Можно напругу поднять в 1,75 раза для коллектроника, а для МК и в 2 раза.

[Олег Седой]

1:Сколько можно максимально ватт/ампер/вольт вкачать в такой мотор?
2:Бывают ли более мощные моторы замаскированные под 250ватт?(если есть где найти,например 500ватт с маркировкой 250)
3:Какую максимальную скорость можно развить на таком моторе без педалей?
4:Насколько сложно визуально отличить 250ватт мотор от 350 и 500ватт?(не учитывая маркировку)
5:Какой мотор выбрать? какого производителя? редуктор или директ драйв,отличаются ли они по максимальной скорости,большая ли разница в тяге?

1. Брать нужно бафанг 250вт.
Это будет самый надежный. 500вт он держит без потери срока службы (то есть, как будто так и было!). Можно и киловатник вкачать, но это уже лучше с чупасосом желательно. А так, лучше 250вватник бафанговский на 36в, а контроллер на 48в 15а: этой мощности 720вт вполне хватит. АКБ тоже соответственно на 48в. Но в этом случае придётся запастись шестеренками на замену, что не проблема.
2. Бывают. Некоторые продавцы на редукторных 500вватниках ставят маркировку (или гравировку) на 250вт, но гаишники тоже не дураки и понимают, что движок что-то слишком большой для 250вватника!😁
3. Если тяговый, то скорость 25-30км/ч, а если скоростной, то 35-37км/ч. Всё это на 48в.
4. Бафанг, там запас по мощности предусмотрен и качество сборки лучше.
5. Брать нужно только редукторник, так как ДД на 350вт будет очень печально, так как крутящийся момент будет никакой!😟 А редукторник даст приличную тягу, особенно вкупе с педалями на старте.

[Виталий40]

1. Брать нужно бафанг 250вт.
Это будет самый надежный. 500вт он держит без потери срока службы (то есть, как будто так и было!). Можно и киловатник вкачать, но это уже лучше с чупасосом желательно. А так, лучше 250вватник бафанговский на 36в, а контроллер на 48в 15а: этой мощности 720вт вполне хватит. АКБ тоже соответственно на 48в.
2. Бывают. Некоторые продавцы на редукторных 500вватниках ставят маркировку (или гравировку) на 250вт, но гаишники тоже не дураки и понимают, что движок что-то слишком большой для 250вватника!😁
3. Если тяговый, то скорость 25-30км/ч, а если скоростной, то 35-37км/ч. Всё это на 48в.
4. Бафанг, там запас по мощности предусмотрен и качество сборки лучше.
5. Брать нужно только редукторник, так как ДД на 350вт будет очень печально, так как крутящийся момент будет никакой!😟 А редукторник даст приличную тягу, особенно вкупе с педалями на старте.

ясно вобщем я пока думаю так:
искать бафанг 250ватт редуктор,брать контролер 500ватт 48в где то 20а,и ставить все это на велик с 26ми колесами задний привод,вес мой 75кг,в таком конфиге 40-45км/ч поедет? 

[Олег Седой]

ясно вобщем я пока думаю так:
искать бафанг 250ватт редуктор,брать контролер 500ватт 48в где то 20а,и ставить все это на велик с 26ми колесами задний привод,вес мой 75кг,в таком конфиге 40-45км/ч поедет? 

Поедет, но не долго!😎

[Виталий40]

Поедет, но не долго!😎

в смысле греться будет или что?

[edw123]

4:Насколько сложно визуально отличить 250ватт мотор от 350 и 500ватт?(не учитывая маркировку)

Отличать проще по весу. Редукторные так:  около 2.2 кг - 250вт,  около 2.7 - 350вт,  3.2-3.7 - 500вт. Больше 4 кг - самые мощные, на которые продавцы могут и "1000" налепить.
По внешнему виду не выйдет, разве что по внешним размерам, но тут разброс бывает и лучше по весу.

 Олег Седой, зависит от дорожных условий и контроллера. Есть примеры стабильной езды и на 50км/ч  на Бафангах swx (позиционируется как "250", по весу - "350"), это 1000 - 1100Вт. Но по плоскому, без гор и с контролем температуры и фазного тока. Мотор не перегревается.

[Виталий40]

А что будет, если всем стражам, учитывающим маркировку, наоборот наглядно сообщить о мощности своего двигателя, использовав такую вот самостоятельно наклеенную на него подсказку, даже если вы выбрали "литровый" бафанг? ссылка

я думаю наклейка не прокатит,на экспертизу отправят гравировка по любому вызовет у них разы больше доверия чем какая то там наклейка 
в итоге  я так и не понял,что брать то чтоб была маркировка 250ватт редукторник,вкачивать 500ватт 48в 20а и ехать не менее 40км/ч на заднем приводе 26х колесах при весе ездока 75кг,давайте ссылки на али на подходящие моторы под эти критерии

[LeoDron]

в итоге  я так и не понял,что брать то чтоб была маркировка 250ватт редукторник,вкачивать 500ватт 48в 20а и ехать не менее 40км/ч

48×20 это многим  побольше 500Вт будет , а если окажется, что твой вел быстрее 25 км/ч твой может развивать, для чего не  нужна сложная экспертиза мощности, то никакая наклейка или самое оригинальное клеймо тебе не поможет.
Сделай категорию М и не морочь себе и другим голову. И не нарушай правил Форума
"8. При публикации сообщений на форуме запрещается:
8.1. Размещение призывов к нарушению действующего законодательства..." ссылка

[Виталий40]

48×20 это многим  побольше 500Вт будет , а если окажется, что твой вел быстрее 25 км/ч твой может развивать, для чего не  нужна сложная экспертиза мощности, то никакая наклейка или самое оригинальное клеймо тебе не поможет.
Сделай категорию М и не морочь себе и другим голову. И не нарушай правил Форума
"8. При публикации сообщений на форуме запрещается:
8.1. Размещение призывов к нарушению действующего законодательства..." ссылка

ну ограничить скорость не проблема,многие контролеры это умеют замыкание одного проводка который можно вывести на скрытую кнопку,но мы тут речь не об этом ведем,а об выборе мотора,да и нету в законе определения мопед не мопед по скорости,только по мощности,раз написанно на моторе 250ватт значит велосипед,и досвидос 
а то получается я и на педалях допустим могу полтинник развить,и че я теперь мопед что ли из за этого  и кого волнует висит ли при этом мотор на велике или нет,написанно 250ватт значит все по законну,а почему так быстро ехал спросят? да педаля помогал че нельзя чтоли? а на одном моторе только 25км/ч типо едет,отвалите 

[LeoDron]

ну ограничить скорость не проблема,многие контролеры это умеют замыкание одного проводка который можно вывести на скрытую кнопку,но мы тут речь не об этом ведем,а об выборе мотора,да и нету в законе определения мопед не мопед по скорости,только по мощности,раз написанно на моторе 250ватт значит велосипед,и досвидос 

Не думай, что ты самый умный. Больше всего люди не любят, когда "умники" пытаются из них дураков сделать. Особенно этого не любят  полицейские, судьи  и прокуроры.
Оно тебе надо?

[Виталий40]

Не думай, что ты самый умный. Больше всего люди не любят, когда "умники" пытаются из них дураков сделать. Особенно этого не любят  полицейские, судьи  и прокуроры.
Оно тебе надо?

надо мне или не надо я сам решу,а вопрос в 1ю очередь был о выборе мотора,а как я буду с дпс разбираться это уже я сам решу,и для обсуждения пдд есть отдельная тема

[yuri]

У меня изначально был редукторный QQ-100 подобный 24В 250Вт 201об\мин. Максимальная скорость при 24В была 25км\ч с контроллером KU-63 24В 12А, показалсь убого, поднял напряжение до 36В, уже веселее 33км\ч, ну и сейчас езжу на 48В, скорость максимальная 40км\ч с тем же контроллером (только надо помочь педальками при разгоне, потом сам едет), максимальная вкачиваемая мощность не превышает 48*12= 576Вт. Местные старожилы больше 1Квт вкачивали, но моторчик долго не жил.

[edw123]

а то получается я и на педалях допустим могу полтинник развить,и че я теперь мопед что ли из за этого  и кого волнует висит ли при этом мотор на велике или нет,написанно 250ватт значит все по законну,а почему так быстро ехал спросят? да педаля помогал че нельзя чтоли? а на одном моторе только 25км/ч типо едет,отвалите 

ПДД. Определение. "«Велосипед» — транспортное средство, ... и может также иметь электродвигатель номинальной максимальной мощностью в режиме длительной нагрузки, не превышающей 0,25 кВт, автоматически отключающийся на скорости более 25 км/ч.".

Не отключился мотор - мопед, не зависимо от мощности.
Ногами помогать... да хоть руками - если ехать 59км/ч на моторе и ещё 10 ногами добавить - не засчитают превышение "60"?