Автомобильная зарядка для моноколеса

[hagen]

Всем привет!
Собственно интересует сабж. Кейс такой: Так как любим с женой путешествовать на авто, пришла в голову мысль, что можно было бы брать с собой  моноколесо для вылазок по окрестностям. То есть приехал в какой-нибудь кемпинг, встал там на день-другой и устраиваешь себе обзорную эксурсию по городу или окрестным деревням. опыт показывает, что не на каждой стоянке может повезти с розеткой. А так можно было бы зарядить моноколесо пока едешь до следующего места.
Подозреваю, что не всё так просто, а то алиэкспресс был бы завален такого рода предложениями. Надеюсь, что кто-нибудь из знатоков просветит, что да как...

[718]

А конвертор на 220 В?

[Alis Gost]

А существуют ли преобразователи с 67 В до 12 В?

Чтобы приспособить умирающую батарею 2р16 к низкотоковым потребителям на 12 вольт.

[Romault]

А конвертор на 220 В?

Да, только нужны мощные и инвертор и зарядка, что бы не приходилось по 8 часов держать двигатель запущеным.

[Surf_el]

 hagen, все просто, покупаете на али dc-dc повышайку на нужный ток и напряжение, у них почти у всех есть режим cc-cv, и вот вам готовая зарядка

[Althair]

Подозреваю, что не всё так просто

Все еще проще: ссылка
На али их ведрами, если поискать, просто мне быстрее доехать до магазина в Москве.

[hagen]

Спасибо всем - порадовали!
Вот только сдаётся мне - для прикуривателя великовата нагрузка будет, или я ошибаюсь?

[Althair]

На родном заряднике какие параметры?

[hagen]

Вход - 3А
Выход - 2А, 67.2В

[Althair]

Должно выдержать, но нужен надежный коннектор, ток с прикуривателя будет около 10А

[serg.k]

Лично я -- за инвертор + штатная зарядка. Более универсальная комбинация получается. И инвертор подключал бы отдельными проводами, а не через штекер прикуривателя.

[Surf_el]

Лично я -- за инвертор + штатная зарядка. Более универсальная комбинация получается. И инвертор подключал бы отдельными проводами, а не через штекер прикуривателя.

Лишние потери и намного дороже

[718]

Лишние потери и намного дороже

Не так уж намного, если учесть, что придётся покупать либо инвертор, более универсальный и пригодный ещё для чего-нибудь, либо зарядку, которая будет работать только в машине и только для этого производителя колеса.

[Surf_el]

 718, дисишка ак раз универсальная зарядка для любого колеса, напряжение подстраивается. Только разъем соответствующий купить. К тому же можно выбрать немного мощнее штатной зарядки и заряжать быстрее.  А цена не сопоставима  со штатной зарядкой. Получаем вторую запасную зарядку задешево. Ее можно не только в авто использовать. Запитал от компьютерного бп и имеем запасной ваоиант ускоренной зарядки. Можно на работу отнести и не таскать с собой штатную.

[limar-igor]

Я иногда пользуюсь  "MPT-7210A" .  Это устройство для контроля зарядки от солнечных батарей.  Но и от автомобильного аккумулятора отлично работает.  Выставляется нужное напряжение , ток.  Есть все режимы для заряда литиевых батарей.

[718]

 718, дисишка ак раз универсальная зарядка для любого колеса, напряжение подстраивается. Только разъем соответствующий купить. К тому же можно выбрать немного мощнее штатной зарядки и заряжать быстрее (т.е. дороже)  А цена не сопоставима  со штатной зарядкой. Получаем вторую запасную зарядку задешево (т.е. покупать ненужное вместо нужного инвертора) Ее можно не только в авто использовать. Запитал от компьютерного бп (т.е. покупать компьютерный бп) и имеем запасной ваоиант ускоренной зарядки. Можно на работу отнести и не таскать с собой штатную. (т.е. таскать из машины машинную с проводом под прикуриватель и блок питания для компьютера)

Вы советуете гимор по всем позициям. Инвертор универсальнее и без лишнего гимора с перепаиванием разъёмов и покупкой ненужного.

[Surf_el]

 718, с инверторами гимора хватает. Инвертор такой мощности придется цеплять крокодилами. Кпд двойного преобразования тот еще. Во время движения с крокодилами мягко говоря заряжать проблематично. Выводить специальную розетку тот еще гимор. Да еще все это за приличные деньги. А с учетом, что мощность на инверторах зачастую фейковая, то можно нарваться на покупку еще одного, когда первый окажется не потянет.

[718]

 718, с инверторами гимора хватает. Инвертор такой мощности придется цеплять крокодилами. Кпд двойного преобразования тот еще. Во время движения с крокодилами мягко говоря заряжать проблематично. Выводить специальную розетку тот еще гимор. Да еще все это за приличные деньги. А с учетом, что мощность на инверторах зачастую фейковая, то можно нарваться на покупку еще одного, когда первый окажется не потянет.

Инвертор =12/~220 на 4 кВт с "чистой синусоидой" на ali стоит 4,5 кило рублей, на 1600 Вт - 1400. Взял первую же ссылку по поиску "инвертор 12 220".
Отзывы - работает без проблем там, где не нужна "чистая синусоида", так как она не чистая, т.е. не потянет индуктивную нагрузку большой мощности (насос). Для зарядок без проблем.
Выводить розетку от аккумулятора в салон - гимор??? Ну, может быть