Алюминиевая рама. При всем богатстве выбора...

[stels]

... альтернативы нет. Стальным мангалам нет.
А скажите ка друзья, насколько актуальна была бы алюминиевая рама для электромотоцикла? Без велопедалей. 
1. Какая ширина на ваш взгляд актуальна для батарейного отека?
2. Под какие колеса (по умолчанию мото не вело) ширина и диаметр?
3. Батарея съемная или нет?
4. Ну и наконец ценовая категория. По умолчанию алюминиевая дешево стоить не может.

Задаю вопросы не ради простого трепа.

[drossel]

 stels,
1. 220 мм чтобы LG 63 Ач пакеты в 2 ряда положить можно
2. Стандарт 21" переднее 18" заднее
3. Желательно съемная. Батарея не легкая чтобы таскать, но бывали случаи когда мот до зарядки не дотащить.
4. На счет цены сложный вопрос, больше 40000 я бы не дал, по тому что за новую стальную от Кайо отдал 20000 пусть алюминь будет в 2 раза дороже.

[stels]

Не слишком толстая будет?
Я предпологал 2 ряда так любимых многими 18650.
Всетаки удобство управления...

[_claw]

с б/у рамой поосторожней надо - неизвестно как ее эксплуатировали. алю имеет свойство ломатся без предупреждения

[drossel]

 _claw, про Бу пока никто не говорит.

 stels, Из 18650 конечно удобнее, но цена 18650 на 30-40 % дороже по этому для мощных аппаратов я выбираю пакеты.

[stels]

Верно. Речь идет про новую раму. Разработанную с нуля. Первый экземпляр для себя уже почти готов. Ее как и любую собранную мной технику буду обкатывать на соревнованиях.
Если денег на хорошую батку нарою, то буду лупить ее на мотокроссе и может пару этапов ЧР по экстрим-эндуро откатаю.
Но это опытный образец. В принципе технология на нем отрабатываетя. А мысль уже весной запустить в производство.

[DragonTM]

220 мм чтобы LG 63 Ач пакеты в 2 ряда положить можно

+1
В идеале ориентироваться сразу чтобы два блока от болта можно было повесить без изменений

[drossel]

 drossel, чем не устраивает любая мото рама с авито?

Люблю новые, я точно уверен что она ровная. По этому взял из магазина

[stels]

Суть темы это алю рама.
Опытный образец будет шириной  150мм внутрянка. 180 внешняя с усилителями для кросса и 162 без них.
Но принципиально проектировал так, чтобы ширину можно было любую задать под заказчика.

[Уштоукшук]

дак у сурка 150 внутри...

[stels]

Ну вот Вам фото опытного образца:

[stels]

Мыслю я так: Рамы надо делать под стандартные маятники и вилки дабы ремонтопригодность была по запчастям.
Ширина сталобыть исходя из них и будет. Два варианта, под навеску от 250-ки и от питбайка.

Что скажете?

[7ambrion]

Ну вот Вам фото опытного образца:

А вес? )

[drossel]

Мыслю я так: Рамы надо делать под стандартные маятники и вилки дабы ремонтопригодность была по запчастям.
Ширина сталобыть исходя из них и будет. Два варианта, под навеску от 250-ки и от питбайка.

Что скажете?

Хорошая идея стандартные мото компоненты то что нужно, получится надёжно и не дорого.

[Stanislavchik]

1. под лыжные 80ач пакеты.
3. Батарея съемная
4. х2 от стоимости стальной рамы. Мне так озвучили.

[Stanislavchik]

Ну вот Вам фото опытного образца:

Похоже на мою версию, но бросается в глаза отсутствие ребер жёсткости:



А сложенный стальной телепорт мы уже видели.

[stels]

Скептик. Это для Вас:
ссылка

[An1965]

Так может и сделать его целиком как ферму, а то чё-то батареек маловато помещается, да ещё и неправильной формы