Выбор готового полноприводного фэта

[VG]

Добрый день.
Помогите выбрать готовый полноприводный фэтбайк. Сам не электровелосипедист и даже не велосипедист.
Есть желание купить готовый фэт для перемещения по лесу. Местность гористая, встречаются крутые подъемы и спуски. Покрытие камни, болота, грязь. Вес ездока с грузом 100-110 кг. Желаемая максимальная скорость 35-40 км/ч. Желаемая дальность пробега 40 км.
Так как на велосипедах не ездил, то не знаю понравиться или нет. Поэтому хочется купить что-то не сильно дорогое, но и не совсем хлам (чтобы не отбить желание сразу). С возможностью дальнейшей модернизации. Бюджет 100-130.

Что подобрал из готовых полноприводов:
Медведь 500X500 https://eko-bike.ru/elektrovelosiped-fet-bajk-medved-500x500-polnyj-privod
Цена 64 т. Вес 28.  На сколько я понимаю цена и вес указаны без батарейки.

Медведь 500X1500 https://eko-bike.ru/elektrovelosiped-fet-bajk-medved-500x1500-polnyj-privod
Цена 65 т. Вес 28 кг. (тоже наверное без АКБ). Один мотор редуктор, второй прямого привода.

Volteco Bigcat Dual New 2020 1000W 48V/13Ah  https://eko-bike.ru/elektrovelosiped-volteco-bigcat-dual-new-2020
Цена 100 т. Вес 30.8 Батарейка 13 ач. 48 в.

Uberbike Fat 48V 1000W https://formand.ru/elektrofetbayk-uberbike-fat-48v-1000w
Цена 134 т. Вес 22 кг. Самый легкий из тех что нашел, но батарейка всего 10 ач. и спрятана в раму. Возможно будут сложности с дополнительным аккумулятором.

От voltbikes:
электрофэтбайк Li-ion 48V 17Ah 1000W https://www.voltbikes.ru/shop/elektrofetbajki/elektrotechniki-four-wheel-drive/DE772578-4205-1539-9322-92C99A53F157/
Цена 93 т. Вес 27.5 кг. Батарейка Li-ion 48 В 17 ач. Моторы 350 и 500.

E-Fat-dual 2000W Hard https://www.voltbikes.ru/shop/elektrofetbajki/elektrotechniki-four-wheel-drive/fatback-electric-electrometric-all-wheel-drive-e-fat-dual-2000w-hard/
Цена 111 т. (без АКБ). Вес 30 кг.

E-Fat-dual 1250W Soft https://www.voltbikes.ru/shop/elektrofetbajki/elektrotechniki-four-wheel-drive/fatback-electric-electrometric-all-wheel-drive-e-fat-dual-1250w-soft/
Цена 78 т. (без АКБ) вес 30 кг.


На что обратить внимание при выборе?
С точки зрения батареи, что лучше к примеру две по 10 ач или одна 20 ач. Или это не оказывает влияния на общий пробег?
Какой оптимальный вес без батареи может быть у полноприводного фэта на 26 колесах?
Гидроизоляция готовых фэтов требует доработки ?
Или может не искать готовый а заказать сборку в мастерской?

[Jones]

Когда человек в чём-то нуб, ему бесполезно смотреть обзоры, сравнивать характеристики, спрашивать советы и читать отзывы. В первый раз Вы гарантировано купите "не то". Это не только к велосипедам относится. Дабы деньги не выбрасывать на ветер сделайте одно из двух - либо купите что-то недорогое и ликвидное, возможно даже Б/У и потом продайте, составив уже свое мнение чего бы Вам хотелось, либо найдите прокат и попробуйте несколько разных.
Вы даже на обычном велосипеде, по Вашим словам, не ездите, а хотите прямо вот так сразу полноприводный фэтбайк с ашан-подвеской, что вообще довольно большая экзотика даже для опытных велосипедистов.

[besea]

Купите что-нибудь Б/У и что можно будет снова продать, хотя бы за те же деньги.
Вы с первого раза никогда не выберете себе транспорт, который вас устроит.

[e-scooter]

Есть желание купить готовый фэт для перемещения по лесу. Местность гористая, встречаются крутые подъемы и спуски. Покрытие камни, болота, грязь. Вес ездока с грузом 100-110 кг. Желаемая максимальная скорость 35-40 км/ч. Желаемая дальность пробега 40 км.

[user]besea[/user], Человек же русским языком написал где будет ездить.

[besea]

Человек же русским языком написал где будет ездить.

Ну пропустил пару строк, чего орать сразу? 

[warl0rd]

Добрый день.
Помогите выбрать готовый полноприводный фэтбайк. Сам не электровелосипедист и даже не велосипедист.
Есть желание купить готовый фэт для перемещения по лесу. Местность гористая, встречаются крутые подъемы и спуски. Покрытие камни, болота, грязь. Вес ездока с грузом 100-110 кг. Желаемая максимальная скорость 35-40 км/ч. Желаемая дальность пробега 40 км.
Так как на велосипедах не ездил, то не знаю понравиться или нет. Поэтому хочется купить что-то не сильно дорогое, но и не совсем хлам (чтобы не отбить желание сразу). С возможностью дальнейшей модернизации. Бюджет 100-130.

Что подобрал из готовых полноприводов:
Медведь 500X500 https://eko-bike.ru/elektrovelosiped-fet-bajk-medved-500x500-polnyj-privod
Цена 64 т. Вес 28.  На сколько я понимаю цена и вес указаны без батарейки.

Медведь 500X1500 https://eko-bike.ru/elektrovelosiped-fet-bajk-medved-500x1500-polnyj-privod
Цена 65 т. Вес 28 кг. (тоже наверное без АКБ). Один мотор редуктор, второй прямого привода.

Volteco Bigcat Dual New 2020 1000W 48V/13Ah  https://eko-bike.ru/elektrovelosiped-volteco-bigcat-dual-new-2020
Цена 100 т. Вес 30.8 Батарейка 13 ач. 48 в.

Uberbike Fat 48V 1000W https://formand.ru/elektrofetbayk-uberbike-fat-48v-1000w
Цена 134 т. Вес 22 кг. Самый легкий из тех что нашел, но батарейка всего 10 ач. и спрятана в раму. Возможно будут сложности с дополнительным аккумулятором.

От voltbikes:
электрофэтбайк Li-ion 48V 17Ah 1000W https://www.voltbikes.ru/shop/elektrofetbajki/elektrotechniki-four-wheel-drive/DE772578-4205-1539-9322-92C99A53F157/
Цена 93 т. Вес 27.5 кг. Батарейка Li-ion 48 В 17 ач. Моторы 350 и 500.

E-Fat-dual 2000W Hard https://www.voltbikes.ru/shop/elektrofetbajki/elektrotechniki-four-wheel-drive/fatback-electric-electrometric-all-wheel-drive-e-fat-dual-2000w-hard/
Цена 111 т. (без АКБ). Вес 30 кг.

E-Fat-dual 1250W Soft https://www.voltbikes.ru/shop/elektrofetbajki/elektrotechniki-four-wheel-drive/fatback-electric-electrometric-all-wheel-drive-e-fat-dual-1250w-soft/
Цена 78 т. (без АКБ) вес 30 кг.


На что обратить внимание при выборе?
С точки зрения батареи, что лучше к примеру две по 10 ач или одна 20 ач. Или это не оказывает влияния на общий пробег?
Какой оптимальный вес без батареи может быть у полноприводного фэта на 26 колесах?
Гидроизоляция готовых фэтов требует доработки ?
Или может не искать готовый а заказать сборку в мастерской?

Сделайте лучше по-другому, купите комплект кареточник ббсхд и хороший фэт на ригиде, вилку потом поменяете на манитушку, как созреете. Для гор и прочего ббсхд будет идеален, и на педальках пойдет около 50кмч на 4дюймовой резине. Для донора пойдет что-то типа этого https://www.velostrana.ru/stark/fat-262-d/ , тормозилки только купить что-то типа новых слксов 2 поршневых и будет идеальный вариант.

[VG]

либо купите что-то недорогое и ликвидное

А можно пример какой-нибудь ?

С БУ есть сложности. Ближайшие бу которые я смогу найти будут в 2000-3000 км от меня, а покупать бу еще и не глядя рискованно. Возможно есть какие нибудь конторы которые перепродают БУ и дают хоть какую-то гарантию?

С прокатами тоже все печально, ближайший будет тоже очень далеко.

[VG]

Сделайте лучше по-другому, купите комплект кареточник ббсхд и хороший фэт на ригиде

Про кареточник думал, но по опыту езды по лесу на мотоцикле очень бы помогал дополнительный передний привод. К тому же надежность всей системы ( 2 мотора и независимые педали ) у полноприводного будет выше.

[FRWD]

с запросами 40 км/ч и дальностью 40 км практически все подходят, вопрос цены и качества. по лесам/горам нужна прочная рама и емкий аккум, особенно свыше 100 кг нагрузки. рамы все китайские без гарантий, этикетки каждый год новые.

[Jones]

Возможно есть какие нибудь конторы которые перепродают БУ и дают хоть какую-то гарантию?

Конечно есть.

https://eltreco.ru/catalog/komissionnye_tovary/

Что касаемо ликвидности, то на этот сезон прогнозы вообще невозможно делать. Процентов у 20 людей не будет денег даже на еду. Помониторьте авито пару недель. Сильно дорогое или совсем убогое не ликивдно. Вроде бы складнички продаются веселее, чем полноразмеры.