Мои доработки Kugoo M4 pro

[Serval]

Как известно, проехав определённое количество километров - с самокатом начнутся те или иные проблемы, т.к. планируемое устаревание никто не отменял.

Мои изменения Kugoo M4 pro, улучшающие и усиливающие конструкцию. Возможно, вам тоже пригодится.
Добавлено 20 Мая 2020 в 16:13
Вместо двух болтов крепления амортизаторов - поставил сплошную шпильку из нержавейки. Болты также заменил на нержавеющие, усилив гайками со стороны мотор-колеса (езжу пока без сиденья).
Амортизаторы внутри заполнил солидолом.

[Serval]

Нижние крышки сделал из миллиметрового титана, прикрутив нержавеющими болтами. Гидроизоляция - само собой разумеющееся.


Добавлен фиксирующий винт, чтобы руль стоял прочно.


Так как здесь сорвалась резьба на оригинальных болтах - заменил на длинные нержавеющие болты М6.


Слабенькие болты крепления передней стойки тоже разболтались, поэтому, были заменены на полноценные М8.

[Serval]

Ещё дополнил конструкцию таким титановым поддоном для перевозки грузов спереди. Можно свободно поставить системный блок компьютера, сумку или две канистры по 10 литров.

[sergo842]

Вместо двух болтов крепления амортизаторов - поставил сплошную шпильку из нержавейки

   Не самое мудрое решение, и в вашей конструкции, как минимум, не хватает дистанционной трубки между ушами.   При определенном моменте затяжки, они деформируются, либо просто сломаются. Как следствие сего, болтанка в данном узле гарантированна.  Самое простое и надежное, вернуть болты на место,  нержавеющий крепеж, так же не самый лучший в ответственных местах, слабый по прочности, со временем плывет.  Задние аморты, в нашем случае, работают в перегруженном состоянии, соответственно и точки креплений.  Так что думайте сами о вышеизложенном.

[liv777@mail.ua]

Добрый день, подскажите пожалуйста какой датчик холла можно установить в мотор колесо куго м 4 про 500w.

[Serval]

   Не самое мудрое решение, и в вашей конструкции, как минимум, не хватает дистанционной трубки между ушами.   При определенном моменте затяжки, они деформируются, либо просто сломаются. Как следствие сего, болтанка в данном узле гарантированна.  Самое простое и надежное, вернуть болты на место,  нержавеющий крепеж, так же не самый лучший в ответственных местах, слабый по прочности, со временем плывет.  Задние аморты, в нашем случае, работают в перегруженном состоянии, соответственно и точки креплений.  Так что думайте сами о вышеизложенном.

Так затяжку и не нужно делать. Гайки - авиационные, с фиксаторами, не скрутятся.
Решил поставить сплошную шпильку, чтобы снизить нагрузку на уши, т.к. при обычное крепление болтами может привести к слому ушей (как на схеме).


На нержавейку не жалуюсь, проездил уже достаточно долго и ничего, вроде, не погнулось.

[sergo842]

Добрый день, подскажите пожалуйста какой датчик холла можно установить в мотор колесо куго м 4 про 500w.

Наверно уже и не надо, но отвечу, Е43

[jokHum]

Привет электронарод!:) Вот хочу поделиться своей "доработкой" Куги:) Обзорчик на ютубе, канал мой, автор сам!