Рама фэтбайка двухподвеса из стальной профильной трубы...

[Bekjan]

Поделитесь пожалуйста опытом в построении рамы/маятника из профильных труб из стали? Стоит ли вообще браться за такое?

Текущие условия и возможности: гаража нет, сварка мма с опытом в стиле "насрал", стенда/поверочной плиты для выдержки плоскостей нет, есть космическое желание сделать нужный под меня и АКБ раму фэтбайка.

Задача: сварить раму (не пространственную!) фэтбайка с маятником из стальной профильной  трубы под АКБ формы параллелограмма сторонами ~280х450мм (угол примерно 65°). Выдержать минимально допустимый вес конструкции с небольшим запасом прочности, в расчёте, что в эксплуатации не будет никакого экстрима (дх, прыжки, скорость выше 45км/ч).

Какая минимальная толщина стенки трубы должна быть? Сечение трубы думаю в районе 30х30мм до 40х40мм , т.е квадратная труба. Или в раме стоит взять прямоугольную трубу (как лучше использовать, шириной ро горизонтали или вертикали) ? Рулевой и кареточный стаканы скорее всего тоже будут из стальной водопроводной трубы (если найду материал и токаря) - допустимый ли материал для этих узлов?

Рама получается в виде параллелограмма из одной трубы к которой приваривается рулевой и кареточный стаканы а также трубы на сидушку+багажник и крепления оси маятника и держателя заднего амортизатора.

Для большей надёжности рамы нужно постараться выполнить раму из одного куска трубы, на сгибах прорезая боковину под нужный угол, т е по всей длине рамы будет единая полоса стороны трубы и только в одном месте сварной шов. Правильный ли ход мыслей? Или это невозможно в каком-то техническом плане?

[stels]

Получится кривая, тяжелая, уродливая хрень.
Для изготовления рамы надо:
1 хороший сварщик
2 место со сварочным столом или стапелем
3 свободное время
4 минимальные знания сопромата

[dasart]

взять готовую раму. наварить на нее нужный бокс под акб. затем заводскую раму срезать. и геометрия останется и стапеля не нужно. соблюдать сопромат. и пригласить сварщика для финальной обварки.

[ELOV]

Хотите сварить сами, нарезайте советские рамы. Хотите особую форму, так поищите ближайший завод, где возможно вам продадут хороший метал.
Рама со строительной жестянки будет тяжёлая, или просто лотерея.

Искал угольник чтото вроде 20х20х3, на форумах пишут что бывают они или очень мятыми или очень дорогими и меньше чем 25х25х4 нигде не продают, поэтому взял квадратную трубу и разрезал, это примерно вдвое легче угольника.

Если хотите варить с сыромятины, то толщина стенки меньше 5-6мм можно вообще не рассматривать.
Что там продают я не знаю, но видел и 3мм фуфло, а вот литые швеллеры с 5мм толщиной стенки вот это сила.
А вообще велу и 1-2мм нормального метала более чем.

Так что у вас подход изначально неверный.

Взять толстые трубы от обычной рамы, разрезать и наставить таким же металом от тонких труб чтоб получилась плоская труба, врятли тут чтото придумать проще.
Но надо или очень хорошего сварщика или хотябы полуавтомат.

Так что лучше пересмотреть на конструкцию с донорских рам

[SkeptiK]

Учитывая, какое дерьмо эти ваши советские рамы, легко ломаемые даже детьми, ваши остальные рекомендации вызывают сомнения

[acyd]

 Bekjan, точно знаю  одного выдающегося форумчанина, который без опыта сварщика сварил мма из профиля, получился великолепный аппарат-легенда Молния. Правда не фэт. Если и много других примеров.
 Главное пробовать, реализовывать задумки. Начать с простого. Попробуй сделать подкат, полезная вещь для ремонта и настройки е-Вела-мота.

[maris29]

 Добрый день, попробуйте пообщаться с «ПашаХарис», он делает разные рамы. На форуме у него есть темы, из последних: «Минибайк из гироскутера», в разделе Электротранспорт » Ездим на батарейках! » Наше творчество » Минибайк из гироскутера. В теме есть ссылка на страницу вк.

[Bekjan]

Попробуй сделать подкат

Что за подкат?

[MadX]

Сварил себе раму двухподвес из стального листа купленого на рынке строительном 2 мм и профилей тоже 2 мм толщиной стенки. Варил электродной сваркой, получилось 16 кг весу.