Потребление мотора в зависимости от степени редукции

[Gt8]

Вопрос откуда пришел, имел редукция от мотора с 11т ведущей , на 40т ведомую  , решил поменять на ведомую 32 т для скорости, но в итоге такое ощущение что при тех же скоростях что и на 40т ведомой, потребление или заряд батареи уходит быстрее.
Есть ли эффект что  увеличивая редукцию для мотора и облегчения ему жизни , перекидывая нагрузку на цепь на которую нам плевать таки, мы имеем меньшее потребление тока? Если картинка надо. сказать надо)))

[100%трезвый]

Интересно, что же никто не отвечает.

У каждого электродвигателя есть обороты максимального кпд и находятся они ближе к максимальным. Так вот, надо либо выбрать передаточное соотношение экспериментально и амперметр вам в помощь, либо рассчитать его. Вот у транспорта с винтами (любыми) подбирают винт под максимальный кпд чтобы вся мощность шла на винт и он работал наилучшим образом.