Причины просадки ячейки аккумулятора

[lexa911]

Добрый вечер фуроччане, предыстория. Загорелся сделать электровелосипед после просмотра канала "Креосан" (для поездки на работу из одного города в другой 23 км), купил мотор колесо на 250w 36v, собрал батарею 10s4p (36v 10A). Собрал, катался месяц. Вчера вечером поставил на зарядку, а ток не идет (на ЗУ лампочка при зарядке меняет цвет на красный). Разобрал полностью аккамулятор и вот что получилось. 9 из 10 ячеек 3.36v, а 10 ячейка имеют следующие показания:
1 батарейка = 0В;
2 батарейка = 0,1В;
3 батарейка = 0,3В;
4 батарейка = 2,7В.
Мне нужны Ваши предположения по поводу того, почему батарейки просадились до 0В (соответственно 3 батарейки более не рабочие).
Я считаю что дело в BMS плате, которая была куплена по этой ссылке https://aliexpress.ru/item/32697273276.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.72cd33eddhVv4r&_ga=2.117769865.1440108679.1595092048-1440279008.1594559292
сейчас думаю купить BMS плату с bluetooth модулем для возможности отслеживания и регулировки зарядки батареек поячейно
Комментарии смотрю

[LeoDron]

[user]lexa911[/user], некоторые, особенно дешевые,  БМС имеют свойство вампирить ячейки. Да и любую BMS нужно проверять на пределы срабатывания и вампиризм. Темы на форуме есть.
Смарт БМС хорошее решение. Но и ее стоит проверить.

[lexa911]

[user]lexa911[/user], некоторые, особенно дешевые,  БМС имеют свойство вампирить ячейки. Да и любую BMS нужно проверять на пределы срабатывания и вампиризм. Темы на форуме есть.
Смарт БМС хорошее решение. Но и ее стоит проверить.

То есть правильно говорю, когда я не пользовался электровелосипедом, в этот момент один из резисторов данной bms платы на этой ячейки потреблял ток и переводил в нагрев? Как проверить вновь заказанную плату на вампиризм?

[LeoDron]

То есть правильно говорю, когда я не пользовался электровелосипедом, в этот момент один из резисторов данной bms платы на этой ячейки потреблял ток и переводил в нагрев? Как проверить вновь заказанную плату на вампиризм?

Балансир или БМС прожорливая - не важно.
Проверяют сначала пороги срабатывания. Разряжают все ячейки  почти до напряжения срабатывания,  а потом по всем секциям (можно мощной  лампочкой) проверяют срабатывание, и ток потребление БМС в режиме защиты. Схоже проверяют пороги при зарядке, с той  разницей что дозаряжают секции отдельной зарядкой и контролируют работу балансиров и напряжение включение БМС.  Примерно так, на форуме в нескольких местах более детально описано.

[newsky526]

10 ячейка имеют следующие показания:
1 батарейка = 0В;
2 батарейка = 0,1В;
3 батарейка = 0,3В;
4 батарейка = 2,7В.

Только не ячейка,а параллель и это.., Креосана всерьёз , лучше не воспринимать. 

[dengor2]

Только не ячейка, а параллель

Так то, ячейка и параллель это синонимы. Ячейка более распространённое название физической структуры батареи. Вот "батарейка" в описании автора это странное определение.

10 ячейка имеют следующие показания

Вы элементы разделили, что ли?

[glukmaker]

Добрый вечер фуроччане, предыстория. Загорелся сделать электровелосипед после просмотра канала "Креосан" (для поездки на работу из одного города в другой 23 км), купил мотор колесо на 250w 36v, собрал батарею 10s4p (36v 10A). Собрал, катался месяц. Вчера вечером поставил на зарядку, а ток не идет (на ЗУ лампочка при зарядке меняет цвет на красный). Разобрал полностью аккамулятор и вот что получилось. 9 из 10 ячеек 3.36v, а 10 ячейка имеют следующие показания:
1 батарейка = 0В;
2 батарейка = 0,1В;
3 батарейка = 0,3В;
4 батарейка = 2,7В.
Мне нужны Ваши предположения по поводу того, почему батарейки просадились до 0В (соответственно 3 батарейки более не рабочие).

Нагрузка, надеюсь, подключена через BMS а не напрямую к аккумулятору?