Реклама: АКОМ Ca/Ca EFB 65Ач о.п. 12В 670 A (EN) и заряд ААЗУ "Версия7-Профи" (ЗУС_7)

 

Хочешь стать куратором любимой темы?

* Комментарии к новостям

1. Ковид и ковидобесие (Анекдоты и флУДИЛКА) от Лодочник_А (19.10.2021 в 12:00)2. Выбор электровелосипеда (Электровелосипеды) от Jones (19.10.2021 в 11:51)3. Электровелосипед+аккум+бензогенератор (Гибридный электротранспорт) от Vladzeit (19.10.2021 в 11:51)4. Подвесной универсальный фрикционный электропривод на все велосипеды. (Электровелосипеды) от М-Велосипедист (19.10.2021 в 11:46)5. Деревянные штуки от Самого обычного! (Свободный электрон) от Лодочник_А (19.10.2021 в 11:40)6. Smart BMS Small Ant (Системы управления аккумуляторными батареями (BMS)) от Василий11990 (19.10.2021 в 11:40)
7. Kugoo g-booster 48V max 2400 Вт 20Ah/10Ah (Электросамокаты Kugoo M и G серии и аналоги ) от Surf_el (19.10.2021 в 11:31)8. Kugoo S2 FAQ (Электросамокаты Kugoo S серии и аналоги ) от Sonar (19.10.2021 в 11:09)9. Самокат для курьера. (Самодельные электросамокаты) от М-Велосипедист (19.10.2021 в 11:08)10. Проба пера, самокат из мини-сигвея. (Самодельные электросамокаты) от Резус Фактор (19.10.2021 в 10:57)11. Как не нужно собирать батарейки (обсуждаем типичные ошибки) (Литий-ионные (Li-Ion) и литий-полимерные (Li-Pol) аккумуляторы) от verial (19.10.2021 в 10:56)12. Kugoo G1 Jilong (Электросамокаты Kugoo M и G серии и аналоги ) от Dybinka (19.10.2021 в 10:53)
Не нравится реклама? Пройдите простую регистрацию на форуме и не будете видеть рекламу.

Прочитано 27535 раз

0 Пользователи и 1 Гость просматривают эту тему.

21 Авг 2020 в 18:56
Прочитано 27535 раз
Онлайн

silandser

Q912R912 Сообщений: 1787
Аккумуляторная батарея АКОМ EFB 65Ач 670 A (EN) была приобретена 21.08.2020 г. для эксперимента.

АКБ будем заряжать только Автоматическим Адаптивным Зарядным Устройством "Версия7-Профи" (ЗУС_7) с последующей разрядкой АКБ с контролем отданных Ач.



Масса АКБ: 15,85 кг.

Дата производства АКБ: июнь 2020 г.

Дата производства корпуса АКБ: февраль 2020 г.

Размеры АКБ: 242*175*190

Стоимость: 4 228 руб.
----------------------------------------------------------------------------------------

Инструментарий, который планируется в использовании:

Зарядное устройство:  ААЗУ "Версия7-Профи"

Нагрузочная вилка: ОРИОН НВ-03, АВТОЭЛЕКТРИКА Н-2001

Электронная нагрузка: ZKE TECH EBD-A20H

Тестер АКБ: TooLit DBT 300 (использование в режиме SSEFB)

Пирометр: CEM DT-8863

Мультиметр: UNI-T UT210E, MASTECH MS8209
« Последнее редактирование: 26 Авг 2020 в 10:45 от silandser »


21 Авг 2020 в 23:34
Ответ #1
Онлайн

silandser

Q912R912 Сообщений: 1787
21.08.2020  20:40мск

Исходные замеры параметров АКБ:

Температура АКБ: +260С

Тестер АКБ: Uрц=12,71В; Rвн=3,86мОм; ENSSEFB=603А; SOC=100%; SOH=90%

Уровень электролита по банкам от "плюса" к "минусу": равномерный - везде 30 мм над пластинами.

Плотность электролита по банкам от "плюса" к "минусу":  1,255  1,260  1,260  1,260  1,260  1,255.

Нагрузочная вилка НВ-03 200А:
1 сек=10,80В
2 сек=10,50В
3 сек=10,50В
4 сек=10,50В
5 сек=10,50В
6 сек=10,55В
7 сек=10,55В
8 сек=10,60В
9 сек=10,65В


21 Авг 2020 в 23:45
Ответ #2
Онлайн

silandser

Q912R912 Сообщений: 1787
Ну понеслась. Начал заряд АКБ ЗУСом.



22 Авг 2020 в 10:45
Ответ #3
Оффлайн

Vova_n

=27rus= Сообщений: 5165
Ну понеслась. Начал заряд АКБ ЗУСом.
Понеслась то понеслась, а какой из критериев будет определять, что пора завершать заряд?


22 Авг 2020 в 11:18
Ответ #4
Онлайн

silandser

Q912R912 Сообщений: 1787
Это надо у Сороки спрашивать. Зу долбит до бесконечности


22 Авг 2020 в 11:33
Ответ #5
Оффлайн

Vova_n

=27rus= Сообщений: 5165
Это надо у Сороки спрашивать. Зу долбит до бесконечности
Ну а без этого опыт будет неполноценным, даст поводы для маневров и обвинений.
Самый удачный способ, что бы кто не говорил это плотность электролита, с этим уж ни кто не поспорит.
За одно можно выяснить сколько времени надо зус7, что бы вернуть былую плотность после глубокого ктц.
А, что следует спросить у Александра так это то каким режимом и модуляцией лучше завершать заряд, какой из них самый агрессивный по отношению к акб данной ёмкости.


22 Авг 2020 в 11:51
Ответ #6
Онлайн

silandser

Q912R912 Сообщений: 1787
Ну а без этого опыт будет неполноценным, даст поводы для маневров и обвинений.
Ну а куда же без этого. В любом случае буду самдурак. Он самый первый прибежит с речёвками
Самый удачный способ, что бы кто не говорил это плотность электролита, с этим уж ни кто не поспорит.
Поэтому в этот раз АКБ с пробками. Но при этом КаКашка ефб.
А, что следует спросить у Александра так это то каким режимом и модуляцией лучше завершать заряд, какой из них самый агрессивный по отношению к акб данной ёмкости.
Это он нам тут чешит, что помогает клиентам восстанавливать мертвые АКБ из утиля, а тут новая АКБ. Думаю, что он не знает как с новой АКБ поступать, поэтому и слился сразу. Справимся и без него. Пущай помогает своим виртуальным клиентам с трупами АКБ с виртуального аккумуляторного завода.

ЗЫ: Руки у самого чесались сначала эту АКБ правильно обслужить и ввести в эксплуатацию, но момент был в том, чтобы к этой АКБ не допускать других ЗУ. Поэтому ввод в эксплуатацию новой АКБ тоже осуществлю ЗУСом_7.


22 Авг 2020 в 12:07
Ответ #7
Оффлайн

Vova_n

=27rus= Сообщений: 5165
, Ок сами так сами, я лишь могу дать комент по использованию версии 4, для 60-65тки там идеально работал стд12 на финише, как в этой модели х.з.
Ок с интересом наблюдаю  :exactly:


22 Авг 2020 в 12:19
Ответ #8
Онлайн

silandser

Q912R912 Сообщений: 1787
Я еще в творческом пути в изысканиях. Уже много придумал стратегий заряда, как по режимам, так и по времени. Но выбрать надо один для серии КТЦ. И хочется, чтобы все это было приближено к условиям обычных автолюбителей.


22 Авг 2020 в 12:25
Ответ #9
Оффлайн

Vova_n

=27rus= Сообщений: 5165
И хочется, чтобы все это было приближено к условиям обычных автолюбителей.
Я не против, это будет показательно, но всё же хочется выяснить сколько времени всего надо будет зус7, что бы вернуть акб к исходному состоянию после ктц.
Очень прошу начать именно с этого, пока акб ещё не ухудшил свои параметры, сейчас по идее он взбодриться так как расслоения ещё почти нет, при этом будет исходная плотность и ёмкость. Один длительный подход заряда после первого глубокого ктц до той же плотности, более ничего не прошу и получим реальное время которое требуется.


22 Авг 2020 в 13:03
Ответ #10
Онлайн

silandser

Q912R912 Сообщений: 1787
Сейчас основная задача на нулевом цикле это полностью зарядить АКБ.
Знаю эти АКБ и плотности в них (1.290-1.300). Сейчас задача на новом АКБ дотянуться Зусом_7 до этих плотностей. Но скорее всего он этого не сможет. Поэтому нулевой заряд будет долгим и на разных режимах...что тоже будет небольшим подспорьем (а в это время великий комбинатор там трупы пилит и заряжает).
Спустя 14 часов заряда плотность по всем банкам подросла всего лишь на 0,005.



22 Авг 2020 в 13:17
Ответ #11
Оффлайн

Vova_n

=27rus= Сообщений: 5165
Ну конечно же EFB будет идти тяжело и долго к номиналу даже при первом заряде и уже после этого будет некоторый ориентир, главное наберитесь терпения, тут оно понадобится.
Желательно, что бы у вас (если это действо дома) был укромный уголок где жужжание девайса становится почти незаметным для окружающих  :-)


22 Авг 2020 в 13:36
Ответ #12
Оффлайн

Viktor-

Россия, Воронеж Сообщений: 1366
Боюсь что первый же ОЧЕНЬ долгий заряд ЗУСом нанесет вред АКБ .


22 Авг 2020 в 13:52
Ответ #13
Оффлайн

Vova_n

=27rus= Сообщений: 5165
Боюсь что первый же ОЧЕНЬ долгий заряд ЗУСом нанесет вред АКБ .
Каким образом Виктор?


22 Авг 2020 в 14:13
Ответ #14
Оффлайн

Viktor-

Россия, Воронеж Сообщений: 1366
Каким образом Виктор?
От длительного (2-4 недели ) воздействия кислорода на заряженных участках произойдет окисление  .


22 Авг 2020 в 14:20
Ответ #15
Оффлайн

Vova_n

=27rus= Сообщений: 5165
, Так при 16в+ и токе 0,02-0,03с всё тоже самое, что так, что так идёт один и тот же процесс перезаряда, только в одном случает это быстро в другом долго или даже очень долго. У меня как раз интерес на сколько долго для версии 7мь.
Если будут данные то ими можно оперировать.


22 Авг 2020 в 15:19
Ответ #16
Оффлайн

Viktor-

Россия, Воронеж Сообщений: 1366
Так при 16в+ и токе 0,02-0,03с всё тоже самое, что так, что так идёт один и тот же процесс
Процесс то один НО вы забыли о времени и затраченной энергии . ЗУС затратит энергии в разы больше для достижения плотности 1.29-1.30 .Вспомните ваши 15 кратные проходы ЗУ БЛ 1204 прикинте сколько было затрачено энергии и времени .Этой энергии хватило бы если вы подняли напряжение до 16.3 в и по времени уложились бы гораздо быстрее и был бы результат а так 15 проходов были мало эффективны  и без результатны .


22 Авг 2020 в 15:50
Ответ #17
Онлайн

silandser

Q912R912 Сообщений: 1787
Никаких недельных, тем более двух недельных зарядов не будет. Это факт.
Все как у автолюбителей...в пятницу вечером акб на заряд. В понедельник утром надо ехать. Так что максимум на заряд 3 суток...ну максимум четверо.


 

АКОМ EFB Ca/Ca 65Ач п.п. 12В 670 A (EN)

Автор silandserРаздел Бортовой журнал по свинцовым аккумуляторам

Ответов: 4
Просмотров: 1374
Последний ответ 16 Фев 2021 в 19:11
от baton45
АКОМ EFB Ca/Ca 62Ач п.п. 12В 600 A (EN)

Автор kulibin2004Раздел Бортовой журнал по свинцовым аккумуляторам

Ответов: 0
Просмотров: 157
Последний ответ 13 Сен 2021 в 17:47
от kulibin2004
АКОМ 60Ач п.п. 12В 520A (EN)Ca/Ca 2015 г.в.

Автор silandserРаздел Бортовой журнал по свинцовым аккумуляторам

Ответов: 24
Просмотров: 3728
Последний ответ 08 Окт 2020 в 16:51
от silandser
Аком EFB

Автор Viktor-Раздел Свинцовые аккумуляторы

Ответов: 45
Просмотров: 10890
Последний ответ 18 Янв 2020 в 19:10
от stas
АКОМ 6CT-100VL попытка лечения ЗУСом В6.

Автор CMaxx22Раздел Бортовой журнал по свинцовым аккумуляторам

Ответов: 102
Просмотров: 5317
Последний ответ 28 Мая 2019 в 14:37
от CMaxx22