Kugoo m4 потребления тока

[maenozx]

Всем привет, приобрёл на днях б/у кугоо м4, 11ач.. так как дома нашёл измеритель тока, до 150ампер, решился измерить ток потребления при разгоне, так как б/к показивает макс. ток 14.4а, но по ощущением самокат на много шустрее.. Вопрос такой.. Ето норм когда б/к показивает 14.4 ампера, но хороший проверенный watt meter, показивает что при разгоне.. До 40 ампер.. Что явлаетса около 2kw.. Мотор там оригинал 500w, конторлер на вид тоже обычний 21а..

[maenozx]

еще такой вопрос, почему на моём старом кугго м4, б/к показивал 18а при разгоне а етот всего лишь 14.4 ампера?

[volk0001]

Родная батарея выдаст 40А разве что при КЗ. Скорее всего, Вы неправильно подключили шунт ваттметра.

[Виталий40]

и вообще на контролере написанно что выдает он 21а,примерно столько там и есть плюс минус погрешность в полампера может,в обе стороны

[maenozx]

подключил правильно, контакт хороший.. Снимал на видео екранчик watt metra, там потребления тока  растёт
 постепенно, там 2,3,5, 7, 15, 22, 27 ... 41 ампер.. 

[Виталий40]

подключил правильно, контакт хороший.. Снимал на видео екранчик watt metra, там потребления тока  растёт
 постепенно, там 2,3,5, 7, 15, 22, 27 ... 41 ампер.. 

что то я слабо верю показаниям этого ваттметра,надо попробовать другим,можно обычным советским стрелочным,тот точно не соврет

[maenozx]

вот видео, плавно нажимал на газ и тормозил колесо тормозом..

[maenozx]

и да кстате, на етом самокате сидя почти невозможно ездить, так как всё время при резком разгоне перед поднимает.. стоя вроде норм но тож подбрасивает .. 

[Виталий40]

и да кстате, на етом самокате сидя почти невозможно ездить, так как всё время при резком разгоне перед поднимает.. стоя вроде норм но тож подбрасивает .. 

контролер открой,посмотри шунт не лудили?

[maenozx]

да и вправду, открыл контролеер, там килограм олова на шунте..... продавец говорил проехал всего лишь 90км.. 
если сниму всё лишнее, всё будет норм там? Что будет если продолжать ездить также? вроде негреется 

[Виталий40]

да и вправду, открыл контролеер, там килограм олова на шунте..... продавец говорил проехал всего лишь 90км.. 
если сниму всё лишнее, всё будет норм там? Что будет если продолжать ездить также? вроде негреется 

ну если хочешь что он на дыбы не вставал подточи немного шунт и померяй,сделай где нибуть 30а и норм будет

[cephal]

да и вправду, открыл контролеер, там килограм олова на шунте..... продавец говорил проехал всего лишь 90км.. 
если сниму всё лишнее, всё будет норм там? Что будет если продолжать ездить также? вроде негреется 

Если акб стоковая да еще и б/у, то однозначно снижать ток максимум до 20А. Иначе очень быстро выкинешь батарею. Как вариант, поставить вторую батарею в параллель и сточить шунт до 30А, но при этом нужно все равно тщательно пропаять разъемы фазных проводов, скорее всего они уже оплавлены там и подгорели с таким-то луженым контром. А лучше вообще всю проводку от МК до контра заменить на более толстую (2,5кв).

[13_chip_13]

У меня такой же контроллер на 21 ампер, но по показаниям самого контроллера ток стабилизируется на уровне 14.7 ампера (всплески конечно бывают, но это другое), ток смотрю по БК. А на контроллере написано 21 ампер, вот думаю неужто китаёзы так брешут. Кто нибудь проделывал нечто подобное что и ТС, только с "немодернизированым" шунтом? Интересует именно одинаковость (или неодинаковость) показаний БК и какого нибудь стороннего измерителя.

Не выдержал, взял токовые клещи и осцил, померял, действительно 20,9 ампер потребление от батареи, при этом в протоколе передаче это соответствует значению 0x93 (14.7 если в десятичной системе).
Лучше тысячи слов :