Алюминиевые Рамы VOLT и Classic

[stels]

Итак в предверии Нового года запускаю новый проект.

Целый год длилась отработка технологии изготовления алюминиевой рамы для электромотоцикла. Наконец готов объявить эксперимент удачным.
Рама испытана в полевых условиях и геометрия оказалась весьма удачной как по моему мнению, так и десятка мотокроссменов и эндуристов которые ее протестили.


Рама прошла обкатку в полях и на соревнованиях. Я готов на любой своей раме выехать на соревнования. И только так я всегда испытываю новую технику.
Только реальный хард.

В планах также изготовление рам для чопперов.
Вес рамы с маятником 4кг.


Рекомендую для легких конфигов.
Для тяжелых будет дуплексная.
Первая рама:

Цены на старте:
Рама эндуро "VOLT": 40т.р.
Рама чоппер "Classic": 20т.р.

Первые 5 человек получают скидку 5000рублей на любую раму.


Рама в порошковой окраске.
В заказ срок изготовления 10дней.
Цена 20.000р.

Рама мото.
АМГ6. В порошковой окраске. С переходником под двигатель.
Внутренняя ширина отсека 200мм.

Места крепления маятника и подножек усилены:

На рулевой трубе и задней панели маркировка с индивидуальным номером для паспорта.

Боковины рамы и крышки рамы, задняя панель и нижняя толщина 5мм. АМГ6
Перед и верх 2мм АМГ5

На раме нет ни капли шпаклевки.


Все силовые швы проварены с двух сторон.

Цена 45.000р. Переходник под двигатель в комплекте.

Добавлю стальной вариант:

[stels]

Лес:

И немножко кросс.

[Сергей373]

процесс производства будет? или это Коммерческая тайна?

[stels]

Процесс прост. Лазерная резка, гибка и сварка на стапеле.
Вот так выглядят заготовки:


На опытном варианте стоит маятник от хонды. Серийные будут под маятники от китайских 250-ток. Оптимальная длинна вилки 780мм.

[stels]

Переходники под Голденмотор 5кВт и qs138

[stels]

Предварительно планируется рама с сиденьем и планшайбой под мотор в районе 40т.р.

Материал АМГ6.
Материал передний лист АМГ 5.
Рулевой стакан АД31 с усилителями АМГ6

Ориентировочный вес голой рамы 7кг. + крышка с подрамником 3 кг.

Ширина внутреннего отсека 200мм.

Ширина посадка под маятник 190мм (в раме вварены усилители)
Диаметр отверстий под ось маятника 17мм.
Подходят маятники Кайо 250 Ирбис 250 и т.д.
В раму войдут любые типы батарей. И с lg60 и с других пакетов. Да по факту lg60 имеют ширину 95мм. Тоесть можно в 2 ряда собрать. Контроллер можно разместить под сиденьем. Место предусмотрено и там тоже. Я считаю это идеально. Чисто и продуваемо. Кроме того он будет прикручен к большой алюминиевой пластине, что хорошо для теплоотвода.
Рамы буду предлагать как в металле так и в порошковой окраске.
Боковые крышки пока планирую с алюмокомпозита или текстолита. Пока отдельно от цены рамы.
Рулевой стакан со вставками под подшипники, под питовскую и мотовилки.
Добавлено 12 Янв 2021 в 22:15Да. Рамы планирую чтобы были в наличии в Москве.
В Питере скорее всего будет представитель по продаже.

[Kostik]

Отличный проект! Тут все стальные рамы изготавливают, из алюминия еще никто не пытался. А можно ее будет хоть как-то стилизовать под велосипед, ибо мотоцикл это прощай парки и велодорожки...ну хоть так же как суррон хотя бы. Или без шансов - только мотокомпоненты?

Да, еще вопрос - а привод только цепной, ремень никак? Очень уж хочется тишины, это огромный плюс электротранспорта, а жужжание цепи ставит на этом жирный крест.

[stels]

Первые рамы мото.
Одна готова. Вторая завтра на сварку.
Велорамы планирую чопперные сначала.
Все не так быстро и просто как хочется.

Алюминий не делают потому что сложно и дорого. Жестянка стоит в 10 раз дешевле и обработка проще многократно.

[Magnitarus]

Круто! вот и цель появилась на какой следующий проект копить баблишко)

Сергей, сделайте потом еще видеообзор рамы, чтоб вся инфа была в одном ролике, какую комплектуху рекомендуете и тд. Меня заинтересовала мото рама с мангалом 200мм чтоб пакеты в 2 ряда положить. Сейчас у меня телепортатор и там я так и использую, чуть пришлось подколхозить только, тк там ширина изначально меньше, но вот охота опробовать миддрайв.
Планируется посадочное под мотор Denzel D7500 или DA100?

[stels]

Переходники под любой мотор шириной до 200мм.
Пока рамы планирую делать без предоплаты и продавать из наличия.
Под индивидуальные проекты и моторы которые невойдут в 200мм буду брать предоплату.
Да есть предварительная договоренность с поставщиком моторов и контроллеров. Гарантия год в России. Это не дензел.

[Magnitarus]

 stels, кстати, сколько по высоте влезает 60-х LG пакетов в коробку рамы?

[stels]

Смотря какого диаметра мотор.
На неделе сделаю фото с физическими размерами.

[Al99]

Велорамы планирую чопперные сначала

Я в очереди!

[stels]

Вело к концу месяца в лучшем случае.
Под тяжелые конфиги. Рама СТ20 холоднокатанная бесшовная. Порошковый окрас.

[eTyson]

Вело к концу месяца в лучшем случае.
Под тяжелые конфиги. Рама СТ20 холоднокатанная бесшовная. Порошковый окрас.

Ура! Наконец у кого-то (из производителей мангалов) руки дошли до чопперов!!!
Хоть бы какой-нибудь эскиз увидеть...
Добавлено 17 Янв 2021 в 14:36

Под тяжелые конфиги. Рама СТ20 холоднокатанная бесшовная. Порошковый окрас.

Возможность езды со вторым номером будет?

[stels]

Чоппер планирую на открытой раме. Классика из труб.

По второму номеру думаю будет возможность установки сиденья.
Да каретка будет прикручиваться к раме и иметь 2 положения высоты или меняться на подножки.

[eTyson]

Чоппер планирую на открытой раме. Классика из труб.

Жаль, я надеялся, что, наконец, появится мангальная рама для чоппера, тем более, из алюминия...
Добавлено 17 Янв 2021 в 18:39

По второму номеру думаю будет возможность установки сиденья.
Да каретка будет прикручиваться к раме и иметь 2 положения высоты или меняться на подножки.

Все равно очень интересно!

[stels]

я надеялся, что, наконец, появится мангальная рама для чоппера, тем более, из алюминия...

Некрасивые они, мангалы.
Надо или формованные крышки или в кофры все пихать, чтобы не торчало.