Из хлама и двс с последующей переделкой в электро

[xdforce]

Кстати интересно.... С полным приводом.

вот Вы не совсем представляете, как работает контроллер. И почему колесо крутится на определенных оборотах... Если задаетесь такими вопросами, то лучше сначала изучить матчасть.  И ПДД тоже...)

Почему же... представляю. Ситуация с перекрестком чисто условная и воспринимать ее серьезно не стоит 
Добавлено 20 Янв 2021 в 06:22Просто если так подумать, то кратковременно можно влить хоть 10кВт. Выделяемое тепло будет таким же как и при постоянной мощности, а вот продолжительность не более секунды. Если заходить дальше, чем на идею, то нужны расчеты и реальные тесты.

[xdforce]

Есть еще пример абсолютно бредовой идеи: электромагнитная подвеска... из мотора с двойным валом. На оба конца ставятся перья, мотор закорачивается или чем-то управляется. Вот и подвеска. Имхо проблем несколько: сложная реализация программной части, такой мотор еще поискать надо. Эффективность. Ну здесь идеи обсуждаем... для общего развития мб и пригодится

[Paxxa]

чем-то управляется.

Платой от гироскутера с самобалансом, в состоянии покоя.
Добавлено 20 Янв 2021 в 07:11Только таймер на отключение в прошивке задрать

А при включении самокат будет сам приподниматься и вставать в боевой режим. Весить будет дико конечно

[xdforce]

Еще одна странная, но необычная идея... Есть к примеру мотор от скутера... И есть му1020 блдс. Например на 3кВт. А что если совместить?... Останется вариатор, редуктор, тормоз, двс, бортовое напряжение... так еще и гибридом останется... Грубо говоря, поскольку нужно сохранить зажигание... Избавиться от родного генератора -- невозможно. Но, если удлинить конец коленвала, можно этим концом вращать электродвигатель как генератор (при работе двс заряжается аккумулятор тяговый). Затем мы меняем тумблер и теперь уже вращается электродвигатель. Обороты максимальной мощности для 3кдж мотора -- 6500. На эти обороты настроить вариатор, электродвигатель и двс. Переключение тумблером и ключом. Привод скорее всего, сделать через цепь/ремень (от коленвала к мотору). Но если бы убрать как-то это зажигание... Тогда сделать можно все гораздо проще...

[xdforce]

Кстати вопрос актуален. Можно ли за 18500р передедать скутерный мотор (вместе с вариатором и т.д) под электро? Мб есть у кого примеры? Мотор стандарт от полтиннмка под 10-12 колеса с барабанным тормозом (2т)

А-ля 3kj

[ssilk]

Понос Остапа детектед...)

[xdforce]

Да я тут и не такой бред несу, полностью согласен. Я хочу узнать, потому что определился с ценой самоката и конкретными деталями. Но вот задумался, можно ли схавать еще больший кусок, впихнув вариатор.

[Иван Сусанин]

Пора во флудилку переезжать.

[ssilk]

Можно ли за 18500р передедать скутерный мотор (вместе с вариатором и т.д) под электро? Мб есть у кого примеры?

Я же Вам говорил - Ютуб Ваше все...) У индийцев и вьетнамцев есть любые примеры...)

[xdforce]

Гхм... Недурно... Т.е шанс на реализацию эта идея имеет? Помониторю моторчики на барахолке. Если что куплю один. По факту нужны живые картеры, вариатор, тормоз, колесо, колено, маятник крепления двигателя... И все) А my1020 3кВт нормально сойдет. Обороты двигла нужны 6500. Если что, добавим напряжения)) Правда, хотелось бы прямой привод на коленвал, без цепей...
Добавлено 24 Янв 2021 в 20:49Я видел переделку именно скутера, на скутеретты я не смотрел... Минус там в том, что мотор вбок торчит...

[edw123]

Есть еще пример абсолютно бредовой идеи: электромагнитная подвеска... из мотора с двойным валом. На оба конца ставятся перья, мотор закорачивается или чем-то управляется. Вот и подвеска. Имхо проблем несколько: сложная реализация программной части, такой мотор еще поискать надо. Эффективность. Ну здесь идеи обсуждаем... для общего развития мб и пригодится

Пока не реализовано, слишком крутые характеристики нужны - момент, быстродействие. Да и постоянный расход энергии.

[xdforce]

Хм... Шаговые бы вполне справились, но да, пока это только идея. Вряд ли она выйдет за пределы. Самая перспективная имхо подвеска -- на торсионах, но дорогие они, гады(

[edw123]

Хм... Шаговые бы вполне справились, но да, пока это только идея. Вряд ли она выйдет за пределы. Самая перспективная имхо подвеска -- на торсионах, но дорогие они, гады(

Момент нужен большой и мощность. Сразу инерция появляется и расход энергии.

[Иван Сусанин]

Гхм... Недурно... Т.е шанс на реализацию эта идея имеет? Помониторю моторчики на барахолке. Если что куплю один. По факту нужны живые картеры, вариатор, тормоз, колесо, колено, маятник крепления двигателя... И все) А my1020 3кВт нормально сойдет. Обороты двигла нужны 6500. Если что, добавим напряжения)) Правда, хотелось бы прямой привод на коленвал, без цепей...

Кхм.. Думаю никакой самокат ни хрена ты не соберёшь в итоге.

[xdforce]

А чорт его знает
Просто будет неловко признать, что все брошу и сделаю на бензине... Позорненько буит

[xdforce]

Тааак. Решил начать хоть что-то. Что думаю. Есть мотор от скутера 5бм и от него же передняя вилка в сборе.
Думаю... либо взять раму донора и просто ее переделать, либо варить полностью. Но проблема в том, что рулевой стакан на скутерах просто огромный и, видимо, без донорской рамы все равно не обойтись.
Сначала сделаю на бензине, если понравится -- переделаю на электро. Есть у кого варианты что и как? Донорская рама выглядит примерно так

[Иван Сусанин]

Есть у кого варианты что и как?

Варианты есть, да смысла нет.

Еще одна странная, но необычная идея...

Думаю...

Есть еще пример абсолютно бредовой идеи:

Но вот задумался

Тааак. Решил начать хоть что-то. Что думаю.

Ну здесь идеи обсуждаем... для общего развития мб и пригодится

Есть у кого варианты что и как?

А чорт его знает

[xdforce]

Ну так а что может быть проще просто переделки геометрии родной рамы? Неск. швов, надрезов,руль и дека. Что тут не так-то?