IPMSM двигатель Denzel D7500

[Denzel Motors]

IPMSM двигатель Denzel D7500
Двигатель Д7500 - модель 2021 года.



статор 54 прямоугольных паза,
провода прямоугольной формы - 100% заполнение пазов.



Магниты установлены внутри ротора - что позволило сделать минимальный зазор между статором и ротором 0.2 мм!!!


Напряжение:  72V - 110V
Номинальная мощность: 3 kw
Пиковая: 12 kw
Скорость: 6800 RPM
133 kv!!!
Максимальный крутящий момент: 58 Nm!!!!!!
Диаметр статора: 120mm
Кол-во полюсов: 6
Диаметр ротора: 81 mm
Длина ротора: 76 mm
Длина магнитов: 76 mm
Длина двигателя: 185 mm
Съемная холл сенсорная панель:


Вес: 8 kg

Размер:


Кому нужна модель 3Д - качать тут: ссылка

ссылка

[kor]

статор 54 прямоугольных паза,
провода прямоугольной формы - 100% заполнение пазов.

Из пластин какой толщины набран статор?
Какое сечение медной шины обмотки по меди?

[VitaliyS]

... а как магниты установлены? то что не V-ти, это понятно, а по- фото с торца видно три пластинки. где магниты, все три?

[Denzel Motors]

... а как магниты установлены? то что не V-ти, это понятно, а по- фото с торца видно три пластинки. где магниты, все три?

Почему 3? - Шесть магнитов

[edw123]

[img2 thumb=./images/]Почему 3? - Шесть магнитов

3  в толщину - магниты?

[VitaliyS]

... т.е. по толщине в середине магниты, а сверху полюсные наконечники?

[kor]

- Шесть магнитов

Тонковата спинка под магнитами. Железо в ней перенасытится и будет греться вероятно. (возможно под шайбами не видно уширения?)

Скрытый текст

[serg ml]

двухскоростная коробка с ним стыкуется? или 200?

[Denzel Motors]

двухскоростная коробка с ним стыкуется? или 200?

С этим двигателем стыкуется 2-х ступенчатая КПП, только крышка передняя другая и выходной вал другой.

[serg ml]

вы говорили , что используете встроенный редуктор на каких-то байках , к этому мотору подойдёт ? какая редукция у них? такой кв чем вызван, конструктивом?

[serg ml]

не ответили на предыдущие вопросы, с вашего позволения задам еще: из спецификации - макс обороты=6800 ,  кv=133 , рабочее напряжение =72-110v , но это получаются обороты 9500-14600 . поясните, пожалуйста.

[edw123]

не ответили на предыдущие вопросы, с вашего позволения задам еще: из спецификации - макс обороты=6800 ,  кv=133 , рабочее напряжение =72-110v , но это получаются обороты 9500-14600 . поясните, пожалуйста.

Видимо kv - это не на 1В, а при определенном напряжении. При 48В, к примеру. Такое часто указывается.

[Blik86]

Видимо kv - это не на 1В, а при определенном напряжении. При 48В, к примеру. Такое часто указывается.

Это именно на вольт, другого не бывает.
А вот для чего указанно 6800 уже нужно разбираться. Это может быть и номинальной скорость, то есть при которой мотор выдает номинальную мощность. Так и максимальной конструктивной, то есть контроллер должен ограничивать обороты. 

[edw123]

Это именно на вольт, другого не бывает.

Ещё как бывает, это же бытовой товар и часто "подменяют" kV на RPM, не со зла, а "так получилось". Может в конкретном случае это и не так, но зато сведение результатов очень похожее.

[Blik86]

"подменяют" kV на RPM

Против полной безграмотности не попрешь.

[edw123]

Против полной безграмотности не попрешь.

Потому что большинство покупателей не разбираются в деталях, нужно как проще. Вот есть батарея 48В - оборты будут 300. Всё.

[Blik86]

Потому что большинство покупателей не разбираются в деталях, нужно как проще.

Когда напряжение аккумулятора называют емкостью проще не становится, даже опытные перестают что либо понимать... от этого только вред! Так и тут, kV это константа двигателя, не нужно ею называть что либо другое.

[edw123]

Когда напряжение аккумулятора называют емкостью проще не становится, даже опытные перестают что либо понимать... от этого только вред! Так и тут, kV это константа двигателя, не нужно ею называть что либо другое.

Да я и не призываю. Просто констатирую факт - попадалось мне такое. Если в конкретном случае я ошибся - пусть  DENZEL MOTORS внесет ясность в несхождение цифр.