Dualtron Victor

[Tiwka]

Тихой сапой подкрался очень интересный образец.  Если он и правда будет весить 33 кг, то это шикарная замена моей ЛТД.

Основные характеристики:

Максимальная скорость до 80 км/ч.
Мощность мотора 4000W.
Аккумулятор 60v 30Ah LG.
Выдерживает 120-килограммовых пассажиров.
Самая комфортная подвеска среди эластомеров.
Возможность установки сидения.
Гидравлические тормоза.
Широкие покрышки 10x3.
Подсветка.
Двойной хомут для фиксации рулевой. 
Размеры в сложенном виде - 1110 x 279 x 560 мм.
Размеры в разложенном виде -1110 x 609 x 1247 мм.
Вес - 33 кг.
Первые поставки ожидаются в июне 2021 года.

[Kzakkttixx]

Какая-то промежуточная модель между D3 и старшими...

[Inego]

шикарная замена моей ЛТД.

Шикарная замена, ЛТД была бы если бы диски оставили которые половинятся.. а вот, что то в Д3 и в Спидвей 5 помойму боль и мучения )
Ну цена всё решит, будет популярной модель или нет. Выглядет как Д3

[Kzakkttixx]

 Inego, ну не совсем боль, если есть деньги держать комплект запаски установленной сразу на ободах...
Хотя нет, че я несу... Там же еще красный фиксатор на все болтах, который превратит простое дело в Ад

[witbk]

 Inego, в этой модели диски будут от игла а они половинятся.
По длинне вроде как не лтдшная длинна?

[АлександрМ]

Шикарная замена, ЛТД

Слишком много ММ косячит в последних моделях. А старый конь борозды не портит. И да, судя по габаритам, этот короткий. Но, возможно из-за угла рычагов/клиренса.

[ElectroN05]

Да, интересная модель по спекам... Но цена будет космос скорее всего.

[Winwars]

Видимо, грядут зачистки в модельном ряду.
Скорее всего под нож пойдут Ультра и Тандер, иначе как-то странновато смотрится. Может и D3 под сокращение.

[Jones]

 Inego, в этой модели диски будут от игла а они половинятся.
По длинне вроде как не лтдшная длинна?

Мне кажется, это дека от Compact.

[Kzakkttixx]

Мне кажется, это дека от Compact.

От D3 скорее всего, он тоже короткобазный...

[Kzakkttixx]

Здесь - ссылка указаны 21700. Да и заявленная (маркетинговая) емкость не подходит для MJ1. Возможно первый дуалтрон на этом формфакторе. Интересно что за банки и сколько параллелей... Надеюсь не 16S6P на M50T

[Winwars]

Minimotors still has many surprises in store for us and presents a new model for this year 2021, the Dualtron Victor 60V 30Ah electric scooter!

Mounted on the frame of the Dualtron 3, the Victor is equipped with the folding system of the new Dualtron Storm, more robust than the previous models. The Dualtron Victor electric scooter thus overshadows the Dualtron Thunder and Dualtron 3. Like the latter, the Victor offers adjustable suspensions on 9 different levels.
To slow down the beast, the Dualtron Victor is equipped with NUTT hydraulic disc brakes, like the Dualtron Storm, Thunder and Ultra 2, as well as the traditional electromagnetic brakes.
The Dualtron Victor offers up to 80km of range in eco mode thanks to its 60V 30Ah battery. Rather new on this type of model, Minimotors has chosen to fit the Victor electric scooter with 10x3 tube tires.
ссылка

Эдакий Dualtron 3 LTD.

В одной стороны - круто: всё то же самое, что в 3-м, но с немного бОльшей батарейкой, немного мощнее и немного меньше весом.
С другой - скорее всего он не на замену D3, а выше уровнем, чем он. А по цене выше уровнем Ультра и Тандер. Скорее всего, он займёт их место. А им он уже уступает всем, кроме веса.

Впрочем - поживём - увидим, во-первых, да и нынешняя линейка Минимоторс не то, чтобы логически-понятная, как по типам, так и по ценникам.

P.S. Смущает ценник - самокат выше D3, а за 200К сейчас "Тандер" (который уйдёт, уступив "Шторму"?). Смущает отсутствие аксессуаров и допов, которые ко всем этим кетайским поделиям обязательны к применению. Смущает, что очень так немало легче D3, при подозрительном сходстве внешне - тот же гусь, те же рычаги. То, на чём из остального сэкономить - не требует облегчения явно. Как бы не было истории со "Спайдером", у которых мангал прогибался, дека из 2-мм листа...

[Tiwka]

Действительно, получается короткий( Жаль конечно, что нет таких же длинных как LTD...  Значит он мне не подойдет.. Просто смутило, что 30 ампер аккум, раз в моей лтд 28, то и подумал - он будет такой же длинны... Как они туда 30 ампер тогда запихнули?

[Damir-777]

Как они туда 30 ампер тогда запихнули?

За счёт аккумуляторов формата 21700, ну и дека чуть потолще будет соответственно.

[Kzakkttixx]

За счёт аккумуляторов формата 21700

Ну это только лишь потому что они собирают АКБ по феншую - на холдерах и в жестяной бокс, с толстыми амортизирующими проставками почти со всех сторон...

PS: я уже как-то прикидывал сколько можно затолкать в корыто при сборке без холдеров сотами (а не рядами) с текстолитом и термоусадкой. Как ни крути 18650 уделывают под орех любые 21700 как по емкости, так и по току. За емкость со стороны 18650 выступают 3.5Ач MJ1/GA (так как NCR18650G не пригодны для ЭТ из-за низкой токоотдачи). У 21700 5Ач на банку пока что потолок. Если при сборке делать упор на ток, то VTC5A/25S просто тупо большим количеством параллелей задавят любые 21700... Причем VTC6 еще и емкости накинет сверху...

Прикидывал разные размеры (с контроллерами, по завязку, с местом для проводки...) через этот конфигуратор ссылка  опуская необходимость проставок под крышку деки для АКБ на 21700 и размещение BMS и проводки...

Есть теслабанки, конечно, но это что-то типа дешево и сердито, а не максимальный показатель формфактора. У 21700 сейчас появляются серьезные емкостно-токовые представители - Samsung INR21700-50S и LG INR21700 H50, однако их пока хрен достанешь. Да и они все же золотая середина с упором на ток. А что с максимальной емкостью 21700? Появятся ли еще в этом формфакторе хотя бы какие-нибудь 6000мАч 10А-ники? Хз, время покажет...
Как ни прикидывай, а для пользователя (не для сборщика) у 18650 сейчас все козыри. Однако запросы к АКБ и объемы пространства под нее у разных райдеров разные, так что...
PPS: и да, чем больше количество банок, тем выше вероятность заиметь проблем из-за одной, вышедшей из строя + стоимость очень высока. Тут 21700 в плюсе, конечно, как и любая тара большего размера под литиевую химию...