Переделка батареи.

[and-kud]

Добрый день! На велосипеде установлено: мотор 48 Вольт 500 ватт передняя вилка, контроллер 36/48 вольт, батарея 48 вольт.
Хочу оставить старый контроллер. Вместо переднего моторам поставить в заднюю вилку мотор 36 вольт 500 ватт. Вопрос. Что делать с аккумулятором. Переделывать на 36 вольт?

[tmiaer]

 and-kud, Ничего не надо, поедет и на 48.

[and-kud]

Спасибо! Только вот вытекающий вопрос. Если батарею переделать на 36 вольт, путем перепайки и добавления элементов, не увеличится ли продолжительность поездок за счет увеличения емкости аккумулятора?

[inwin]

 and-kud, если вы переконфигурируете тот аккумулятор, что у вас сейчас с 48в на 36в, то емкость аккумулятора уменьшится.

[user33]

Спасибо! Только вот вытекающий вопрос. Если батарею переделать на 36 вольт, путем перепайки и добавления элементов, не увеличится ли продолжительность поездок за счет увеличения емкости аккумулятора?

И добавлять элементы не нужно  , переделав с 48в в 36в конечно увеличится пробег но упадет скорость . Но если ехать на акуме 48в с максимальной скоростью которая при 36в то примерно одинаково пробег

[Witaliy]

Если батарею переделать на 36 вольт, путем перепайки и добавления элементов, не увеличится ли продолжительность поездок за счет увеличения емкости аккумулятора?

Давайте считать. Так точнее будет.
 У Вас батарея 48 вольт. Сколько Ампер*часов? Допустим 10. Итого имеется емкость =480 ватт*часов. (48*10).
Конфиг такой батареи 13s. Допустим в ней 4 параллели. Итого 52 элемента по 2500mAh каждый.
Переконфигурируем в 36 вольт (10s5p=50 элементов+2 лишних). Имеем емкость батареи 5шт*2,5Ач=12,5Ач. Энергоемкость аккумулятора 36v*12,5Ah=450ваттчаса.
Вывод: энергоемкость уменьшится. Значит,грубо говоря, проедете меньше(если не добавите шестую параллель, докупив 8 элементов).

[tmiaer]

Спасибо! Только вот вытекающий вопрос. Если батарею переделать на 36 вольт, путем перепайки и добавления элементов, не увеличится ли продолжительность поездок за счет увеличения емкости аккумулятора?

Запас энергии зависит от количества элементов в батарее, а не от схемы их соединения.
Запас хода зависит от запаса энергии и скорости движения.

[and-kud]

Спасибо. Я понял ход ваших мыслей. У меня сейчас 13s 48В. три параллели по 13 элементов. Получается 7.5Аh и 360 ватт.ч. Если я добавлю один элемент  и переделаю на 36 В., то получится 10 Ah. и те же 360 Ватт. Но смущает один момент. Двигатель 500 Вт 48 Вольт потребляет примерно 10.4 Ампера. А двигатель 500 Вт 36 Вольт -13.9 А.  Не получится ли, что батарея 48 с меньшей емкостью будет садится быстрее
Спасибо.

[Witaliy]

Не получится. Энергия тратиться будет одинаково. Плюс /минус. Так как Ваши токи примерные. Разницу в пробеге с разными батареями в 100÷200 метров незаметно. Не бывает абсолютно одинаковых условий поездок.

[user33]

Вот как будет в реальности 
У меня был акум 10s4p, 36в 10Ah 360Wh , проезжал я 26км
Переделал в 14s3p , 52в 7,5Ah 390Wh , мы видим wh увеличился и акум мощнее стал  но увеличилась и максимальная скорость . Проезжает он 20км .
52в должен больше проехать если катится со скоростю 30км/ч или примерно как едет 36в акум.

[Piramidon]

Вот как будет в реальности 
У меня был акум 10s4p, 36в 10Ah 360Wh , проезжал я 26км
Переделал в 14s3p , 52в 7,5Ah 390Wh , мы видим wh увеличился и акум мощнее стал  но увеличилась и максимальная скорость . Проезжает он 20км .
52в должен больше проехать если катится со скоростю 30км/ч или примерно как едет 36в акум.

Было 360Wh, переделал и стало 390Wh, откуда взялся прирост в 30Wh?  Непонятно?

[user33]

Было 360Wh, переделал и стало 390Wh, откуда взялся прирост в 30Wh?  Непонятно?

Ну чтоб получилось  14s3p нужно добавлять элементы

[and-kud]

А на сколько у вас увеличилась скорость на 52 вольтах?

[user33]

А на сколько у вас увеличилась скорость на 52 вольтах?

Я так и не проверил  Мотор на 36в и чтоб не спалить сразу контроллер разобрал и повыпаивал шунты чтоб урезать мощность . На 36в ехал примерно 37км/ч на 52 в 43км/ч. Акум уже переделал в 14s12p на 120км хватает почти на максималке ехать.